摘要
地方以旧换新相继推出,终端销量有望逐步复苏。随着特别国债资金对地方置换补贴的支持到位,地方相继开启以旧换新的补贴方案,预计乘用车销量有望逐步复苏。短期看,板块的交易重心仍然在边际变化的赛道,包括华为车链、智能驾驶产业链等。
地方以旧换新相继展开,特别国债用于支持地方置换补贴的资金规模值得期待。在7月印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知中明确规定将直接安排超长期特别国债资金,用于支持地方自主提升消费品以旧换新能力,包括个人消费者乘用车置换更新等。8月以来海南、重庆等地区相继开始地方的置换补贴政策,预计后续更多省市也会推出。叠加上中央层面的报废补贴政策的拉动,预计乘用车终端销量有望逐步复苏。
Q3华为智选新车上市,车BU合作进展有望进一步推进,带动华为车链新一轮的增长预期。Q3北汽华为智选车型享界S9、奇瑞华为智选车型智界R7将逐步上市,丰富智选车型供应,带动供应链零部件的加速增长;Q1以来赛力斯华为智选车型问界M7/M9大规模交付,随着季报的发布,市场有望对智选车型盈利能力形成预期。
以智能驾驶为代表的汽车电子赛道有望持续催化。7月以来在萝卜快跑等robotaxi的带动下,以智能驾驶为代表的汽车电子赛道表现强劲。我们认为随着各地智能驾驶试点的不断推进,无论是消费者认知以及技术水平上都将进一步提升,在叠加上特斯拉FSD等的不断迭代,整个汽车电子赛道有望持续催化。
风险提示:国际贸易壁垒带来的出口销量低于预期;部分车企进一步的价格竞争带来的盈利低于预期
注:本文来自国泰君安发布的《地方以旧换新推出,销量有望逐步复苏——汽车行业周报(2024.8.19-2024.8.23)》,报告分析师:吴晓飞、管正月、周逸洲
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