比亚迪股份(HK01211)
HK$391.600
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今开 : 393.40
最高 : 397.60
成交量 : 460.36万
市盈率 : 26.21
52周最高 : 426.60
昨收 : 392.80
最低 : 385.20
成交额 : 17.93亿
市值 : 11392.69亿
52周最低 : 192.28
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价格: 0 均价: 0 涨跌额: 0 涨跌幅: 0% 成交量: 0 成交额: 0
  • $比亚迪(SZ002594)$ 截至2024年年底,公司新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区。公司积极搭建出海船队,两艘汽车运输滚装船“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”分别于2024年1月和11月顺利启航,进一步增强在国际航运市场的竞争力,助力公司海外市场拓展。随着乘用车业务全球化加速布局,公司积极推进海外本地化生产进程。2024年6月,乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型正式下线;2024年7月,泰国工厂正式竣工投产,结合一流的汽车制造能力与公司领先的新能源技术,助力当地汽车产业链转型升级。 ... 展开
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  • 港元资产需求上升,科技或仍是中长期主线逻辑

    内资的配置重心逐步向科技互联网和消费行业倾斜,反映内资的选股偏好由去年的追求确定性,到今年逐步加大关注成长性。
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  • 2025Q1组合

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  • 比亚迪方程豹钛3开启预售,起售价13.98万元

    格隆汇3月31日|比亚迪方程豹钛3正式开启预售,预售价格13.98万元~20.38万元。
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  • 比亚迪:“在印度投资建厂”信息不属实

    格隆汇3月31日|比亚迪网络举报中心今日发文称,“有比亚迪在印度投资建厂的信息,不属实!”此前有消息称,比亚迪计划在印中南部特伦甘地邦首府海德拉巴投资100亿人民币。
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  • 大行评级|星展:上调比亚迪目标价至492港元 上调今明两年盈利预测

    星展发表研究报告指,比亚迪去年录得收入7770亿元以及盈利400亿元,反映了公司的垂直整合深厚以及广阔的客户接触范围,为全球扩张的主要优势。该行升比亚迪今年汽车销售增长2个百分点至25%,相当于530
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  • $格力电器(SZ000651)$蒙牛不行利好伊利,未来垄断也不稀奇。这场牛奶行业的马拉松即将结束$比亚迪(SZ002594)$$中国银行(SH601988)$
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  • 外资集体看多港股,回调期如何布局?

    近期,港股科技板块经历短暂震荡调整,但南向资金却依然逆势加码,释放强烈看多信号。
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  • 恒生科技跌近3%,港股下一步怎么走?

    3月31日午后,恒生指数跌1.69%,恒生科技指数跌2.81%,再鼎医药、华虹半导体、微创医疗、蔚来-SW等跌幅居前。港股科技50ETF(159750)跌2.51%。
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  • 【港股开市焦点】恒指低开219点, 长和低开逾4%

    北京时间3月31周一,美国主要通胀指标升幅较预期强劲,加上关税忧虑持续,美股上周五急跌,道指收市跌715点,纳指泻2.7%; 反映中国概念股表现的金龙指数下挫3.1%。

    港股连跌三周共挫804点后,今早低开逾两百点。

    恒指 $恒生指数(HKHSI)$ 低开219点或0.9%,报23207。

    国指 $恒生中国企业指数(HKHSCEI)$ 低开77点或0.9%,报8528。

    科指 $恒生科技指数(HKHSTECH)$ 低开66点或1.2%报5439。

    腾讯 $腾讯控股(HK00700)$ 低开0.9%报505元。

    小米 $腾讯控股(HK00700)$ 低开1.8%报50.15元。

    阿里巴巴 $阿里巴巴-W(HK09988)$ 低开1.7%报128.8元。

    美团 $美团-W(HK03690)$ 低开2.4%报156.2元。

    比亚迪 $比亚迪股份(HK01211)$ 低开1%报402.6元。

    携程 $携程集团-S(HK09961)$ 低开2.4%报495元。

    长和 $长和(HK00001)$ 低开4.5%报43.1元。

    长和早间在港交所公告,董事会知悉最近与可能分拆本公司全球电讯资产及业务有关的若干媒体报道,于本公告日期,董事会未有就本公司全球电讯业务有关的任何交易作出决定。本公司股东及潜在投资者谨请注意,目前并不确定是否将会进行任何交易。

    江苏宏信 $江苏宏信(HK02625)$ 首挂上市,公告显示,每股定价2.5港元,共发行5356.2万股股份,每手1000股,所得款项净额约9255万港元。

    开盘涨37.6%,报3.44港元,成交额2396.56万港元。

    公开资料显示,江苏宏信是一家粮油批发商,总部设在扬州,主要集中在苏中地区以“宏信龙”品牌经营超市及便利店零售业务。根据行业报告,按销售额计,公司于2023年在扬州超市运营商中排名第二,市场份额约为9.1%,及按销售额计,公司于2023年在苏中地区的超市运营商中排名第五,市场份额约为2.3%,及按2023年的销售额计,于江苏省超市营运商中排名第20位左右,市场份额约为0.4%。

    于最后可行日期,公司在江苏省经营51间超市及109间便利店,其中49间超市及108间便利店位于扬州市,两间超市及一间便利店位于泰州市。除超市及便利店外,公司亦于扬州经营两个商城,即江都商城及宏信龙购物中心。鉴于电子商务在中国日益普及,于往绩记录期间,公司为公司的零售店铺设立两个小程序“龙会易购”及“宏信龙当日达”,同时为公司的商城设立小程序“江都商城”。公司亦与三大电商平台(即抖音、京东商城及微信)合作,向客户在线销售及交付公司的产品。

    展望后市,

    广发证券发布研报称,港股核心指数领跑全球,科技核心资产重估进行时。截止2025年3月28日,恒生指数、恒生科技分别上涨16.8%、23.2%,在全球主要权益市场中涨幅靠前。

    本轮快速上涨过后,2024年以来港股科技龙头累计涨幅已经超过美股科技龙头。

    在去年中报高增速之后,互联网板块仍维持相对强劲的绝对增速;地产链在去年低基数情况下增速翻正(但仍有待全部报表出炉后确认)。

    未来关注两个关键边际板块:恒生互联网(需关注基数抬升问题);顺周期/地产链(关注地产下行压力缓和下的困境反转)。
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  • 夏天即将到来, 二季度可能的三大投资方向?

    $上证指数(SH000001)$  春去春回来,花谢花会再开。🌹❤️🙏




    春天即将过去,夏季即将到来。 夏季以来,暴雨就跟着来。 暴雨一来,各地的城市内涝又提上了日程。以前的汽车有机械发动机,底盘,泡点水还可以修一修,现在的电动车一泡水,基本上报废,就是换车。


    因为现在的电动车都是三电系统,一个是电机,一个是电池,一个是电力智能控制系统。 一旦泡水,基本上没有修理的可能,那就是换车。


    所以二 季度来了,这里有三个思考的问题, 及可能的投资方向。


    第一个,不要发愁电动车的销量问题,因为更换的频率越来越高。


    第二个,是保险的销售额会日益增加,话说现在的电动车保险的费率有多高呢?


    第三个,是海绵城市的加速度建设,再次提上日程。


    往三个方向努力布局投资,应该还是不错的。 下面卧龙简单聊聊,列出数据举例分析说明一下, 给大家参考一下吧。 观点无所谓对错,关键在于是自己的观点。



    一、新能源车销售:高增长与渗透率提升  


     1. 销量数据与增长趋势

    - 中国市场:2025年前2个月,中国新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆,同比均增长52%。其中2月单月销量89.2万辆,同比增长87.1%,渗透率达41.9%。  

    - 全球市场:2025年全球新能源汽车销量有望突破2000万辆,中国预计贡献约1700万辆,渗透率接近58%。欧洲和美国市场虽增速放缓,但渗透率仍有提升空间(欧洲23.8%、美国9.8%)。  


     2. 驱动因素

    - 政策支持:以旧换新和置换更新政策持续发力,例如中国对新能源车的补贴力度高于燃油车0.5万元,加速替代效应。  

    - 技术迭代:固态电池等新技术推动行业升级,龙头企业如宁德时代(市占率44.45%)和比亚迪(市占率23.62%)受益于技术壁垒和规模效应。  

    - 车型下沉:新车型向低价带市场渗透,进一步扩大用户基数。  


    投资方向:优先布局业绩拐点明确、技术领先的锂电及车企龙头(如宁德时代、比亚迪),以及受益于智能化(如自动驾驶)和新技术(固态电池)的细分领域。  




    二、新能源车保险:费率分化与政策调整  


     1. 保费现状 

    - 基础保费:交强险首年950元,商业险中车损险约为车辆价值的1%-2%(如10万元车保费约1000元),三者险(200万保额)约2300元。  

    - 车型差异:高端车型保费显著更高,例如特斯拉Model 3保费达7000-9000元,比亚迪唐DM-i约5470元,而平价车型如海豚约3588元。  


    2. 政策变化与趋势

    - 费率下调预期:2025年政策拟通过降低维修成本(如电池维修技术共享)、区分网约车/家用车费率、建立统一投保平台等方式优化保费结构。  

    - 风险定价:无出险记录的车主保费可逐年降低(最低至首年70%),而高事故率车主保费上浮。  


    投资方向:关注保险科技平台(如蚂蚁保)和车企自营保险(如比亚迪保险),以及维修成本控制相关的电池技术公司。  





    三、海绵城市建设:应对内涝的长期需求  


    1. 必要性分析

    - 电动车泡水后三电系统(电池、电机、电控)维修成本极高,甚至需整车更换,加剧了暴雨内涝带来的经济损失。

    - 传统城市排水系统难以应对极端天气,海绵城市通过渗透、蓄存、净化等工程提升抗涝能力,降低财产损失风险。  


     2. 政策与市场动态

    - 政策推动:中国“十四五”规划明确提出海绵城市覆盖率目标,2025年多地试点项目进入落地阶段(需结合外部数据,搜索结果未直接提及)。  

    - 技术应用:透水材料、智能监测系统、雨水回收设施等领域需求增长。例如,深圳、上海等城市已试点推广绿色屋顶、下沉式绿地等工程。  


    投资方向:重点关注环保基建企业(如透水材料供应商)、智慧水务系统开发商,以及参与政府PPP项目的工程公司。  





    最后总结:二季度三大投资主线  


    1. 新能源车产业链:高增长确定性+技术壁垒(龙头车企、电池厂商)。  

    2. 车险及衍生服务:费率优化+科技赋能(保险平台、维修技术)。  

    3. 海绵城市基建:政策驱动+抗灾需求(环保材料、智慧水务)。  


    卧龙简单聊聊,仅供大家参考,不构成任何投资建议,恭喜大家发财,股市有风险,入市需谨慎。🌹❤️📈🙏$中证1000(SH000852)$

    $创业板指(SZ399006)$ $宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$ $中国人寿(SH601628)$ $东方雨虹(SZ002271)$ $青龙管业(SZ002457)$ $韩建河山(SH603616)$
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  • 比亚迪王传福:开了智驾车,再也开不回非智驾车

    格隆汇3月29日|据睿见,比亚迪董事长兼总裁王传福在电动汽车百人会论坛表示,安全是电动车最大的豪华,智驾是安全出行的最强的守护。“比如五一、十一长假期,长途本来是一个很疲劳的一件事,但是用了智驾就不那么疲劳,而且大幅提升了整车的安全性。人的生命是无价的,开了智驾车,再也开不回非智驾车。”
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  • $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(HK01211)$ 比亚迪这波降价是要抢市场份额吗?
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  • 比亚迪针对王朝网、海洋网部分车型推出限时一口价政策

    格隆汇3月29日|比亚迪宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动,秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元,宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元,活动截止日期为4月30日。前一日,海洋网三款车型同样推出限时“一口价”购车政策,均针对非智驾版本,分别为海豹06 DM-i、海豹07 DM-i和宋PLUS DM-i的入门车型,官降至高1.6万元。
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  • 格隆汇3月28日|比亚迪表示,地震对泰国工厂没有影响。
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