中远海能(HK01138)
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  • 中远海能(600026):24年外贸油运需求疲软导致业绩承压 继续看好刚性供给下运价弹性

    中远海能发布2024 年年报,业绩表现偏弱。中远海能2024 年实现营业收入232.44 亿元,同比+5.22%;归母净利润约40.37 亿元,同比+20.47%;扣非归母净利润39.79 亿
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  • 中远海能(600026):24年归母净利同比+19.4% 看好油运供需格局改善下景气度上行

      事件概述:2025 年3 月26 日,公司发布2024 年年报。1)收入端:24 年公司实现营收232.4 亿元,同比+2.2%,实现销售毛利63.3 亿元,同比-4.3%;毛利率27.2%;2)
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  • 中远海能(600026):归母净利润+19.37% 外贸油运积极拓展西方市场

      事件:中远海能(600026.SH)发布 2024年年报。  营业收入:2024 年实现232.44 亿元,同比增长2.25%,其中2024 年第四季度实现61.00 亿元,同比下滑1.59%。 
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  • 中远海能(600026):25年景气上行 关注地缘事件预期差

      中远海能发布年报,2024 年营收232.4 亿元(yoy+2.3%);归母净利40.4亿元(yoy+19.4%);扣非归母净利39.8 亿元(yoy-3.8%),符合业绩预告。  24 年国际油
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  • 中远海能(600026):持续高比例分红 关注产油国增产改善中期需求

    投资要点: 事件:中远海能发布2024 年全年业绩。公司2024 年度实现营收232.44 亿元,同比+5.22%;归母净利润约40.37 亿元,同比+20.47%,为2016 年公司合
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  • 中远海能(01138.HK):2024年度净利润达40.38亿元 同比上升19.5%

    格隆汇3月26日丨中远海能(01138.HK)公布2024年年度业绩,集团营业额由2023年的人民币225.53亿元(经重述)上升至2024年的人民币231.33亿元,增加约人民币5.80亿元,同比上
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  • 中远海能(600026.SH):2024年净利润同比上升19.4% 拟10股派2.1元

    格隆汇3月26日丨中远海能(600026.SH)公布2024年年度报告,2024年度,本集团实现运输量(不含期租)为18,048万吨,同比上升3.8%;运输周转量(不含期租)为6,040亿吨海里,同比
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  • 中远海能:2024年净利润同比增长19.37% 拟10派2.1元

    格隆汇3月26日|中远海能公告,公司2024年实现营业收入232.44亿元,同比增长2.25%;净利润40.37亿元,同比增长19.37%;基本每股收益0.85元。公司拟每10股派发现金红利2.1元(含税)。截至2024年12月31日,集团共参与投资建造87艘LNG船舶,其中:已投入运营的LNG船舶50艘、842万立方米,在建LNG船舶37艘、663万立方米;另有1条光租租入LNG船舶、17.4万立方米,已投入运营。营运船均服务于长期租约,收益较为稳定。近年来,随着集团参与投资建造的LNG船舶陆续投入运营,集团LNG运输业务已步入收获期。 ... 展开
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  • 【港股收市】恒指泻551点终止4连升,海运股走强

    北京时间3月20周四,美国联储局周三议息后维持预计今年将减息两次合共半厘,带动隔晚美股造好,不过反映中概股表现的金龙指数滑落0.4%。 人民币兑美元中间价创两个月低。 港股连升4日累涨1308点后,今日急插逾500点收市。

    恒指低开17点报24753,已为全日高位,跌幅随即扩大,半日跌293点。 午后跌穿上午低位(24344点),尾段最多跌584点,低见24186。

    恒指 $恒生指数(HKHSI)$ 最终收报24219,跌551点或2.2%。

    大市半日成交2948.55亿元。

    国指 $恒生中国企业指数(HKHSCEI)$ 跌213点或2.3%,报8950。

    科指 $恒生科技指数(HKHSTECH)$ 急挫204点或3.4%,报5836。

    内地股市向下,上证指数跌0.5%报3408。

    腾讯 $腾讯控股(HK00700)$ 业绩公布后获多家券商上调目标价,不过股价全日跌3.8%报519.5元,成交居首达261.57亿元。

    阿里巴巴 $阿里巴巴-W(HK09988)$ 挫4%; 小米 $小米集团-W(HK01810)$ 跌2.9%。

    石药集团 $石药集团(HK01093)$ 逆市升2.6%,为表现最好蓝筹。

    阿里健康 $阿里健康(HK00241)$ 插6.4%,为表现最差蓝筹。

    铜业股冲高回落,五矿资源 $五矿资源(HK01208)$ 涨超3%。据媒体报道,美国即将迎来一波规模庞大的铜货运潮,预计未来几周将有10-15万吨精炼铜抵达美国。

    美国总统特朗普上周签署了一项行政行动计划,指示美国商务部调查铜进口对国家安全的威胁,并可能采取包括关税在内的缓解措施。

    进口商为避免潜在关税,纷纷在政策落地前加大铜的进口量。

    同时,美国的高溢价吸引大量铜资源流向美国,导致亚洲等地区可能面临供应短缺。在关税威胁和供应紧张的背景下,铜价应声走高。

    海运股走强,中远海能 $中远海能(HK01138)$ 涨超5%。

    消息上,长江证券研报指,过去两年,油运运价整体中枢高,却旺季不旺。除了实际需求和补库改善不明显,“影子船队”对于油运需求的侵蚀也是主要原因之一。当前,在俄乌冲突结束和美国对伊制裁趋严的预期不断升温下,原油贸易格局或面临重构,油运景气周期将形成闭环。 高盛此前发布研报称,OPEC+表示由4月起恢复增产,每月单日增加13万至14万桶。相信油价下跌及库存低于历史平均值,可能会刺激备货活动。该行看好中远海能,认为潜在的原油补货可能成为运费率和股价上行催化剂。

    佑驾创新 $佑驾创新(HK02431)$ 一度大涨28%,公司获大众及奥迪智能座舱定点。佑驾创新近日宣布,获得多封定点通知书,将为某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌提供DMS及OMS智能座舱解决方案。

    据业内人士透露,这两家车企分别是大众和奥迪。此外,佑驾创新获纳入港股通。

    恒大汽车 $恒大汽车(HK00708)$ 跌超16%,

    消息面上,公司昨晚公告,将于2025年3月31日(星期一)举行董事会会议,借以(其中包括)批准一项公告,公布公司及其附属公司截至2024年12月31日止年度的年度业绩的刊发将推迟至该日期之后,即为香港联交所证券上市规则第13.49(1)条规定该等业绩的截止日期。鉴于上市规则第13.50条的规定,公司将向联交所申请其股份自2025年4月1日(星期二)起暂停买卖,以待刊发其2024年度业绩。

    李嘉诚旗下长江基建集团 $长江基建集团(HK01038)$ 跌超5%,公司昨晚公布业绩显示,2024年营业额达到389.85亿港元,同比增长1.04%;基建投资的销售及利息收入49.93亿港元,同比减少16.6%;归属公司股东年度溢利81.15亿港元,同比增长1.1%;每股溢利3.22港元,建议派发末期股息每股港币1.86元,上年同期派1.85港元。连同已派发的中期息0.72港元,去年全年合共派息2.58港元,同比上升0.8%,标志着长江基建自1996年上市28年来股息连年增长。
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  • $中远海能(HK01138)$ 中远海能注重船舶技术的创新和环保性能的提升,积极推进绿色船舶技术的应用,如LNG动力船舶、节能环保型油轮等,以减少碳排放和环境污染。
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  • $中远海能(SH600026)$展现业务扩展雄心,六艘油轮订单,昭示其强劲发展策略,股市表现值得期待。
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  • $中远海能(SH600026)$的最新动作,购建6艘油轮,耗资近35亿,显得非常有前瞻性。尽管摩根士丹利下调了盈利预期,但我看好这种长期战略布局,它会增强公司的市场竞争力。
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  • 港股异动丨海运股强势 中远海能涨超8% 东方海外国际涨超3%

    港股海运股拉升走强,其中,中远海能涨超8%领先,东方海外国际涨超3%,中远海控涨2.6%,天津发展、中国外运涨超1%。消息上,长江证券研报指,过去两年,油运运价整体中枢高,却旺季不旺。除了实际需求和补
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  • 大行评级|大摩:下调中远海能目标价至8.6港元 轻微下调今年盈利预测

    摩根士丹利发表报告,指根据中远海能的初步业绩将2024年盈利预测下调11%,并将2025年盈利预测轻微下调3%。大摩基本维持中远海能熊市情景下的市值/净资产值倍数不变,但市场资产价格疲软导致熊市情景价
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  • 中远海能(01138.HK)遭GIC Private Limited减持280万股

    格隆汇3月19日丨根据联交所最新权益披露资料显示,2025年3月13日,中远海能(01138.HK)遭GIC Private Limited在场内以每股均价6.2407港元减持280万股,涉资约174
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