缺口的吸引，通业科技涨停，雷尔伟跳水，无人驾驶机会在哪里？

市场突然的暴跌真是让人措手不及，A股市场的表现简直是一场Z难。

沪指开盘即见顶，随后一路狂泻，毫无抵抗之力，大跌1.65%，创下五个月来的最大单日跌幅。

深成指和创业板的跌幅更是惨不忍睹，分别大跌3%和4%，科创50更是B跌4%，市场一片哀鸿遍野。

个股表现更是令人失望，仅有567家勉强上涨，而4672家则是一片待涨的荒芜，

中位数跌幅达到-2.53%，投资者的亏损效应如同爆炸一般。

资金流向更是让人心寒，内资出逃高达358亿，外资净卖出也达到了41.83亿，这无疑是对市场的沉重打击。

尽管G+D在此前的护盘行动中付出了不少努力，但3000点的关口仍未能站稳，

昨天更是一泻千里，直接回到了2900点的保卫战。

这个市场比我们预想的还要脆弱，就像一个蹒跚学步的孩子，一旦失去了大人的扶持，立刻就会摔倒在地。

如此丝滑的下跌，应该是G+D停止购买ETF，放弃了护盘，导致空头在午盘后发起了猛烈的突袭，

如果G+D继续袖手旁观，那么2900点的防线可能不战而溃，市场的信心将彻底崩溃。​

其实，也不能怪G+D不护盘7月的A股市场，几乎成了国家队的独角戏。

他们挥舞着真金白银，几乎要把沪深300ETF买断货。

看看这数据吧，整个7月ETF的吸金能力超过1270亿元，

其中沪深300ETF的净流入更是高达920亿元，占比超过七成。
更夸张的是，市场上甚至诞生了四只规模超过千亿的沪深300ETF，总规模达到了惊人的6600亿元。

比如华泰柏瑞沪深300ETF，其规模已经突破了2500亿元。

然而，G+D的这种买入行为，虽然能暂时改变市场的斜率，但终究无法改变市场的根本趋势。

价格总是会围绕其内在价值波动，这是不争的事实。
我们必须清醒地认识到，当前的大盘指数已经与市场的实际情况出现了显著的偏差。
尽管今年上证综指的跌幅仅有2%，但散户的A股持仓亏损却远不止这个数字。

指数的失真，正是G+D过度护盘的结果。
一旦暂停护盘，市场的自然纠偏机制就会启动，指数也会迅速回归其真实的价值。

当然，投资者也不必过度K慌。当性价比显现时，很可能再次出手进行低吸。

毕竟，他们的目标是稳定市场，而不是制造更大的波动。

指数还是会继续调整，这时候机会在哪里，还能不能把握好，我们来看下目前行情的本质：

上周连续强调的轨交设备雷尔伟没做，四个交易日18飙到30，挺遗憾，但是不后悔

本周看好的通业科技也不能放过，也是轨交设备，周一24.10介入涨停开版，

昨天逆市20%涨停，实际走势是符合预期，大肉一块。

市场最强的依然是无人驾驶，已经强势延伸到轨交设备，

雷尔伟和通业科技都是这个概念，依次走强也是正常的。

顺着这个思维继续找无人驾驶板块中，有补涨要求的个股也是一种策略，

奥联电子超跌汽车电子，和汽车有关的就有机会，一旦补涨就有加速

只是发现晚了，来不及上车就涨停了

研奥股份，底部连续爆量的轨交设备，也有补涨要求，尝试潜伏下

就看今天能不能急拉给走的机会，按照自己的模式交易就成

昨天的意外大跌，有点懵，一共就11个概念板块飘红，

吃了这么久的肉，要注意防守下，也没啥热点，就不谈了

大盘走势，不管怎么折腾，没有突破半年线就是没走好

现在一根大阴线宣告指数再次调整，

A股有逢缺必补的传统，大概率要回补2867缺口了

管住手吧！手痒挠挠墙！