港股窝轮Jenny
7小时前
4月29日【港股Podcast】恆指、阿里健康、匯豐、蔚來汽車、小鵬汽車、泡泡瑪特
东北一度
昨天 01:14
财说知道
04-25 06:36
2025上海车展启示录：中国汽车自主品牌“技术奇点”下的投资革命
阿島
04-25 03:01
从2025上海车展看中国汽车自主品牌崛起，投资机遇不断涌现。
04-25 01:42
【港股开市焦点】恒指高开170点，AI医疗概念股走强
纵观股市
04-24 10:36
资金动向 | 北水加仓港股近34亿港元，大幅加仓阿里和美团
嫣然一笑
04-24 08:16
爱飞翔
04-24 02:49
陈家文
04-24 02:33
旭日升
04-24 00:00
吴世皑
04-23 14:04
我就看看
包打听
04-23 13:39
中概指数大涨4.3%
04-23 09:37
4月23日【港股Podcast】恆指、阿里、小鵬、中移動、匯豐、康方生物
下载格隆汇APP
下载诊股宝App
下载汇路演APP
社区
会员
港股窝轮Jenny
7小时前
4月29日【港股Podcast】恆指、阿里健康、匯豐、蔚來汽車、小鵬汽車、泡泡瑪特
... 展开
东北一度
昨天 01:14
本周人形机器人板块热度再起，小鹏汽车携Iron机器人于上海车展高调亮相，其“工业级L3量产野心+国产化技术突围”的双重逻辑，叠加特斯拉Optimus G3轻量化与灵巧手技术迭代，催生两条核心主线：小鹏链与轻量化材料革新，产业趋势与市场情绪共振下，投资机遇凸显！
1⃣ 小鹏链：国产化突围，线性执行器与丝杠需求爆发
小鹏Iron以“谐波+行星+丝杠”方案实现关节模组创新，单机丝杠用量超20套，超特斯拉Optimus的14根，且国产化率突破80%。其核心设计对标Optimus但成本低30%-40%，量产目标锚定2026年5万台，工业场景（汽车制造、3C电子）落地确定性高，供应链弹性标的呼之欲出：
- 旋转执行器：美湖股份（小鹏潜在供应商，技术对标特斯拉T链）；
- 丝杠&减速器：新剑传动（行星滚柱丝杠国产替代）、五洲新春（新剑供应商）；
- 电机&控制：方正电机（低成本方案适配）、鸣志电器（空心杯电机技术储备）。
2⃣ 轻量化：“以塑代钢”开启，PEEK材料引领续航革命
Optimus G3“减重增能”逻辑明确，轻量化成为续航与安全刚需！小鹏Iron机身70kg（与Optimus Gen2相当），但马拉松赛事暴露的散热与能耗短板加速“以塑代钢”趋势，PEEK材料（强度媲美金属、重量减轻30%）成为核心增量：
- 上游材料：中欣氟材（全球氟酮龙头，绑定特斯拉）、中研股份（PEEK全球第四，医疗&机器人双场景突破）；
- 结构件：肇民科技（特种工程塑料精密件，切入小鹏供应链）、恒勃股份（汽车轻量化经验迁移）。
3⃣ 催化密集：政策+技术+场景三浪叠加
- 政策端：工信部《人形机器人创新发展指导意见》明确2025年PEEK用量标准，国产替代加速；
- 技术端：小鹏自研3000T算力芯片+AI鹰眼视觉，复用自动驾驶技术降本，L3级“手眼脑协同”验证商业化可行性；
- 场景端：工业搬运、设备调试需求明确，2025年全球PEEK市场规模预计2243亿，人形机器人贡献超60%增量。
🎯 投资逻辑：轻量化看材料壁垒，小鹏链抓龙头！
短期聚焦PEEK上游（中欣/中研）与丝杠龙头（新剑/五洲/金沃/浙江荣泰），长期跟踪灵巧手迭代（鸣志电器/日盈电子/丰立智能/震裕科技）与场景扩展（博实股份/金杨股份）。 $小鹏汽车-W(HK09868)$ $五洲新春(SH603667)$ ... 展开
财说知道
04-25 06:36
2025上海车展启示录：中国汽车自主品牌“技术奇点”下的投资革命
2025年上海车展的展台上，一场静默的产业革命正在上演：丰田铂智7的鸿蒙座舱界面与江淮尊界S800的百万级内饰比邻而立，上汽奥迪AUDI E5 Sportback的流线型车身与极氪9X的超级电混技术交相辉映。这场以“拥抱创新 共赢未来”为主题的盛会，不仅是中国汽车工业40年蜕变的里程碑，更宣告着一个新时代的到来——中国自主品牌正从“技术追赶者”跃迁为“全球规则制定者”，而其背后蕴藏的投资机遇，足以重塑全球汽车产业链的财富版图。
丰田铂智7搭载鸿蒙座舱，雷克萨斯ES引入华为ADS 3.0智驾方案，折射出外资品牌从“技术输出”到“技术适配”的战略转向——在电动化与智能化赛道上，中国标准已成为全球车企无法绕过的“必答题”。
江淮×华为尊界S800：以百万级豪车身份首发，其内饰搭载华为全栈智能解决方案（鸿蒙座舱4.0+ADS 3.0+AR-HUD），直接对标奔驰S级、宝马7系，但售价预计下探至80万元区间，用“技术平权”重构豪华车定价逻辑；
极氪9X超级电混技术：通过“增程+插混”双模融合，实现亏电油耗3.8L/100km、纯电续航200km、综合续航1500km，直击日系混动“省油不智能”、德系插混“续航短成本高”的痛点，用“技术集成”打破技术路线之争；
比亚迪仰望U9电动超跑：四电机独立矢量控制技术实现“原地**掉头”，0-100km/h加速1.9秒，以“性能平权”挑战保时捷、法拉利等百年超跑品牌的技术壁垒。
蔚来ET9：首发自研“神玑NX9031”智驾芯片，算力达1000TOPS，支持城区NOA（领航辅助）全场景覆盖，且通过“端云一体”架构实现数据闭环迭代，用“算力冗余+数据闭环”构建技术护城河；
小鹏X9：推出“AI代驾”功能，基于端到端大模型实现“千人千面”驾驶风格学习，用户自定义路线记忆里程突破2000公里，用“个性化体验”破解自动驾驶“长尾场景”难题。
理想MEGA：搭载“Mind GPT”大模型，支持多模态交互（语音+手势+眼神），座舱响应速度达50ms级，且通过“一芯多屏”技术实现中控屏、副驾屏、后排娱乐屏无缝联动，用“类人交互”重新定义“第三生活空间”；
华为鸿蒙座舱4.0：打通车机与智能家居生态，用户可通过车机远程控制空调、灯光、安防设备，并支持“车家能源互联”（如利用车辆电池为家庭储能设备反向供电），用“生态协同”拓展汽车的价值边界。
宁德时代：凝聚态电池量产装车，能量密度突破500Wh/kg，充电10分钟续航800公里，且通过“钠离子电池+锂离子电池”双技术路线布局，覆盖从微型车到重卡的全场景需求；
卫蓝新能源（蔚来参股）：半固态电池已供货蔚来ET7，2025年产能规划达20GWh，成本较液态电池降低15%，用“半固态过渡方案”抢占中高端市场。
华为全液冷超充桩：支持“一秒一公里”补能速度，2025年计划在全国布局10万根，并与国家电网合作建设“光储充放一体化”微电网，用“超充+储能”重构能源网络；
特锐德（特来电母公司）：推出“虚拟电厂”解决方案，通过车网互动（V2G）技术实现电动汽车与电网的双向充放电，单站年减碳量超200吨，用“能源互联网”打开新盈利模式。
禾赛科技：AT512激光雷达点频达153万点/秒，探测距离300米，成本下探至300美元级，且通过“芯片化”技术将激光雷达体积缩小50%，用“高性能+低成本”加速L4级自动驾驶落地；
Momenta（上汽、丰田投资）：L4级自动驾驶方案通过“飞轮式”数据闭环，实现百万公里级场景覆盖，且支持“渐进式”与“跨越式”双路线并行，用“数据驱动”破解自动驾驶商业化困局。
地平线征程6：单颗芯片算力560TOPS，支持16路摄像头接入，且通过“开放工具链”降低车企开发门槛，已获比亚迪、理想等10家车企定点，用“开放生态”挑战英伟达Orin芯片霸权；
中科创达：智能座舱HMI（人机交互）解决方案市占率超40%，客户覆盖全球Top 20车企中的15家，且通过“AI Agent”技术实现座舱主动感知用户需求，用“类人服务”提升用户体验粘性。
华为5G-V2X车路协同单元：时延低于20ms，支持200个终端并发接入，已在雄安新区、苏州等地部署，且通过“5.5G+AI”技术实现交通信号灯动态优化，用“通信-计算-控制”一体化推动车路协同从“能用”到“好用”；
千方科技：智能路口解决方案覆盖全国30个城市，事故率降低60%，通行效率提升30%，且通过“数字孪生”技术实现交通仿真与推演，用“全域感知”破解城市拥堵顽疾。
海康威视：交通信号优化系统通过“数字孪生”技术，实现区域路网通行能力提升25%，且支持“车路云一体化”协同控制，用“全局最优”替代“局部最优”；
银江技术：城市大脑平台接入超10万路视频监控，日均处理交通事件超50万起，且通过“联邦学习”技术实现跨部门数据安全共享，用“隐私计算”破解数据孤岛难题。
技术授权：比亚迪“刀片电池”反向输出
与丰田、特斯拉达成技术合作，2025年电池外供收入预计突破300亿元，且在匈牙利、巴西建设海外电池工厂，产能规划达100GWh，用“技术换市场”重构全球供应链格局；
本土化生产：上汽、奇瑞“轻资产模式”突围
上汽MG：在泰国、印度建设CKD（全散件组装）工厂，本地化率超60%，2025年东南亚市占率目标15%，且通过“线上直销+线下体验”模式降低渠道成本；
奇瑞OMODA：在欧洲推出“订阅制”服务，用户可按月付费更换车型（如从SUV切换至轿车），且提供“电池租赁”降低购车门槛，用“订阅经济”撬动欧洲市场；
生态出海：华为、宁德时代“技术+资本”双赋能
华为数字能源：与西班牙、沙特合作建设“光储充一体化”充电站，单站投资回报周期缩短至5年，且通过“数字平台”实现充电桩远程运维；
宁德时代：投资印尼镍矿、阿根廷锂矿，掌控上游资源定价权，并通过“电池银行”模式为海外车企提供“电池即服务”（BaaS），用“资源+服务”绑定全球客户。
均胜电子：汽车安全系统全球市占率第二，为特斯拉、宝马提供智能方向盘、安全气囊，且在墨西哥、罗马尼亚建设工厂，2025年海外营收占比超70%，用“全球产能”对冲地缘风险；
拓普集团：轻量化底盘系统进入特斯拉、Rivian供应链，墨西哥工厂产能释放后，北美市场份额有望突破25%，且通过“空气悬架+线控转向”技术布局高阶自动驾驶；
德赛西威：智能座舱域控制器出货量全球第一，在欧洲、日本设立研发中心，服务大众、丰田等国际客户，且通过“中央计算平台”技术实现座舱与智驾融合，用“中央集成”定义下一代电子架构。
技术融合：2030年，固态电池+800V高压平台+L4级自动驾驶将成为高端车型标配，整车BOM成本中电子电气架构占比将超50%，汽车将从“机械产品”彻底进化为“超级移动终端”；
商业模式：“硬件预埋+软件订阅”模式普及，单车软件年收入有望突破2万元，且通过“AI Agent”实现车辆自主进化（如根据用户习惯优化能耗、规划行程），汽车将从“交通工具”升级为“智能伙伴”；
产业格局：中国品牌全球市占率将超35%，催生2-3家万亿市值车企（比亚迪、宁德时代、华为车BU）、10家以上千亿级零部件巨头（地平线、中科创达、均胜电子），全球汽车产业链将形成“中美欧三足鼎立”新格局。
结语
2025上海车展的喧嚣背后，是中国汽车工业从“大而不强”到“又大又强”的质变。在这场由新能源与智能化驱动的产业革命中，比亚迪的刀片电池、蔚来的换电网络、华为的智能驾驶、地平线的座舱芯片，正编织成一张覆盖全球的“中国智造”生态网。对于投资者而言，把握“技术自主化、生态全球化、场景智能化”三大主线，方能在万亿级汽车产业变革中捕获下一个“宁德时代”或“特斯拉”。
（文中提及企业代码及数据仅供参考，不构成投资建议）
数据来源：乘联会、中汽协、上海车展组委会、企业财报、公开路演资料、第三方行业报告
分析师视角：中国汽车产业的崛起不仅是制造业的胜利，更是“工程师红利+数据红利+规模红利”三重叠加的必然结果。在这场全球竞赛中，技术深度、生态广度、出海速度将决定企业的终局地位，而投资者需以“产业思维”替代“周期思维”，在长期赛道中寻找“技术护城河”与“生态控制点”兼具的标的。 $江淮汽车(SH600418)$ $蔚来(USNIO)$ $小鹏汽车-W(HK09868)$ $理想汽车-W(HK02015)$ $上汽集团(SH600104)$ ... 展开
阿島
04-25 03:01
从2025上海车展看中国汽车自主品牌崛起，投资机遇不断涌现。
本届车展上，新能源车型占比超7成，成为绝对主角。
丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7、全新一代雷克萨斯ES迎来全球首发；上汽奥迪新品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback、上汽大众全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA等车型也纷纷亮相。
中国自主品牌同样表现亮眼，极氪首款混动车型极氪9X搭载超级电混技术，融合多种技术优势；江淮与华为联合打造的百万级豪车尊界S800发布内饰，展现出强大的技术整合能力。
新能源汽车产业经过多年发展，已从政策驱动转向市场驱动。
市场规模持续扩大，消费者对新能源车型的接受度不断提高。
从投资角度看，新能源汽车产业链涉及电池、电机、电控等核心零部件，以及充电桩、换电站等配套设施。
电池领域，龙头企业凭借技术优势和规模效应，市场份额不断扩大，具有较高的投资价值。
同时，随着固态电池等新技术的研发推进，相关企业也有望迎来新的发展机遇。
在整车制造方面，具有核心技术、品牌影响力和市场渠道的企业更值得投资者关注。
随着汽车逐渐从“机械产品”进阶为“移动智能终端”，智能化技术成为本届车展的一大亮点。
智能驾驶、智能座舱、车路协同等领域密集呈现创新技术，多家车企喊出“智能化技术普惠”的口号。
智能驾驶领域，从L2级辅助驾驶到L4级高度自动驾驶，技术不断迭代升级。激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器企业，以及提供自动驾驶解决方案的科技公司，将在这一进程中迎来广阔市场空间。
智能座舱方面，大屏化、多屏化、语音交互、手势识别等技术不断升级，为消费者带来更加便捷、舒适的驾乘体验。相关芯片、操作系统、显示面板等企业将受益于智能座舱市场的增长。
车路协同作为实现智能交通的重要环节，涉及通信设备、智能交通管理系统等多个领域，具有巨大的投资潜力。
40年间，中国汽车产业完成了从“技术承接者与市场跟随者”向“规则制定者与技术输出者”的蜕变。
在2025上海车展上，自主品牌以创新之姿抢占C位，展现出强大的竞争力。
自主品牌在新能源和智能化领域的提前布局和技术积累，使其在市场竞争中占据优势。
例如，比亚迪在电池技术和新能源汽车制造方面具有深厚底蕴；蔚来、小鹏、理想等新势力车企在智能驾驶和用户服务方面表现突出。
关注这些具有核心技术和品牌优势的自主品牌车企，以及为其提供零部件和配套服务的企业。
此外，随着自主品牌加速出海，参与全球市场竞争，相关产业链企业也将迎来新的发展机遇。
江淮 $江淮汽车(SH600418)$ $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(HK01211)$ 蔚来 $蔚来-SW(HK09866)$ 、小鹏 $小鹏汽车-W(HK09868)$ 、理想 $理想汽车-W(HK02015)$ $上汽集团(SH600104)$
... 展开
阿島
04-25 01:42
【港股开市焦点】恒指高开170点，AI医疗概念股走强
港股今早高开逾百点。
恒指 $恒生指数(HKHSI)$ 高开170点或0.8%报22080。
国指 $恒生中国企业指数(HKHSCEI)$ 高开61点或0.8%报8117。
科指 $恒生科技指数(HKHSTECH)$ 高开62点或1.2%，报5037。
腾讯 $腾讯控股(HK00700)$ 高开1.9%报480元。
美团 $美团-W(HK03690)$ 低开1.1%报125.6元。
阿里巴巴 $阿里巴巴-W(HK09988)$ 高开2.1%报116.2元。
友邦 $友邦保险(HK01299)$ 高开1.3%报56.3元。
五矿资源 $五矿资源(HK01208)$ )高开逾3%，
消息面上，五矿资源公布，今年第一季铜总产量达11.82万吨，较去年同期增长76%，这得益于Las Bambas和Kinsevere的产量提升，以及Khoemacau实现完整季度的产出。
公告称，公司对今年的产量及成本指导保持不变。Las Bambas矿山第一季稳定营运、铜和锌的加工费降低，以及贵金属价格上涨等有利因素，有望推动矿山财报提升。公司正在评估修改产量指导的可能性，以反映该些积极变化。
康方生物( $康方生物(HK09926)$ 高开涨5%，
消息面上，4月25日，康方生物发布公告，安尼可®(派安普利，PD-1)已获得美国食品药品监督管理局(FDA)批准上市，用于治疗复发或转移性鼻咽癌的一线治疗和以铂类为基础的至少一线化疗治疗失败后治疗的2项适应症。派安普利由公司自主研发并由正大天晴康方负责后续开发和商业化，也是公司第一个获得美国FDA批准上市的自主研发创新生物药。
目前，派安普利用于晚期鼻咽癌一线和二线后线治疗的2项适应症也已在中国获得批准。主要基于国际多中心III期临床研究AK105-304(NCT 04974398)和关键注册性研究AK105-202(NCT 03866967)，FDA批准了派安普利2项适应症的生物制品许可申请(BLA)。
其中，AK105-304研究是一项随机、双盲、国际多中心Ⅲ期注册性临床试验。该研究的数据将在2025年美国癌症研究协会(AACR)年会上以口头报告的形式重磅发布。
此前FDA曾授予派安普利治疗鼻咽癌的1项突破性疗法认定(BTD)、1项孤儿药资格认定(ODD)和1项快速通道资格(FTD)。派安普利本次在美国获批上市，为全球的晚期鼻咽癌患者提供了免疫治疗新选择。
港股AI医疗概念股走强
医渡科 $医渡科技(HK02158)$ )涨6.27%、景泰控股 $合景泰富集团(HK01813)$ 涨4.08%、医脉通 $医脉通(HK02192)$ 涨2.13%、微创机器人-B $微创机器人-B(HK02252)$ 涨1.86%。
消息方面，工信部等七部门印发《医药工业数智化转型实施方案(2025-2030年)》提出，深化人工智能赋能应用。支持相关单位建立医药大模型创新平台，协同开展医药大模型技术产品研发、监管科学研究等，强化标准规范、科技伦理、应用安全和风险管理等规则建设。
汽车股集体高开，蔚来 $蔚来-SW(HK09866)$ 涨超6%；
比亚迪 $比亚迪股份(HK01211)$ 高开近1%报394.2元。
方正证券发布研报称，欧盟电动车市场去关税化有望打开明确成长空间，中国车企有望开辟第二市场。最低价限制对车企盈利能力形成较好保障，中国优秀电动车品牌有望凭借智能化/三电等差异化竞争配置快速打开欧洲市场，重点关注比亚迪股份、小鹏汽车-W $小鹏汽车-W(HK09868)$ 、上汽集团( $上汽集团(SH600104)$ 、零跑汽车 $零跑汽车(HK09863)$ 、吉利汽车 $吉利汽车(HK00175)$ 。
方正证券主要观点如下：
欧盟为新能源乘用车主要出口地区，中国品牌渗透率提升潜力较大
欧盟为国内乘用车出口主要地区，2024年出口量占比为13.5%，仅次于俄罗斯18.8%，而对欧盟的新能源乘用车出口占比则达到了26%，欧盟为国内新能源出口最重要的地区。中国品牌的新能源车型主要销售目的国为德国、法国、西班牙与荷兰等国，CR4为54.8%，销售区域较为集中。中国品牌乘用车在欧盟各国的份额均不足5%，随着车企车企陆续开拓当地市场以及本地化产能的落地，后续份额有较大提升潜力。
中国品牌格局较为集中，上汽与比亚迪为新能源头部车企
2024年在欧盟地区销售的主要车企为上汽、比亚迪、奇瑞、吉利等，其中上汽份额为65.9%，远高于其他车企，比亚迪/奇瑞/吉利分别为15.7%/5.5%/3.8%。新能源乘用车方面，上汽以48.8%的份额占据半壁江山，比亚迪份额接近1/3，吉利/小鹏/长城份额分别为7.0%/5.5%/2.9%。2024年在中欧谈判过程中，中方曾提议将进口电动车的最低售价定位3万欧元。目前中国品牌主销车型如上汽MGZSSUV、MG3、奇瑞OMODA5等车型均低于3万欧元，但其他车型如MG4、元PLUS、海豹等价格均高于3万欧元，最低价格机制有望抬升部分中国品牌主销车型定价。
欧盟同意以最低价格机制替代对华电动车关税
投票通过了对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税，最终对比亚迪/吉利/上汽分别加征17%/18.8%/35.3%，对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商加征20.7%的反补贴税;未配合调查的电动汽车制造商将被加征35.3%的反补贴税。2025年4月，欧盟发言人表示，欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇与中国商务部部长王文涛进行了交谈，双方同意将通过设定中国对欧洲出口电动汽车最低价格以替代去年10月起欧盟开始征收的电动汽车关税。
风险提示：欧盟地区政策波动风险，海外汇率风险，市场竞争加剧风险。
... 展开
纵观股市
04-24 10:36
资金动向 | 北水加仓港股近34亿港元，大幅加仓阿里和美团
嫣然一笑
04-24 08:16
其双手采用 1:1 人类尺寸设计，单指最大负载 3 公斤，支持 0.1 毫米级触觉反馈，可精准完成汽车零部件组装、工具抓取等复杂任务。
该机器人采用AI端到端大模型+最新自研图灵AI芯片，拥有3000T算力，可实现思考、记忆和自主控制肢体。搭载天玑AIOS，可流畅对话，有记忆并且可以进行推理。
视觉方面，搭配鹰眼视觉系统，可以720°无死角环境感知，识别地面坑洼、预判行人走位。
采用高精度行星滚柱丝杠、六维力矩传感器等核心部件，实现 P0 级精度控制，动态平衡能力超越特斯拉 Optimus Gen 2。 ... 展开
爱飞翔
04-24 02:49
近日，具身智能机器人领域消息不断，多重利好因素叠加，推动该赛道热度持续攀升，
首届具身智能机器人运动会将于今天至26日在无锡市惠山区举办，宇树、小米相关负责人将参与话题讨论。
这一活动的举办，无疑为具身智能机器人行业提供了一个展示和交流的重要平台，有助于提升行业的关注度和影响力，吸引更多的资源和资本进入该领域。
特斯拉在人形机器人Optimus方面的进展也为行业注入了强大信心。马斯克在特斯拉业绩电话会上表示，特斯拉在人形机器人Optimus方面取得不错的进展，有信心在不到五年的时间内实现年产量达到百万台。
特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其在技术研发和生产制造方面具有强大的实力和丰富的经验。
Optimus的量产计划若能顺利实现，将极大地推动人形机器人的商业化应用，为整个行业的发展树立标杆。
据媒体消息，香港特区行政长官李家超于杭州参访多家科技企业，并与“杭州六小龙”科技企业的主要负责人进行闭门座谈会，还前往强脑科技和宇树科技参访，冀加强浙港科创合作。
香港拥有众多国际知名学府，科研实力雄厚，但缺乏产业融合。
此次李家超的参访和合作意向，有望促进香港与内地在机器人领域的深度合作，实现优势互补，推动具身智能机器人产业的发展。
香港可以借助内地的产业资源和市场优势，加速科研成果的转化和应用；内地则可以借助香港的科研力量和国际视野，提升产业的技术水平和创新能力。
优必选 $优必选(HK09880)$ 与黑龙江省教育厅签署人工智能教育战略合作框架协议，围绕具身智能领域推进产教融合，
这一举措不仅有助于提升公司在人工智能教育领域的影响力，还为公司的业务拓展提供了新的方向。进军职业培训领域，能够将公司的技术与教育相结合，培养更多适应市场需求的高技能人才，同时也为公司带来了新的盈利增长点。
小鹏汽车 $小鹏汽车-W(HK09868)$ 在机器人领域也有积极布局。目前Iron机器人已在小鹏广州工厂进行实践应用，承担零部件配送、装配检测等任务，未来还计划应用于门店服务等领域。
同时，小鹏汽车计划在2026年实现工业级L3人形机器人规模化量产，并推出家庭服务型机器人。这一规划展示了小鹏汽车在机器人领域的长远布局和发展决心，也为其在未来的市场竞争中赢得了先机。
现在飞翔最大的愿望就是早日买台机器人回家帮忙做饭打扫卫生，相信不久就能实现了。
雷赛智能$雷赛智能(SZ002979)$ ... 展开
陈家文
04-24 02:33
陈家文
04-24 02:33
旭日升
04-24 00:00
#特斯拉：今年将生产数千台人形机器人，29/30年实现每年百万台
特斯拉25Q1财报会上，马斯克宣布5月开始将更多时间聚焦人形机器人和自动驾驶。25年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂工作，其中大部分生产集中在年底进行，对3-4年内每年100万台机器人量产充满信心。机器人生产速度受制于整个供应链最慢的组件，例如机器人执行器用到的永磁体依赖于中国，正与中国协商获得稀土磁铁的许可。马斯克表示，机器人公司第一毫无疑问是特斯拉，但担心第二到第十会是中国公司。
#Optimus Gen3最新变化：灵巧手、微型丝杠、新型关节模组、轻量化
Optimus X平台发布最新图片，展示出Gen3部分变化：（1）灵巧手的微型执行器置于手臂，采用微型丝杠方案，预计自由度20个左右。（2）肩部结构变化，采用新结构关节模组接近人类肌肉线条形态。（3）外壳质感变化，可能采用PEEK或轻量化合金材料，减轻重量并耐磨性。
#小鹏机器人亮相上海车展，目标2026年量产L3人形机器人
小鹏Iron机器人今日在上海车展亮相，展示出色的稳定行走能力。Iron身高178cm，体重70kg，62个自由度，采用“谐波+行星+丝杠”方案。大脑搭载AI端到端大模型及自研图灵AI芯片，算力3000T。自动驾驶与硬件制造为机器人生态打下基础。目前已在小鹏广州工厂投入使用，参与P7+车型组件组装；计划2026年量产L3级别人形机器人。
#方向怎么选
1、首选特斯拉。AI和软件决定硬件，特斯拉首个构建了从模型、数据、算力到芯片的完整AI体系，以及与其高度匹配的硬件供应链，完成了闭环。一旦量产落地，意味着机器人直接可以用。
#核心标的:
执行器总成：震裕科技、拓普集团、三花智控
丝杠：（杭州新剑相关）赛摩智能、五洲新春、金沃股份
灵巧手：兆威机电、丰立智能
电机：鸣志电器
轻量化：浙江荣泰
2，坚定看好国产机器人(华为链、小米、宇树、小鹏、共性关键技术）。
#核心标的：
(1)小鹏：震裕科技、五洲新春
（2）华为（赛力斯）：隆盛科技
（3）小米：震裕科技、五洲新春、贝斯特
（4）宇树：中信重工
（5）“共性关键技术”：雷迪克、东土科技、雷赛智能、集智股份、步科股份、安培龙、丰立智能、珠城科技
#核心组合：
赛摩智能、震裕科技、雷迪克、集智股份、东土科技、雷赛智能、五洲新春、安培龙、丰立智能、步科股份、隆盛科技、中信重工$小鹏汽车(USXPEV)$ $小鹏汽车-W(HK09868)$ ... 展开
吴世皑
04-23 14:04
我就看看
04-23 14:04
包打听
04-23 13:39
中概指数大涨4.3%
港股窝轮Jenny
04-23 09:37
4月23日【港股Podcast】恆指、阿里、小鵬、中移動、匯豐、康方生物