2024年中国离岸支援船市场供应现状分析及发展前景调研报告

(PSV), 锚处理拖船/锚处理拖曳补给船 (AHT/AHTSS)。就应用来看，终端应用领域市场细分为海上风能, 石油和天然气, 军事, 其他。

报告关注的重点企业有Hyundai Mipo Dockyard, Barreras Shipyard, Zamakona Yards, DSME, Damen Shipyards, Remontowa, Niestern Sander BV, Edison Chouest Offshore, LLC, Aresa Shipyard, Ulstein Group ASA，这些企业的经营概况包括离岸支援船销售量、销售收入、价格、毛利、毛利率、市场占有率等在内的关键数据都在报告中有所呈现。

近海支援船，也称为近海补给船，是专为在海洋上作业而设计的特种船舶，具有多种用途。 它们可以用作平台支撑、锚处理、施工、维护等。

离岸支援船行业主要企业：

Hyundai Mipo Dockyard

Barreras Shipyard

Zamakona Yards

DSME

Damen Shipyards

Remontowa

Niestern Sander BV

Edison Chouest Offshore, LLC

Aresa Shipyard

Ulstein Group ASA

产品类型细分：

平台供应船 (PSV)

锚处理拖船/锚处理拖曳补给船 (AHT/AHTSS)

应用领域细分：

海上风能

石油和天然气

军事

其他

离岸支援船市场分析报告包含共十二个章节，各章节分析的主要内容涵盖：

第一章：离岸支援船产品定义、用途、发展历程、以及中国离岸支援船市场规模分析；

第二章：碳排放背景、趋势、碳减排现状、离岸支援船产业配置、以及国内外市场现状对比分析；

第三章：碳中和背景下，离岸支援船行业经济、政策、技术环境分析；

第四章：中国离岸支援船企业碳减排进展与现状（脱碳/净零目标设置情况、主要战略、企业现状及竞争、以及企业展望）；

第五章：离岸支援船产业链、上游和下游行业的发展现状与预测、企业转型建议；

第六章：离岸支援船行业前端企业概况，包含公司简介、最新发展、市场表现、产品和服务介绍、以及2060年碳中和目标对企业业务的影响分析；

第七章：中国离岸支援船行业碳达峰、碳中和的适宜路径以及碳中和关键技术与潜力分析；

第八章和第九章：主要细分类型市场规模、份额变化及价格走势分析；主要应用领域市场规模、份额变化分析；

第十章：中国华北、华中、华南、华东地区离岸支援船市场现状及产业现状、各地区相关政策解读以及行业SWOT分析；

第十一章：中国离岸支援船行业SWOT分析；

第十二章：中国离岸支援船行业整体市场规模与各细分市场规模预测。

离岸支援船调研报告提供了对以下核心问题的解答：

我国离岸支援船行业整体运行情况怎样？离岸支援船市场规模与增速如何？ 

离岸支援船不同种类和应用市场情况如何？哪个细分市场占主导地位？未来将有什么变化？

离岸支援船市场竞争格局如何？前端企业情况怎样？波特五力分析、SWOT分析结果如何？

“碳中和”背景下， 离岸支援船行业发展前景怎样？有哪些机遇与挑战？

离岸支援船市场报告首先对行业过去一段时间内整体规模及增长率进行统计，进而分析离岸支援船行业整体发展趋势。基于“碳中和”，报告描述了离岸支援船行业发展的优势与劣势、将面临的机遇和挑战、现阶段减排进展及未来减排趋势等。最后，报告在此基础上对未来五年离岸支援船行业整体和细分市场规模和增长趋势展开预测。

行业概况：

Transport impact

Affected by COVID-19, most companies selling offshore support vessels have changed their working hours or services. As the epidemic worsens, North American cross-border logistics services and flights have been affected to a certain extent, so transportation has become a major issue. Therefore, in the short term, the offshore support vessels industry will be affected by COVID-19.

Labor impact

This epidemic will directly affect the manufacture of offshore support vessels, that is, a large number of workers cannot return to work on time, especially for small and medium-sized manufacturing companies, the situation is even worse. The leaders of offshore support vessels will inevitably pay more attention to smart manufacturing, less manpower and flexible production to deal with labor fluctuations.

Impacts from the long-term

The reduction in transactions caused by COVID-19 has also been extended to distribution and service channels. To mitigate these risks, offshore support vessels suppliers should work closely with major raw material suppliers and service providers to ensure high quality and consistency. In the long run, as offshore support vessels suppliers strengthen their supply chains, end-user needs will shift to high reliability, timeliness and convenient maintenance to reduce future risks in the construction and maintenance industry. Therefore, there are still many opportunities for offshore support vessels industry.

新储量的发现为市场增添动力

增加生产和勘探活动以及最近发现的海上碳氢化合物资产被认为是海上支持船市场增长的主要驱动力。 此外，大量石油和天然气储量的存在也推动了市场。 例如，埃尼宣布于 2020 年 2 月在墨西哥外海发现了一个名为 Sureste 盆地的新储量。这个未开发的储量估计能够在深水某处储存 20 至 3 亿桶石油，日产量更多 超过10,000桶石油。 在接下来的几年里，这种宝贵储量的发现可能预示着近海支援船市场。

操作风险高

在离岸行业工作涉及高操作风险，尤其是在离岸支持船的操作中。 近海支援船含有数量有限的散装危险和有毒液体。 因此，可能存在环境风险，因此海上支持船市场必须遵守海上人命安全（SOLAS）和防止船舶污染（MARPOL）的某些政策。 由于不完善的操作、人为错误和自然灾害，错误仍然可能发生。 在近海支援船上工作需要付出很大的努力来执行起锚、平台支撑、搜索和救援等任务。 所有这些任务都是有风险的，并且容易出现技术故障。 这些因素限制了海上支援船市场的发展。

竞争格局概述：

DSME 是海上支持船市场的主要参与者之一，2022 年的市场份额为 5.81%。

DSME 

DSME 建造特种船舶、修理船舶和建造工厂。 作为大型石油公司的承包商，DSME 建造各种船只、海上平台、钻井平台、浮式石油生产装置、潜艇和驱逐舰。 它专门从事液化天然气运输船和石油钻井平台。

Ulstein Group ASA

Ulstein Group ASA 建造船舶。 该公司生产近海支持、建造、补给和研究船。 Ulstein Group 是一家专注于各种海洋相关行业的公司集团，但主要以造船和船舶设计活动而闻名。

产品类型细分：

按类型划分，抛锚拖船/抛锚拖曳供应船 (AHT/AHTSS) 部分在 2021 年占据了最大的市场份额。

锚处理拖船/锚处理拖曳补给船 (AHT/AHTSS)

锚处理拖船/锚处理拖曳补给船 (AHT/AHTSS) 是一艘海军舰艇，其目的仅在于拖曳或拖曳石油钻井平台或船舶。 谈到石油钻井平台，这些拖船是最重要的必需品，因为没有它们的帮助，就不可能在所需的海域和海洋区域放置石油钻井平台。

平台供应船 (PSV)

平台供应船（PSV）是专门设计用于供应海上石油和天然气平台的船舶。 这些船的长度从 50 到 100 米（160 到 330 英尺）不等，可完成各种任务。

应用划分：

按应用划分，市场最大的细分市场是石油和天然气细分市场，2021 年的市场份额为 49.94%。

区域市场概述：

在全球范围来看，市场很大一部分收入来自欧洲（2021 年为 56.18%）。

目录

第一章 2019-2030年中国离岸支援船行业总概

1.1 离岸支援船产品定义

1.2 离岸支援船产品特点及产品用途分析

1.3 中国离岸支援船行业发展历程

1.4 2019-2030年中国离岸支援船行业市场规模

1.4.1 2019-2030年中国离岸支援船行业销售量分析

1.4.2 2019-2030年中国离岸支援船行业销售额分析

第二章 基于“碳中和”，全球离岸支援船行业发展趋势全过程解读

2.1 碳排放背景

2.2 全球碳排放量的趋势

2.3 全球碳减排进展与发展现状

2.4 全球离岸支援船产业配置格局变化分析

2.5 2024年国内外离岸支援船市场现状对比分析

第三章 “碳中和”背景下，中国离岸支援船行业发展环境分析

3.1 离岸支援船行业经济环境分析

3.1.1 离岸支援船行业经济发展现状分析

3.1.2 离岸支援船行业经济发展主要问题

3.1.3 离岸支援船行业未来经济政策分析

3.2 离岸支援船行业政策环境分析

3.2.1 “碳中和”背景下，中国离岸支援船行业区域性政策分析

3.2.2 “碳中和”背景下，中国离岸支援船行业相关政策标准

3.3 离岸支援船行业技术环境分析

3.3.1 离岸支援船行业主要技术

3.3.2 最新技术研究进展

第四章 碳减排进展与现状：中国离岸支援船企业发展分析

4.1 中国离岸支援船企业脱碳/净零目标设置情况

4.2 推进碳减排举措落地，离岸支援船企业主要战略分析

4.3 2024年中国离岸支援船市场企业现状及竞争分析

4.4 2030年中国离岸支援船市场企业展望及竞争分析

第五章 “碳中和”对离岸支援船产业链影响变革

5.1 离岸支援船行业产业链

5.2 离岸支援船上游行业分析

5.2.1 上游行业发展现状

5.2.2 上游行业发展预测

5.3 离岸支援船下游行业分析

5.3.1 下游行业发展现状

5.3.2 下游行业发展预测

5.4 发力碳中和目标，离岸支援船企业转型的路径建议

第六章 中国离岸支援船行业主要厂商

6.1 Hyundai Mipo Dockyard

6.1.1 Hyundai Mipo Dockyard公司简介和最新发展

6.1.2 Hyundai Mipo Dockyard产品和服务介绍

6.1.3 Hyundai Mipo Dockyard市场数据分析

6.1.4 2060年“碳中和”目标对Hyundai Mipo Dockyard业务的影响

6.2 Barreras Shipyard

6.2.1 Barreras Shipyard公司简介和最新发展

6.2.2 Barreras Shipyard产品和服务介绍

6.2.3 Barreras Shipyard市场数据分析

6.2.4 2060年“碳中和”目标对Barreras Shipyard业务的影响

6.3 Zamakona Yards

6.3.1 Zamakona Yards公司简介和最新发展

6.3.2 Zamakona Yards产品和服务介绍

6.3.3 Zamakona Yards市场数据分析

6.3.4 2060年“碳中和”目标对Zamakona Yards业务的影响

6.4 DSME

6.4.1 DSME公司简介和最新发展

6.4.2 DSME产品和服务介绍

6.4.3 DSME市场数据分析

6.4.4 2060年“碳中和”目标对DSME业务的影响

6.5 Damen Shipyards

6.5.1 Damen Shipyards公司简介和最新发展

6.5.2 Damen Shipyards产品和服务介绍

6.5.3 Damen Shipyards市场数据分析

6.5.4 2060年“碳中和”目标对Damen Shipyards业务的影响

6.6 Remontowa

6.6.1 Remontowa公司简介和最新发展

6.6.2 Remontowa产品和服务介绍

6.6.3 Remontowa市场数据分析

6.6.4 2060年“碳中和”目标对Remontowa业务的影响

6.7 Niestern Sander BV

6.7.1 Niestern Sander BV公司简介和最新发展

6.7.2 Niestern Sander BV产品和服务介绍

6.7.3 Niestern Sander BV市场数据分析

6.7.4 2060年“碳中和”目标对Niestern Sander BV业务的影响

6.8 Edison Chouest Offshore, LLC

6.8.1 Edison Chouest Offshore, LLC公司简介和最新发展

6.8.2 Edison Chouest Offshore, LLC产品和服务介绍

6.8.3 Edison Chouest Offshore, LLC市场数据分析

6.8.4 2060年“碳中和”目标对Edison Chouest Offshore, LLC业务的影响

6.9 Aresa Shipyard

6.9.1 Aresa Shipyard公司简介和最新发展

6.9.2 Aresa Shipyard产品和服务介绍

6.9.3 Aresa Shipyard市场数据分析

6.9.4 2060年“碳中和”目标对Aresa Shipyard业务的影响

6.10 Ulstein Group ASA

6.10.1 Ulstein Group ASA公司简介和最新发展

6.10.2 Ulstein Group ASA产品和服务介绍

6.10.3 Ulstein Group ASA市场数据分析

6.10.4 2060年“碳中和”目标对Ulstein Group ASA业务的影响

第七章 中国离岸支援船市场，碳中和技术路线分析

7.1 中国离岸支援船行业碳达峰、碳中和的适宜路径

7.1.1 减少碳排放

7.1.2 增加碳吸收

7.2 碳中和关键技术与潜力分析

7.2.1 清洁替代技术

7.2.2 电能替代技术

7.2.3 能源互联技术

7.2.4 碳捕集、利用与封存及负排放技术

第八章 离岸支援船细分类型市场

8.1 离岸支援船行业主要细分类型介绍

8.2 离岸支援船行业主要细分类型市场分析

8.3 离岸支援船行业主要细分类型销售量、市场份额分析

8.3.1 2019-2024年平台供应船 (PSV)销售量和增长率

8.3.2 2019-2024年锚处理拖船/锚处理拖曳补给船 (AHT/AHTSS)销售量和增长率

8.4 离岸支援船行业主要细分类型销售额、市场份额分析

8.4.1 2019-2024年离岸支援船行业主要细分类型销售额份额变化

8.5 离岸支援船行业主要细分类型价格走势

第九章 中国离岸支援船行业主要终端应用领域细分市场

9.1 离岸支援船行业主要终端应用领域介绍

9.2 离岸支援船终端应用领域细分市场分析

9.3 离岸支援船在主要应用领域的销售量、市场份额分析

9.3.1 2019-2024年离岸支援船在海上风能领域的销售量和增长率

9.3.2 2019-2024年离岸支援船在石油和天然气领域的销售量和增长率

9.3.3 2019-2024年离岸支援船在军事领域的销售量和增长率

9.3.4 2019-2024年离岸支援船在其他领域的销售量和增长率

9.4 离岸支援船在主要应用领域的销售额、市场份额分析

9.4.1 2019-2024年离岸支援船在主要应用领域的销售额份额变化

第十章 中国主要地区离岸支援船市场现状分析

10.1 华北地区离岸支援船市场现状分析

10.1.1 华北地区离岸支援船产业现状

10.1.2 华北地区离岸支援船行业相关政策解读

10.1.3 华北地区离岸支援船行业SWOT分析

10.2 华中地区离岸支援船市场现状分析

10.2.1 华中地区离岸支援船产业现状

10.2.2 华中地区离岸支援船行业相关政策解读

10.2.3 华中地区离岸支援船行业SWOT分析

10.3 华南地区离岸支援船市场现状分析

10.3.1 华南地区离岸支援船产业现状

10.3.2 华南地区离岸支援船行业相关政策解读

10.3.3 华南地区离岸支援船行业SWOT分析

10.4 华东地区离岸支援船市场现状分析

10.4.1 华东地区离岸支援船产业现状

10.4.2 华东地区离岸支援船行业相关政策解读

10.4.3 华东地区离岸支援船行业SWOT分析

第十一章 离岸支援船行业“碳中和”目标实现优劣势分析

11.1 中国离岸支援船行业发展中SWOT分析

11.1.1 行业发展优势要素

11.1.2 行业发展劣势因素

11.1.3 行业发展威胁因素

11.1.4 行业发展机遇展望

11.2 新冠疫情对离岸支援船行业碳减排工作的影响

第十二章 中国离岸支援船行业未来几年市场容量预测

12.1 中国离岸支援船行业整体规模预测

12.1.1 2024-2030年中国离岸支援船行业销售量预测

12.1.2 2024-2030年中国离岸支援船行业销售额预测

12.2 离岸支援船行业细分类型市场规模预测

12.2.1 2024-2030年中国离岸支援船行业细分类型销售量、市场份额预测

12.2.2 2024-2030年中国离岸支援船行业细分类型销售额、市场份额预测

12.2.2.1 2024-2030年中国平台供应船 (PSV)销售额、份额预测

12.2.2.2 2024-2030年中国锚处理拖船/锚处理拖曳补给船 (AHT/AHTSS)销售额、份额预测

12.2.3 2024-2030年中国离岸支援船行业细分类型价格变化趋势

12.3 离岸支援船在不同应用领域的市场规模预测

12.3.1 2024-2030年中国离岸支援船在不同应用领域的销售量、市场份额预测

12.3.2 2024-2030年中国离岸支援船在不同应用领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.1 2024-2030年中国离岸支援船在海上风能领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.2 2024-2030年中国离岸支援船在石油和天然气领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.3 2024-2030年中国离岸支援船在军事领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.4 2024-2030年中国离岸支援船在其他领域的销售额、市场份额预测

中国离岸支援船市场报告主要内容概述：

报告从离岸支援船市场规模、产品结构、供给和需求情况、市场分布、用户研究、主要竞争厂商、重点发展地域等多方面、多角度进行分析和研究。通过对过去连续五年行业消费规模及同比增速的分析，结合市场发展现状和影响因素，判断市场潜力与成长性，并对未来离岸支援船市场消费规模及增长趋势做出预测。

出版商: 湖南贝哲斯信息咨询有限公司

电话/商务微信: 199 1882 7775

邮箱：info@globalmarketmonitor.com.cn

贝哲斯咨询发布的2024版离岸支援船市场分析报告从整体与细分市场产销、规模、份额、发展趋势及优劣势等方面展开分析。产业规模方面，2023年全球离岸支援船市场规模达到483.12亿元（人民币），中国离岸支援船市场规模达到43.67亿元。报告预计到2029年全球离岸支援船市场规模将达到623.54亿元，在预测期间离岸支援船市场年复合增长率预估为4.70%。从产品类型方面来看，种类市场细分为平台供应船