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京沪高铁(SH601816)
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$京沪高铁(SH601816)$ 

  • 京沪高铁(601816.SH)：已累计回购0.1133%股份

    格隆汇3月4日丨京沪高铁(601816.SH)公布，截至2025年2月28日，公司通过集中竞价方式已累计回购股份55,617,641股，占公司总股本比例约为0.1133%，回购成交的最高价为5.72元
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  • $京沪高铁(SH601816)$ 京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-Speed Railway），简称京沪高铁，是中国一条连接北京和上海的高速铁路，全长1318公里，于2011年6月30日正式开通运营。京沪高铁是中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，也是世界上一次性建成里程最长、技术标准最高的高速铁路之一。
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  • 京沪高铁(601816.SH)：已累计回购0.0168%股份

    格隆汇2月5日丨京沪高铁(601816.SH)公布，截至2025年1月31日，公司通过集中竞价方式已累计回购股份8,255,200股，占公司总股本比例约为0.0168%，回购成交的最高价为5.72元/
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  • 京沪高铁(601816.SH)：公司未参与京沪二线的建设、运营

    格隆汇12月4日丨京沪高铁(601816.SH)在投资者互动平台表示，公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，公司未参与京沪二线的建设、运营。京沪高铁作为全国铁路的主干道之一，周边新建高铁
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  • 京沪高铁(601816.SH)：已累计回购0.0168%股份

    格隆汇12月3日丨京沪高铁(601816.SH)公布，截至2024年11月30日，公司通过集中竞价方式已累计回购股份8,255,200股，占公司总股本比例约为0.0168%，回购成交的最高价为5.72
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  • 上证50指数样本调整，对A股市场的潜在影响分析。

    近日，上海证券交易所发布公告，宣布将于2024年12月13日收市后，对上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本进行调整。

    上证50指数作为A股市场的重要风向标，其成分股代表了上海证券市场中最具市场影响力的一批龙头企业。

    此次调整中，赛力斯 $赛力斯(SH601127)$ 、中国中车 $中国中车(SH601766)$ 、京沪高铁 $京沪高铁(SH601816)$ 、洛阳钼业 $洛阳钼业(SH603993)$ 、寒武纪 $寒武纪(SH688256)$ 等五家公司被调入上证50指数，

    而特变电工 $特变电工(SH600089)$ 、上汽集团 $上汽集团(SH600104)$ 、片仔癀 $片仔癀(SH600436)$ 、中国电建 $中国电建(SH601669)$ 、兆易创新 $兆易创新(SH603986)$ 等五家公司则被调出。

    赛力斯作为新能源汽车行业的佼佼者，近年来业绩大幅增长，其新能源汽车销量和营收均实现了显著提升。

    此次被调入上证50指数，不仅是对其市场地位和业绩的认可，也将进一步提升其在资本市场的影响力。同时，这也反映出新能源汽车行业在A股市场中的重要性和地位的不断提升。

    而寒武纪的调入则引发了一定的争议。

    作为一家深耕AI芯片赛道的公司，寒武纪虽然业绩长期亏损，但其股价走势却十分强劲。

    这反映出市场对AI芯片行业的看好和对寒武纪未来发展潜力的认可。

    不过寒武纪的产品力和造血能力仍存在一定的质疑，因此其未来的市场表现仍需进一步观察。

    对于被调出的五家公司，特变电工、上汽集团、片仔癀等均为各自行业的领军企业，但由于市场环境和自身经营状况的变化，其市场表现和影响力有所减弱。

    此次被调出上证50指数，也反映出市场对这些公司未来发展的不确定性。

    此次上证50指数样本的调整，将对A股市场产生以下潜在影响：

    首先，将进一步推动新能源汽车、AI芯片等新兴产业的发展。随着这些行业的代表性公司被调入上证50指数，其市场地位和影响力将得到进一步提升，从而吸引更多的资金和关注。

    其次，将对市场的投资风格和风险偏好产生影响。随着新兴产业的崛起和传统产业的衰退，市场的投资风格和风险偏好也在发生变化。此次调整将使得上证50指数更加符合当前市场的投资趋势和风险偏好。

    最后，将对相关公司的股价和市值产生影响。被调入上证50指数的公司有望获得更多的资金和关注，从而推动其股价和市值的上涨；而被调出的公司则可能面临资金和关注的流失，导致股价和市值的下跌。

    今年以来，境内指数化投资发展再提速，持续吸引中长期资金流入。

    全市场指数产品规模今年以来连续突破3万亿元、4万亿元、5万亿元大关，年内增长约70%。

    目前，中证指数有限公司管理的指数数量已超7500条，今年来中证A50、中证A500、科创200等指数的发布，以及上证180、中证REITs、上证收益指数的优化修订受到市场广泛关注。

    沪深300成为首只万亿旗舰指数，产品规模一度突破1.2万亿元，单只产品规模突破4000亿元。

    科创50规模一度突破2000亿元。中证A500指数产品规模已突破2000亿元，成为历史上规模最快破两千亿的境内宽基指数。     ... 展开
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  • 上交所公告！上证50、科创50等指数重磅调整，12月13日收市后生效

    赛力斯、中国中车、京沪高铁、洛阳钼业、寒武纪调入上证50
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  • 【11.13A股收市】创业板指探底回升收涨1.11%，AI应用方向集体走强

    【11.13A股午评】三大指数小幅下跌，上海国改概念大幅走强 

    以下为收市内容：A股三大指数今日集体上涨，截至收盘，沪指涨0.51%，深成指涨0.40%，创业板指涨1.11%，北证50指数涨0.81%，全市场成交额20418亿元，较上日缩量5452亿元。全市场超2500只个股上涨。

    $上证指数(SH000001)$ 、 $深证成指(SZ399001)$ 、 $创业板指(SZ399006)$ 

    板块题材上，AI应用、上海国企改革、固态电池、中字头股票等板块涨幅居前，旅游及酒店、燃气概念跌幅居前。

    盘面上，AI应用方向全天领涨，科大讯飞 $科大讯飞(SZ002230)$ 、值得买 $值得买(SZ300785)$ 、省广集团 $省广集团(SZ002400)$ 、中国出版 $中国出版(SH601949)$ 、姚记科技 $姚记科技(SZ002605)$ 、遥望科技 $遥望科技(SZ002291)$ 、天威视讯 $天威视讯(SZ002238)$ 、天地在线 $天地在线(SZ002995)$ 涨停。

    消息面上，2024年电商双十一大促收官。据国家邮政局，10月21日至11月10日全国快递揽收量同比增长21.4%、累计快递投递量同比增长25.3%。淘天双11全周期成交总额实现强劲增长、购买用户规模创新高；京东全周期用户数同比增长超20%。

    11月12日，值得买科技发布2024年“双11”大促战绩，4566个品牌在什么值得买平台的成交额翻倍，其中1345个品牌成交额增长超5倍。用户活力进一步提升，平台内容发布量同比提升37.0%。AI成果进一步彰显，AI购物助手“小值”服务量环比“618”期间增长40.1%。

    开源证券研报指出，近期国内外大模型推理、搜索、视频生成等多模态能力的持续提升，或继续助力AI应用用户量增长及商业化空间打开，继续布局AI应用。

    建议关注：大模型/语料/Agent；AI+影视；AI+音乐；AI+电商/营销；AI+教育出版。

    上海国企改革概念涨幅居前，上海物贸 $上海物贸(SH600822)$ 、长江投资 $长江投资(SH600119)$ 、上海建科 $上海建科(SH603153)$ 、上汽集团 $上汽集团(SH600104)$ 、耀皮玻璃 $耀皮玻璃(SH600819)$ 涨停；

    消息面上，上海市政府常务会议原则同意《上海市支持上市公司并购重组行动方案》。

    固态电池概念午后活跃，科恒股份 $科恒股份(SZ300340)$ 、上汽集团 $上汽集团(SH600104)$ 、传艺科技 $传艺科技(SZ002866)$ 、乐凯胶片 $乐凯胶片(SH600135)$ 、金龙羽 $金龙羽(SZ002882)$ 涨停。

    消息面上，多家上市公司在固态电池方面有新进展。广汽集团称，已初步打通全固态电池全流程制造工艺。长安汽车预计，2027年实现全固态电池装车验证。华西证券认为，近期多家企业的（半）固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速（半）固态电池的产业化进程。

    “中字头”盘中发力，中国联通 $中国联通(SH600050)$ 大举涨停，中国电信 $中国电信(SH601728)$ 盘中涨超9%，中国出版 $中国出版(SH601949)$ 、中储股份 $中储股份(SH600787)$ 、中国卫通等 $中国卫通(SH601698)$ 涨停。

    中泰证券指出，中期而言，稳健高分红的国央企以及部分应收账款占比较高的央企龙头以及市值“破净”的地方国企才是本轮市值管理、并购重组与财政大力度化债政策下最受益的方向。

    旅游及酒店股领跌，君亭酒店 $君亭酒店(SZ301073)$ 、西域旅游 $西域旅游(SZ300859)$ 、大连圣亚 $大连圣亚(SH600593)$ 、长白山 $长白山(SH603099)$ 跌超5%。

    【展望后市】中信证券：市场站上年度级别行情起跑线，明年或迎5000亿增量资金

    中信证券首席策略师秦培景指出，2025年A股将经历一轮年度级别上涨行情，A股2025年下半年将迎来新一轮盈利上行周期，在马拉松行情中，绩优成长、内需消费、并购重组将成为三条重要赛道。展望2025年，两项金融工具落地，至少在明年带来4000-5000亿的增量资金。在专项再贷款工具下，预期A股市场2025年回购规模有望上升并接近2000亿元；央行宣布SFISF首批申请额度已超2000亿元，预计将有效提升市场流动性。

    【大行报告精选】国金证券：2025年假日将增加2天 利好出行链板块

    国金证券发布研报称，2025年假日将增加2天，有助于民航、高铁出行需求增长，建议布局出行链板块。目前，航空供需将优化，供需拐点可期，若需求改善，供需优化推动票价提升，受飞机制造商及上游零部件供应商产能制约，未来航空业飞机数增速将放缓，叠加票价市场化航司利润弹性将释放，航空板块β较高，牛市超额收益明显，重点关注估值较低的港股三大航。

    事件

    11月12日《国务院关于修改<全国年节及纪念日放假办法>的决定》公布，自2025年1月1日起施行。决定规定，全体公民放假的假日增加2天，即农历除夕、5月2日。全体公民放假的假日，可合理安排统一放假调休，结合落实带薪年休假等制度，实际形成较长假期。除个别特殊情形外，法定节假日假期前后连续工作一般不超过6天。国务院办公厅关于2025年部分节假日安排的通知也向社会发布。根据通知，2025年，春节放假8天，劳动节放假5天，国庆节、中秋节放假8天。

    国金证券主要观点如下：

    2025年假日将增加2天，有助于民航、高铁出行需求增长。

    2025年全体公民放假的假日增加2天，即农历除夕、5月2日。假期延长，有望刺激消费者进行中长途的出游，民航、高铁的出行需求有望增加。根据历史经验，旺季时航空市场表现亮眼。以2024年国庆假期为例，全国民航累计发送旅客近1610万人次，日均230万人次，日均旅客量较2019年国庆节假期增长22%，较2023年中秋国庆假期日均增长11%，增幅高于全年平均水平。

    航空供需将优化，供需拐点可期。

    需求端，1-9月我国民航客运量较2019年增长11%，其中9月国际地区民航旅客量已恢复至2019年94%，行业已恢复自然增长，预计未来整体民航客运量保持高个位数增长。供给端，2024年以来主要航司机队增速仅为1.6%，预计至2024年底航司机队数量较2019年仅累计增长14%，受飞机、发动机制造商产能问题，预计未来飞机数量保持低个位数增长。

    9月底以来多项政策出台刺激消费，航空业作为可选消费品种，消费者购买力增强或信心恢复将创造出行需求，未来供需优化有望加速，2025年有望迎来供需拐点。

    供需优化叠加成本改善，航司业绩有望大幅增长。

    参考历史，2009-2010年、2014-2015年，当需求增速明显超过供给时，航司业绩大幅增长，且超额收益明显。以国航为例，2008年底-2010年底，国航净利润(TTM)从-91亿元增长至122亿元，股价上涨约433%;2014年中-2015年中，国航净利润(TTM)从27亿增长至72亿，股价上涨约385%。预期2025年需求累计增速将超越供给，利润将大幅增长。

    此外，成本下降亦将增厚利润，航司成本中燃油成本占比约三至四成，11月11日布伦特原油期货价格收于每桶71.83美元，环比下降4%，航司燃油成本将降低，对于大航1%的油价变动可降低4-5亿燃油成本，油价下降将释放短期利润。

    投资建议与估值

    推荐出行链板块的中国国航 $中国国航(SH601111)$ 、南方航空 $南方航空(SH600029)$ 、春秋航空 $春秋航空(SH601021)$ 、吉祥航空 $吉祥航空(SH603885)$ 、京沪高铁 $京沪高铁(SH601816)$ 。

    风险提示：油价大幅上涨风险、人民币汇率贬值风险、宏观经济不及预期风险。
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  • $京沪高铁(SH601816)$

    公司前三季度实现营收323.55亿元，同比增4.77%；归母净利润100.15亿元，同比增12.35%。

    但如果只看第三季度的话，出现罕见下滑，营收114.93亿元，同比降0.94%；归母净利润36.58亿元，同比降3.17%。

    公司的业绩慢下来，首先是受民航票价影响。

    有数据显示，北京飞上海的含税经济舱票价部分可低至500元以下，已低于高铁二等座的均价600元。

    其二是与北京、上海放慢脚步密切相关。

    2024年前三季度，北京GDP增速为5.1%，上海则为4.7%，相比过去的高增长，已经明显慢下来了。

    而与商务往来密切相关的第三产业GDP增速，同样如此。2024年前三季度，北京、上海的第三产业GDP增速分别为5.1%和5.8%；疫情前的2018年同期，这两项数据分别为7.2%和8.2%；2019年同期，这两项数据分别为6.4%和8.9%。     ... 展开
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  • 中国最赚钱的高铁，慢下来了

    “中国高铁第一股”京沪高铁，业绩跑不动了。
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  • 国铁集团大规模招标时速350公里动车组，高铁产业链迎来新机遇。

    11 月5 日，国铁集团发布了今年第二批时速350公里动车组招标公告，标志着我国高铁建设再次迎来重要进展。此次招标共涉及80组动车组，包括66组8辆编组普通型、10组8辆编组高寒型和4组17辆编组普通型复兴号智能动车组。至此，年内已累计招标时速350公里动车组达到245组，这一数字已经超过了过去三年的全年招标量，显示出我国高铁产业链正迎来新的发展机遇。

    国铁集团此次大规模招标，反映出下游动车组采购及维修需求景气度上行。随着我国铁路客运量的持续增长，动车组的使用率也在不断提高，进而带动了动车组采购和维修需求的提升。

    据统计，2024年1-9月，我国铁路客运量累计为33.4亿人次，同比增长13.8%；动车组产量达到1373辆，同比增长44.5%。这些数据充分说明了我国高铁产业的蓬勃发展和市场需求的旺盛。

    此外，铁路固定资产投资的持续增长也为高铁产业链的发展提供了有力支撑。

    2024年1-9月，我国铁路固定资产投资额为5612亿元，同比增长10.3%，保持景气增长态势。这表明我国在高铁建设方面的投入仍在不断加大，为高铁产业链的持续发展注入了新的动力。

    对于高铁产业链公司而言，国铁集团的大规模招标和铁路客运量、动车组产量的持续增长无疑是一个利好消息。

    这些公司将有望受益于下游需求的增长，实现业绩的快速增长。同时，随着高铁技术的不断进步和智能化水平的提升，高铁产业链公司也将面临更多的发展机遇和挑战。

    展望未来，随着我国高铁技术的不断走向国际，我国高铁产业链的发展前景将更加广阔。国铁集团的大规模招标和铁路客运量、动车组产量的持续增长，将为高铁产业链公司带来更多的商业机会和发展空间。

    中国中车 $中国中车(SH601766)$ 、京沪高铁 $京沪高铁(SH601816)$ 、时代电气 $时代电气(SH688187)$ 、隧道股份 $隧道股份(SH600820)$ 、广深铁路 $广深铁路(SH601333)$ 、大秦铁路 $大秦铁路(SH601006)$      ... 展开
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  • 京沪高铁(601816.SH)：已累计回购0.0146%股份

    格隆汇11月5日丨京沪高铁(601816.SH)公布，截至2024年10月31日，公司通过集中竞价方式已累计回购股份7,176,300股，占公司总股本比例约为0.0146%，回购成交的最高价为5.72
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  • 京沪高铁(601816)：子公司京福安徽首季度转盈 本线车业务需求稍弱

    事件：京沪高铁发布2024 年三季报。2024 年前三季度，公司实现归母净利100.15 亿元，同比+12.3%；单三季度实现归母净利润36.58 亿元，同比3.17%。 点评： 营收略
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  • 京沪高铁(601816.SH)：前三季度净利润100.15亿元 同比增加12.35%

    格隆汇10月30日丨京沪高铁(601816.SH)发布公告，2024年前三季度实现营业收入323.55亿元，同比增加4.77%；归属于上市公司股东的净利润100.15亿元，同比增加12.35%，基本每
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  • $京沪高铁(SH601816)$ 整体表现平稳，需关注趋势
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