二季度业绩强劲！但无人驾驶业务“阴云笼罩”，通用汽车跌超6%

美国汽车制造商通用汽车公司23日发布了十分强劲的二季度财报。

报告显示，通用汽车2024年第二季度营收达到479.7亿美元，远高于分析师预计的455.1亿美元。另外，调整后息税前利润为44.38亿美元，远超预期的38.8亿美元。

尽管业绩表现亮眼，但由于该公司宣布无限期推迟生产自动驾驶汽车Cruise Origin以及需要重组中国业务。

受此影响，通用汽车股价周二下跌6.42%，收于46.38美元，总市值为529.18亿美元。

二季度业绩表现强劲

在最新一季财报中，通用汽车实现收入479.7亿美元，高于预期的455.1亿美元，与去年同期的447.5亿美元相比增长了7.2%。

归属于股东的净利润为29.3亿美元，比去年同期的25.7亿美元增长14.3%。

调整后息税前利润为44.38亿美元，远超预期的38.8亿美元。同时，调整后每股收益为3.06美元，也比华尔街预期的高出35美分。

该公司首席执行官玛丽·巴拉表示，这主要是由于皮卡和SUV等燃油车在北美市场的热销，以及电动汽车销售的改善。

基于强劲的业绩，该公司更新了2024年全年盈利预期。其中：

归属于股东的净利润：100亿至114亿美元（之前为101亿至115亿美元）
调整后的息税前利润：130亿美元至150亿美元（之前为125亿美元至145亿美元）
汽车运营现金流：192亿美元-222亿美元（之前为183亿美元-213亿美元）
调整后的汽车自由现金流：95亿-115亿美元（之前为85亿-105亿美元）
调整后每股收益：9.50美元-10.50美元（之前为9.00美元-10.00美元）

无限推迟生产Cruise Origin

值得注意的是，通用汽车还宣布，将无限期推迟生产Cruise Origin汽车，该车型由其自动驾驶子公司Cruise于2020年1月发布，是一款没有驾驶座、方向盘或踏板的电动自动驾驶汽车。

去年，Cruise在加利福尼亚州失去了无人驾驶测试许可，因为该公司的一辆自动驾驶出租车在旧金山十字路口撞上行人，并导致该行人被车辆拖行了20英尺。

据悉，通用汽车在第二季度为陷入困境的Cruise自动驾驶汽车部门花费了5亿美元，比一年前减少了1亿美元。

在致股东信中，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，Cruise将简化扩张之路，将重点放在下一代雪佛兰Bolt上，而非Origin。

她认为，这解决了“监管不确定性”，并且将使单位成本大大降低，同时有助于Cruise优化资源。

不过，特斯拉CEO马斯克却不赞同。他认为，这其实是因为通用汽车的技术没有达到标准。

“通用汽车取消这项工作的真正原因是他们无法让其成行，而不是因为监管机构。”他说道。

重组中国业务

除此之外，通用汽车还宣布将重组其在中国的业务，因为近年来该公司在中国越来越难以获得可观的利润。

尽管通用汽车7月9日公布的第二季度在华销量显示，该公司及其合资企业交付了近37.3万辆汽车。其中，新能源汽车销量同比增长24.1%，超过14.3万辆。

但面对竞争激烈的中国市场，该公司财报显示，第二季度，通用汽车的中国市场份额已经从去年同期的8.6%下降到6.4%。同时，通用汽车在中国的亏损也达到1.04亿美元。

巴拉在周二的电话会议上表示，今年剩余时间在中国可能会面临挑战。她说：“我们一直在采取措施减少库存，根据需求调整生产，保护定价，降低固定成本。但很明显，我们采取的措施虽然重要，但还不够。”

她还表示，公司正在与中国的合资伙伴密切合作，重组业务，使其盈利和可持续。

对此，Edward Jones的分析师Jeff Windau发出警告称，中国销售放缓和当地竞争对手之间竞争加剧可能会对利润造成不利影响。

不过，花旗仍决定将通用汽车目标价由96美元上调至98美元，并予以“买入”评级。

该行研报指出，现阶段仍未看到对公司2025财年业绩的任何担忧或影响，在宏观环境下其业绩表现料继续跑赢，市场将上调对其预测，随着自由现金流改善，以及有望迎来多个催化剂（电动车、自动驾驶部门Cruise进展等），通用汽车股价料将回升。