港股收评：恒指涨0.48%录得4连阳，教育股重挫，新东方绩后跌超12%

4月25日，港股三大指数涨跌不一，恒生科技指数最终收跌0.54%表现相对较弱，且止步3连涨；恒指、国指维持上涨行情，分别收涨0.48%及0.33%，并录得4连升。

盘面上，连续强势上涨的科技股多数回调拖累恒科指疲弱，美团跌近2%，腾讯、网易跌超1%，阿里巴巴、百度勉强飘红；多城推住房“以旧换新”叠加白名单持续扩围，内房股全天表现强势；首季业绩暴增1752.55%，长城汽车一度涨超12%领涨汽车股；军工股、半导体股、煤炭股、航运股、生物医药股齐涨。

另一方面，在线教育股跌势最为明显，新东方绩后大跌超12%；重型机械股持续下跌，中国重汽续跌超2%，近4日自高位累计回撤近15%。

具体来看：

连续强势上涨的科技股多数回调拖累恒科指疲弱，美团跌近2%，腾讯、网易跌超1%，快手、小米微跌，阿里、京东微涨。

内房股全天强势，新城发展、雅居乐集团涨超9%，富力地产、中国海外发展、中梁控股涨超6%，世茂集团涨超4%，龙湖集团、越秀地产、华润置地等纷纷上涨。消息面上，多城推住房“以旧换新” 需求端政策有望支持楼市初步企稳。

半导体板块纷纷走高，晶门半导体涨6%，华虹半导体涨2.73%，中芯国际、上海复旦跟涨。

港口航运股表现活跃，中远海能涨3.22%，中远海运港口、中国外运涨超2%，中远海控、招商局港口、太平洋航运涨超1%。消息面上，4月25日集运指数（欧线）期货主力合约高开逾6%，一度突破2800点，续刷上市以来新高。MSC、马士基、达飞均大幅调高5月份船期报价；此外，地缘危机持续发酵，情绪端对集运期货合约支撑较强。

物管股延续涨势，新城悦服务、恒大物业涨超5%，雅生活服务、永升服务、建业新生活涨超4%。平安证券指出，整体看2023年主流物企规模增长收窄，但质量提升明显，未来考虑行业空间广阔，区域及项目聚焦、科技赋能等手段有助于降本增效，主流物企经营及业绩表现仍有望保持平稳。当前主流物企估值仍处历史低位，叠加分红比例提升，股息率吸引力增强，配置价值逐步凸显。

航司盈利能力有望全面提升，航空股现普涨行情，中国国航涨超3%，中国南方航空股份、美兰空港、中国东方航空股份涨超1%。

汽车股表现分化，长城汽车涨5.35%，比亚迪股份、吉利汽车涨超1%，理想汽车跌超3%，小鹏汽车跌2.28%。消息面上，长城汽车昨日公布2024年第一季度业绩，营业总收入约428.6亿元，同比增长47.6%；归属于上市公司股东的净利润约32.28亿元，同比增长1752.55%。

内地教育股跌势明显，新东方跌超12%，卓越教育集团跌超8%，思考乐教育跌超3%，宇华教育、中国新华教育、枫叶教育跌超1%。新东方昨日在港交所公告，2024财年第三季度的淨营收同比上升60.1%至12.07亿美元；经营利润同比上升70.6%至1.13亿美元；调整后归母净利润1.05亿美元，低于机构预期的1.2亿美元。

重型机械股持续下跌，中国重汽续跌超2%，近4日自高位累计回撤近15%。

今日，南向资金净买入18.80亿港元，其中港股通（沪）净买入17.05亿港元，港股通（深）净买入1.75亿港元。

展望后市，国泰君安表示，在海外风险事件仍未完全出清，并可能扰动港股市场的情况下，具备低风险特征的高分红风格仍有配置价值，建议关注通信运营商、能源和公用事业等高分红行业。中国资本市场新“国九条”，有助于投资者向更低估值、更稳定增长、更高分红的资产聚焦。而过去几年港股互联网的政策调整和估值调整都已经充分，股价正在进入击球区，可以用更长期的眼光去审视中国互联网公司的机会。行业选择方面，仍以高股息为主，并开始布局港股互联网。