特斯拉Q2净利润近乎腰斩！预计明年上半年交付平价车型，股价盘后跌超8%

美东时间周二盘后，特斯拉公布了好坏参半的第二季度业绩。特斯拉第二季度营收高于预期，但利润未能达到预期。

财报显示，特斯拉第二季度营收255亿美元，同比增长2%；归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，同比下降45%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.42美元，同比下降46%。

财报公布后，本周二收跌约2%的特斯拉股价盘后加速下跌，盘后跌幅扩大到4%以上，电话会上马斯克讲话期间，盘后跌幅进一步扩大，跌超8%。

马斯克在财报电话会议期间表示，将RoboTaxi发布时间从8月推后至10月10日。

另外，该公司表示计划在 2025 年上半年生产新车，包括更实惠的车型，尽管这些车型的成本降低幅度将低于之前的预期。预计全自动驾驶(FSD)将在年底前获得中国和欧盟的批准

Q2营收255亿美元，净利润同比下降45%

具体来看特斯拉Q2业绩：

收入：特斯拉Q2营收255亿美元，同比增长2%，高于分析师预期246.3亿美元，上年同期为249.3亿美元；

利润：Q2营业利润为16.05亿美元，同比下降33%，市场预期为18.1亿美元；净利润为14.94亿美元，去年同期为26.14亿美元；归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，与去年同期27.03亿美元相比下降45%。

每股收益：调整后每股收益为0.52美元，同比下降43%，低于市场预期的0.6美元。

毛利率：二季度毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%；剔除“卖碳”积分的汽车业务毛利率为14.6%，低于预期。

自由现金流：二季度自由现金流13.42亿美元，同比增长34%，分析师预期19.2亿美元，同比增长91%。

本季度，特斯拉在中国和美国推出了折扣和其他激励措施，包括补贴融资交易，以刺激需求。这些交易影响了该公司的盈利能力，其调整后的利润率从2023年第二季度的18.7%降至14.4%。

该公司还裁员10%以上以削减成本，特斯拉表示，主要受人工智能项目和重组费用推动的运营费用增加也拖累了利润。

特斯拉方面表示，尽管经营环境困难，但第二季度仍实现了创纪录的季度收入。其储能业务持续快速增长，第二季度发电量达9.4GWh，创下历史新高。

汽车方面，特斯拉表示，随着整体消费者信心的改善，第二季度汽车交付量环比反弹，全球电动汽车渗透率在第二季度恢复增长，并正在从燃油车手中夺取份额。

明年上半年交付平价车型，Robotaxi推迟至10月发布

特斯拉在第二季度财报中表示：“包括更实惠的车型在内的新车计划仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及我们现有平台的某些功能，并将在与我们现有车辆系列相同的生产线上生产。”

特斯拉表示，这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期，但能使该公司在当前的不确定时期，以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于特斯拉充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能，在投资新生产线之前，使其产量与2023年相比增长50%以上。

此外，马斯克提到，特斯拉Robotaxi计划于10月10日发布。该车发布时间推迟的原因是他要求对车辆设计进行更改。他也再次强调了Robotaxi优势说，Robotaxi车辆可以全天候使用，可以成为车队的全职成员或兼职贡献者，车主将直接与特斯拉分享收益。

至于人形机器人Optimus，特斯拉方面表示，明年将有数千台人形机器人在公司工厂生产并执行有用的任务。马斯克估计，Optimus将于明年开始限量生产。

马斯克在财报电话会上还表示，特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的完全自动驾驶（简称“FSD”），预计在今年年底前获得批准。