无人驾驶板块卷土重来，多城市加速布局，机构：Robotaxi商业化拐点已至

7月25日，无人驾驶概念股表现抢眼，截至发稿，立方控股涨超13%，富临运业、大众交通、申通地铁、金龙汽车涨停，海汽集团、永安行、南京公用等涨幅居前。

亮点个股中，申通地铁三连板，但公司昨日晚间发布风险提示称，经自查，公司目前生产经营情况正常，公司已披露的经营情况、内外部环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大事项。

大众交通近14个交易日累计涨幅超170%，公司提示智能网联汽车业务尚处实验阶段，短期内对公司经营无重大影响。

多场景落地

随着，无人驾驶汽车产业正在全球范围内迅速发展，各大企业和政府部门纷纷布局，以抢占这一未来智能交通领域的制高点。

近期，多家相关企业获得政策支持和资本注入，无人驾驶出租车（Robotaxi）等商业化应用也逐步落地。

7月24日，智能驾驶企业赛可智能宣布，其无人驾驶出租车有望在8月对公众开放，深圳巴士集团也计划推广20台自动驾驶公交车。

可以看出，无人驾驶出租车的商业化发展正在提速。

具体来看，赛可智能、小马易行、百度智行、安途智能等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，共计20辆无人驾驶出租车获批示范应用。

赛可智能Robotaxi已在临港新片区测试运行一年，总行驶里程超30万公里。随着示范应用向示范运营过渡，安全员将逐步取消，未来将采取远程监管和网格化管理。

此外，据媒体报道，自动驾驶领域独角兽企业小马智行或最快于今年9月赴美IPO，目前已寻得有明确IPO投资意向的机构投资者。

国家层面上，7月3日，工信部等五部门联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，20个城市（联合体）入选。6月24日，国家发展改革委、商务部等五部门印发通知，要求稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。6月4日，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。

具体到各大城市，各地同样积极布局无人驾驶产业。北京、上海、深圳、广州、武汉等城市通过政策引导、资金投入、基础设施建设等方式，推动无人驾驶技术的研发和应用。无人驾驶技术正从L2级别向L3+级别过渡，部分商用车自动驾驶已经进入商业化运营阶段。

商业化落地到了哪一步？

当前，全球多国同样正在积极推动Robotaxi的商业化运营。截至2023年，除了上述国内进展，美国的一些城市已经开始了无人Robotaxi的收费试运营。在美国，旧金山批准了Robotaxi在城区全天候、全无人商业化运营。

根据相关报告，法国、韩国、德国和阿联酋已经启动了有安全员的小规模商业化试验，而英国、新加坡和日本等国家则处于道路测试阶段。美国的自动驾驶车辆公共道路累计行驶里程达到7000万公里，显示出Robotaxi在美国的快速发展。

尽管如此，Robotaxi的商业化落地也面临挑战。例如，Cruise在旧金山开展全天无人Robotaxi服务后，由于事故频发，其许可证在2023年11月被吊销，并暂停了在美国的Robotaxi业务。尽管Cruise在2024年5月在亚利桑那州凤凰城重新启动了服务，但主驾位置增设了安全员。

而特斯拉方面，在最新财报电话会议上宣布，原定于8月8日发布的自动驾驶出租车将推迟到10月10日。他表示，需要额外时间为Robotaxi增加一些新功能。