理想汽车成为周榜唯一破万车企，零跑竟然赶超问界，都是狠人！

那些在网上说理想汽车已经被别人骂到不敢发周榜的朋友们，你们想什么呢？理想汽车8月5日到8月11日的新势力品牌销量当中，他卖掉了1.11万辆，这么好的销量成绩，他可是这张榜单上面唯一破万的车企，他干麻不发周报，他没理由不得瑟呀。

8月5日到8月11日，中国市场新势力品牌销量榜单出炉，有两件事情很意外，第一，理想汽车竟然是这张榜单当中唯一破万辆的车企，他以1.11万辆的成绩领跑整个销量；第二，零跑汽车上来了，零跑汽车竟然碾压问界，成为了新势力品牌销量的第二名，并且他是以0.54万辆PK掉了问界的0.39万辆，这个中间的差值还是有些距离的。

我想这应该也是为数不多的，第一次看到问界竟然被零跑汽车给超越了。（下一次不知道什么时候能够看到）

在这张8月5日到8月11日的新势力品牌销量榜单上，竞争最为激烈的，就是第三名的问界品牌0.39万辆，第四名的小米汽车0.35万辆，第五名的极氪品牌0.34万辆，第六名的蔚来汽车0.33万辆。

从第三名到第六名，他们的差距咬得很死，仅仅从数字上就可以看到竞争的激烈性。

接下来第七名要到深蓝汽车的0.27万辆，以及第八名的哪吒汽车0.19万辆，第九名是极狐汽车0.18万辆，第10名的腾势汽车和极狐汽车是一样的数据。

从第八名哪吒汽车开始，一直到腾势汽车，他们之间的差距摇的也非常的死。

虽然上一周的销量榜单，只有理想汽车破万辆，但从数据上可以看到这10家车企之间在销量数据上是紧紧跟随的状态。理想汽车也是真的厉害，又一次破万辆，他今年的总量估计也能破40万辆了，骂得越狠，买的人越多，买的人越多，销量越好，这是一个非常良心的闭环。

再来看一下中国市场豪华品牌销量部分，我记得上一周在讲这一块的销量时，前三名是BBA，再加一个特斯拉，但是上一周的排名有所调整了，第一名变成了特斯拉，第二名则是奔驰1.22万辆，第三名就来到了理想汽车，以及第四名的奥迪1.07万辆，第五名的宝马0.72万辆。

特斯拉以1.55万辆荣登豪华品牌销量周榜第一，要知道特斯拉旗下可都是纯电系列的车型，而且特斯拉可是在纯电系列当中卖过比亚迪纯电的品牌，可想而知特斯拉在国内的受众以及口碑之高，比亚迪也很着急。

毕竟目前比亚迪虽然遥遥领先的月销量，但是如果从单一车型上面分，比亚迪的纯电车型是卖不过特斯拉的，比亚迪目前走量的绝大多数都是DMi的车型，如果这么看差距也就出来了。

在这张榜单当中，雷克萨斯以及沃尔沃依旧在榜，雷克萨斯0.24万辆，沃尔沃0.18万辆。

而且从这张豪华品牌销量周榜当中，我们也可以看到，宝刀未老的BBA给我们的压力还是巨大的，他们除了宝马之外，奔驰、奥迪均破万辆，所以也再次证明了传统豪华品牌在中国目前的市场来说，并没有像网端说的，没作为了，已经不成气候了，已经被自主的豪华品牌碾压了。

我们还是要以数据，要以公正公平的眼光去看待目前的市场才能找到自己的不足，不要天天的觉得自主品牌已经了不起了，上天了，这种看法是不对的，需要改正。

而在中国市场新能源品牌销量周榜当中，我们可以看到比亚迪的部分是以7.58万辆领跑第一名，五菱汽车则是以1.29万辆位居第三名，接下来则是第四名的理想汽车，第五名则是来自吉利银河0.69万辆，第六名来自埃安0.62万辆，这次长安汽车也榜上有名，排在了零跑后面第八名0.47万辆，以及第九名的大众汽车0.43万辆，第10名则是问界品牌。

在这张新能源品牌的周榜当中，我们可以看到除了特斯拉、大众之外真的是一水的自主品牌，从这个侧面我们也可以看到，目前合资品牌在国内的市场占比的确是有些危险，而且七月份的新能源汽车渗透率已经高出50%，我们的中国汽车行业迎来了一个全新的飞跃，这件事情我想对于合资品牌，以及传统的豪华品牌而言是一定是相当有压力。

虽然我们必须承认，传统的豪华品牌一直处在优秀，但自主品牌向上追赶的势头，那是相当的激烈。

期待一下八月的销量，马上就要进入第三季度了，正所谓金九银十，成都车展也马上就要来了，作为国内汽车大展之中的第二个展，今年会有什么样的新车，会有什么样的市场感召，一起来期待一下。

文｜小花姐姐