抱团回归！

一、先回顾一下昨天长篇大论写的干货贴

这个见面礼，我个人觉得还是挺有用的，随便一截都是之前花费了很长时间才搞清楚的一些市场规律

现在的行情毫无疑问，绝对是一个很大的赚钱效应周期，后面一定还会有更多的机会，这波没做好的不用着急，路还长

回顾最近的行情，从大众开始滞涨后，短暂混沌过一两天，直到昨天复完盘才感觉豁然开朗，所以才忍不住给各位附上一篇恰逢时宜的干货贴

第一点高位核心的亏钱效应不能继续扩大，大众交通不说符合预期了，完全是超预期

第二点负反馈得到修复：前天两个负反馈较大的个股，国中水务、大众公用，在昨天得到修复，一共分歧两天

昨天负反馈比较大的两个个股，中电电机、华东重机，今天得到修复，一共分歧一天昨天看完文章，找完对标的朋友，应该会对情绪分歧修复的节奏，那种层层递进的感觉有一个深刻的印象了

同时为了照顾一些没时间仔细复盘的朋友

我都被我自己感动到了

二、操作

周四晚复盘提的三个连板票，周五潍柴重机没上板没有买点，北巴传媒、河化股份买哪个都是赚钱的

大众交通，今天卖掉了，昨天重提的五日线约定。。。。我想反T接回来的，但是没给我机会。。。。早上卖完一度以为自己要满仓踏空了

幸好腾达下午还给了机会

三、明日预期

1、指数：今天盘中日经、韩国科斯达克熔断，相对而言我们大A今天已经很坚挺了，单看上证指数目前没有止跌信号，明天只要不出现夸张的大跌，抱团股基本问题不大

虽然抱团属于逆指数方向，但是指数下跌的幅度一旦超过那个边界，就会把情绪带下来，此时的思路，只能盘中找逆转抗跌，或者率先修复回流的方向

2、抱团整体来看：前面说了，指数没有止跌信号，但是小概率一旦大涨，多少也会给这两个抱团高标造成影响，所以加一条应对策略：这种情况出现，对标7.31号的航天晨光：盘中率先分离回封的，可以先当做套利参与

其次还可以观察和指数共振板块的属性，如果共振的板块还是和金融一样的一日游、没想象力的板块，大众腾达这两个核心反而会有低吸机会

3、抱团内部关系：对于一直参与或者还想参与腾达的资金来说，大部分人的预期应该都是大众只要维持震荡不大跌就行了，如果大众明天继续突破向上，反而会给做腾达的投机资金信心

四、策略：

首先大众这个位置不能再头铁了，参考上述：3、抱团内部关系，说白了就是，大众破新高继续涨，腾达大概也能涨，大众弱势震荡，腾达未必不能涨，如果一定要头铁的话，还是得看腾达，腾达结束了，其他都没得看

明天的策略其实没什么，节奏上主要处理持仓为主，今天该买的都已经买了，一些容易出现变数的方向，也给了盘中应对的方式。今天大概就这样，祝各位明天爆赚。

注：上述提及的股票，仅作盘中观察所用，具体操作，盘中应对。