关键一晚！本轮成品油价调整或搁浅，国际油价会反转吗？

8月22日24时（即8月23日零点），成品油调价窗口将再度开启。

根据卓创资讯监测模型测算，截至8月20日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为1.06%，预计汽柴油上调45元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日，本轮成品油零售限价调整或将搁浅。

在此之前，国内成品油已经实现2连降，此前年内第15以及16次油价皆以下跌调整收尾。

其中，年内第15次油价调整，汽柴油价格下跌145元/吨以及140元/吨，年内第16次油价调整，汽柴油价格下跌305元以及290元/吨，两次成品油下调，汽油累计下降450元，柴油下降435元/吨。

油价“三连降”或泡汤

根据成品油调价机制，国内成品油将进入第17次调价周期。

本次成品油将于2024年8月22日24时进行调价，而受到国际原油价格波动的影响，成品油价格可能无法迎来“三连跌”。

值得关注的是，在此之前国内成品油价已经经历了16次调整，国内汽、柴油价格每吨分别降低至305元、290元。这也是今年第六次下调，同时为目前年内最大降幅。

从整体上来看，国内成品油价调整呈现出“涨多跌少”的态势，目前为“七涨六跌三搁浅”的格局。

另外据机构分析，本轮计价周期内，原油市场呈现“先涨后跌”的走势，周期内，汽柴油价格最高上涨100元/吨。但是自上周二以来，国际油价跌多涨少，价格重心震荡下行。

对于此次调价，金联创也重点提示当前预测上调额度接近调价红线。

若原油价格继续下跌，本轮调价窗口搁浅概率较大。

未来油价还会反弹吗？

自今年7月以来，国际原油市场价格波动较大。尤其是8月16日布伦特原油期货再次跌破80美元关口，8月19日更是逼近77美元附近。

一直以来，80美元都是公认的布油高低油价分界线，目前市场对油价下行风险的担忧再次增强。

当地时间8月12日，欧佩克下调了其对2024年全球石油需求增长的预测，主要原因是一些主要经济体需求预期减弱。

月度报告显示，预测2024年世界石油需求将日均增加至211万桶，低于此前预期的225万桶日均增幅。

这一小幅修改反映了2024年第一季度的实际数据，在某些情况下也反映了第二季度的实际数据。

有媒体称，这是欧佩克自去年7月作出2024年需求预测以来的首次下调。由于柴油消费量下降以及经济发展不及预期，部分主要经济体的需求落后于预期。

美国炼油厂预计将减少产量，最大的炼油厂报告其工厂产能利用率仅为90%，这是2020年以来的最低水平。欧佩克还在报告中将明年的需求增长预期从之前的日均185万桶下调至日均178万桶。

渣打银行也在近期表示，石油需求并不像市场想象的那么悲观。对亚洲需求的担忧继续主导着石油市场，但渣打银行预计2024年全球石油需求将持续增长，将保持在1.03亿桶/天以上。

展望后市，多家机构指出，虽然“金九”传统需求旺季临近，但是受制于目前持续走跌的油价，市场信心不足，谨慎观望情绪增强。另外，近期OPEC、国际能源署等国际主要能源机构纷纷下调全球原油需求预期，亦对油市形成压力，叠加第四季度OPEC+增产担忧，预计国际油价将维持震荡偏弱走势，继续等待OPEC+四季度产量政策的指引。