向“新”求“质”，四川打造新的增长极

来源｜中访网

作者｜一杭工作室

近日，成都一家企业实现了历史性突破。

据了解，这次取得突破性成就的主角是成都高新区企业吉利沃飞长空（下称：沃飞长空）。6月初，沃飞长空全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器验证机，顺利完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业。

在激烈的国际竞争中都能保持世界最前列，引发了大众对成都沃飞长空的关注和好奇，沃飞长空AE200到底有什么特别的？该技术的突破对整个行业有何影响？

成都企业实现中国eVTOL历史性突破

6月23日，沃飞长空项目研发团队在相关领导、投资人、合作伙伴的见证下，开展了沃飞长空AE200全倾转过渡飞行相关科目的首次对外公开展示飞行，向嘉宾们全方位呈现了AE200旋翼从90°到0°，再从0°到90°的倾转过渡飞行试验，再次验证了该飞行器的操控品质，迎来一片掌声。

展示之外，沃飞长空在针对各系统的系列试飞测试中，逐步有序地拓展了运行边界，丰富试验场景，争取不断加速eVTOL的商业落地进程。那么此次沃飞长空在该技术的突破对四川科技发展有何影响？又为何会引起这么多人关注？

据公开信息，沃飞长空AE200涉及到的低空出行领域，近年来正在全球范围内掀起一场新的产业革命。

eVTOL作为其代表交通工具之一，最早在国外流行，国外主机厂公司也相对入局较早，积累了不少技术经验和资金资源。但eVTOL的技术底层与新能源车产业链有高度重合之处，这正是我国在这场竞争中迎头赶上的关键所在。就比如，此次AE200飞行汽车的制造商沃飞长空隶属于吉利科技集团。

也就是说，eVTOL技术十分具有前景，谁要是先攻克核心技术，谁就能抢占先机。在这一点上，四川早就认识到，新质生产力主要由技术革命性突破催生。在政策端，成都市产业建圈强链2024年工作要点上就强调，将低空经济新增为今年成都实施产业建圈强链行动打造的重点产业链。

今年的成都市政府工作报告亦提到，要“用好低空空域协同管理改革试点成果，激活通用航空、工业无人机等产业优势，打造西部低空经济中心。”在前瞻性上，四川又“遥遥领先”了。

可以这样说，成都在政策上对低空领域的适度放开，不仅让企业切身感受到了成都发展低空经济的产业决心、发展新质生产力的决心，也为它们的经营发展带来助力。

四川发展新质生产力的必要性

不难发现，四川今年以来一直把发展新质生产力摆在一个很重要的位置。而新质生产力这个词，最早是在2023年9月，领导人在黑龙江考察调研期间首次提到的。不过，领导人在四川考察时亦强调，要前瞻部署未来产业。

5月13日，省委十二届五次全会明确提出，要实施前沿科技攻坚突破行动，优化创新资源布局，着力突破一批关键核心技术。锚定四川现代化建设总体目标，争取到2027年，全省综合实力和竞争力持续提升，高质量发展明显进位，发展新质生产力取得新进展，前沿科技领域形成一批标志性成果。

科技厅厅长吴群刚表示，“要努力为培育发展新质生产力提供源源不断的强劲动力。”

在发展新质生产力方面，四川是有底气的。据公开资料，四川拥有西部唯一的国家实验室，17个全国（国家）重点实验室、10个国家大科学装置，还有137所普通高校、369家科研院所，以及205个国家级创新平台。吴群刚认为，“这些都是我们开展科技攻关的支撑。”

事实上，不仅是前文所提到的低空飞行领域，四川在其他关键领域也在持续发力，新型显示、晶硅光伏、新能源汽车等产业正蓬勃发展。2023年5月30日，天合光能在什邡市投资百亿元，建设天合光能新材料项目。项目的落地，为打造世界级清洁能源装备制造基地提供更大助力，也助力四川成为全国绿色低碳优势产业高地。