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割裂，恰如其分地描述了当前股市的复杂局面。
开盘时的低开和随后的上攻，看似积极，但背后缩量的现实却暴露了市场的乏力。
每逢重要H议召开，市场往往陷入观望，指数的表现难以期待，真正的机会更多地隐藏在题材股中。
新能源车板块的爆发，金龙、安凯、金杯、海马等股票纷纷涨停，却未能带动整体板块的强势，这正是市场当前的写照。
上证指数的连续四天小幅上涨，却伴随着成交量的持续萎缩，这无疑是市场信心不足的信号。
上周四的大涨之后，上周五的0.03%，本周一的0.09%，到周二的0.08%，
指数的涨幅微乎其微，让人不禁戏称，这哪里是慢牛，简直是蜗牛爬行。
有一件大事将要发生，让我们彻底和3000点说拜拜了！
上交所和中证指数联合发布的公告，
计划从2024年7月29日起正式发布上证综合全收益指数的实时行情，
同时将指数的代码和简称分别调整为“000888”和“上证收益代码
这不仅是一个新指数的诞生，更是对传统指数计算方法的一次重要革新。
新指数的基点定在3320.89，基日追溯到2020年7月21日。
这不禁让人想起那句调侃："燃气表能调，里程表能调，指数就调不得？"
这显然是对新指数调整计算方法的幽默诠释。
那么，这个新指数与我们熟悉的上证指数究竟有何不同呢？
简单来说，新指数将上证指数成分股的分红纳入计算，不再像传统指数那样对分红进行除权处理。
新指数的计算方法剔除了所有ST和*ST股票，
每天计算市值总和后，除以一个特定的除数，再乘以基点3320.89。
这样的计算方式，使得新指数能够更真实地反映投资者的收益情况。
困扰A股投资者20年的3000点保卫战，彻底的胜利了！
上证平均分红一年大约2%，新算法相比老算法，优势就体现在这2%的分红上。
这样的调整，实际上是对传统指数计算方法的一个"补丁"，
解决了上市公司分红后指数反而下降的问题。
此举的更深层次目的，是希望长线投资者能够看到，当指数计入分红后，长期来看是能够带来收益的。
这有助于引导投资者更多地关注绩优股和成长股，从而推动市场更加健康、稳定地发展。
最后，代码000888，寓意"你你你，发发发"，
昨日，广汇汽车股价的崩溃成为市场焦点，
临近收盘时股价封死跌停，定格在0.87元。
连续19日收盘价低于1元，昨日已是第19天，
即使今日涨停，股价也难以触及1元大关，
提前满足了20天低于1元面值退市的铁律，游戏结束。
广汇汽车曾风光无限，市值一度逼近1200亿，如今却缩水至60亿。
作为主营传统燃油车销售与服务的企业，在新能源浪潮中显得格格不入，被时代淘汰。
然而，过去一个月，该公司股票交易异常活跃，上周五还有投资者咨询此股。
我直言不讳地警告：5元以下股票多为垃圾股，随时可能退市，你这个更是垃圾中的战斗机。
不知这位投资者是否听进去，有10万散户参与。
对于这种刀口舔血的行为，我们只能表示尊重，毕竟每个人的投资风格和风险承受能力不同。
热点聚焦：
1、无人驾驶：
无人驾驶的消息面利好不断，实际上每一次都是这样的，
一个大利好的题材启动后，就会实实在在的遍地开花，
虽然龙头天迈科技走弱，但豪恩汽电涨停，雷尔伟的两连板，板块接力还在继续
所以在这个题材没有走完前，就盯住主线好了，
中威电子异动，适当找找低吸的机会应该也可以
2、消费电子，苹果概念：
欣旺达高开涨停，带动概念板块上涨，
只是现在指数的走势值得谨慎，缩量下不太具有持续性，
一定要找好的低吸点才够稳健。
3、半导体，芯片：
国外，老特当选预期不断攀升，
这无疑为A股市场带来了2018、2019年自主K控/国产替代主题的复刻预期。
老特提名小万为副的候选人，而万斯主张的M易保护主义和全球加征关税政策，
预示着高科技领域，尤其是芯片产业的MC将不可避免。
国内市场，预计将进一步强调自主K控的重要性。
人民日报的近期文章更是明确指出，实现高水平科技自立自强是中国现代化建设的关键，
也是推动高质量发展的必由之路。
此外，自主可控相关的硬科技产业，尤其是芯片产业链，其业绩普遍呈现高增长态势。
从需求端来看，两大存储厂商的持续扩产，以及逻辑类先进制程厂商的扩产预期，
都预示着相关产业链的高景气度有望持续。
还有同板块的，北证弹性更大，
只是高收益伴随着高风险，厌恶风险的还是做好20cm方向
五六月的龙头战法非常亮眼
现在龙头战法不太适合，那么就换一种方向。
瞧瞧半导体的联动科技低位启动涨停回踩，
昨日-7%低吸还是有点底气的，
强势股的低吸也不错，至少安*全系数比较大
大盘走势
指数反弹背驰，但是特殊时期，有一双无形的大手托举着大盘，
成交量继续萎缩至6400亿，市场没有强势领涨主线，
今天会议最后一天，也没任何消息，小心！
