江铃汽车(000550.SZ)
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江铃汽车(000550.SZ):2024年度净利润15.37亿元 拟10派7.12元
爱飞翔
03-27 01:57
3月27日,汽车整车板块盘初便呈现走弱态势,广汽集团 $广汽集团(SH601238)$ 、众泰汽车 $众泰汽车(SZ000980)$ 跌超2%,海马汽车 $海马汽车(SZ000572)$ 、金龙汽车 $金龙汽车(SH600686)$ 、江铃汽车 $江铃汽车(SZ000550)$ 、北汽蓝谷 $北汽蓝谷(SH600733)$ 、东风股份 $东风股份(SH600006)$ 等也纷纷跌超1%。
当地时间3月26日,美国总统特朗普签署行政令,宣布自4月2日起对所有非美国本土制造的进口汽车及关键零部件加征最高25%关税。这一举措
不仅引发了全球汽车产业链的剧烈震动,还招致了加拿大、欧盟等盟友的强烈反对,新一轮国际贸易争端一触即发。
韦德布什证券分析师指出,若特朗普的汽车关税维持目前形式,将对外国以及许多美国汽车制造商构成类似飓风的强大阻力。
分析师估计,此举最终可能导致汽车平均价格上涨5000 - 10000美元,具体涨幅取决于品牌、车型和价格定位。如此大幅度的价格上涨,对美国消费者而言无疑是一个沉重的负担,25%的关税几乎是一个难以理解且让人挠头的数字。而且,这很可能是某种形式的谈判策略,关税可能每周都会发生变化。更多细节预计将在4月2日公布,但就目前这份缺乏细节且难以消化的关税声明,已让投资者感到失望,这也反映在了汽车板块的股价表现上。
不过在飞翔看来,汽车板块并非只有贸易争端带来的阴霾,也蕴含着新的机遇。
当前正值一季报来临阶段,市场本就处于大幅波动之中。而汽车板块近期也有不少亮点值得关注。
近日吉利年报超预期,小鹏、小米、蔚来等造车新势力的年报也陆续发布,这些企业的业绩表现将为市场注入新的活力。
同时,比亚迪天闪发布、长城骁龙发布,M9 2025款发布,S9增程预售价超预期,奇瑞智能化发布等一系列新车动态,让智驾平权逻辑持续演绎。
后续整车板块将进入密集新车发布和订单催化月,这无疑为汽车板块带来了新的增长预期。
此外,商用车领域也传来利好消息。
商用车以旧换新补贴超预期,这将刺激商用车市场的需求,提升商用车企业的销量和业绩。
因此,在当前的市场环境下,应重视商用车的配置价值。
综汽车板块在特朗普汽车关税政策的冲击下,短期内面临一定的压力,股价走弱也在情理之中。
但从长期来看,汽车板块依然具有较大的发展潜力。
一方面,随着科技的不断进步,汽车行业的智能化、电动化趋势不可阻挡,新车发布和订单催化将为板块带来新的增长点;
另一方面,商用车以旧换新补贴等政策的实施,也将为商用车企业带来发展机遇。
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江铃汽车(000550.SZ)
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江铃汽车(000550.SZ)
01-02 00:29
江铃汽车(000550.SZ)2024年度销量总计34.12万辆 同比增长10.06%
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江铃汽车(000550.SZ):公司和主流固态电池厂家保持密切的技术交流及相关测试研究
SuperZ
2024-12-03 00:38
1)11月公司整车销量达3.27万辆,同比+9.98%,环比+6.33%。其中轻客、轻卡、皮卡、SUV分别销售9204辆、6402辆、5436辆、11671辆,同比分别+11.35%、+11.79%、-5.43%、+16.66%,环比分别+8.82%、+18.23%、-19.93%、+15.51%。
2)1-11月公司整车累计销量为30.57万辆,同比+10.76%;其中轻客、轻卡、皮卡、SUV分别销售7.80万辆、5.47万辆、6.62万辆、10.67万辆,同比分别+10.05%、-3.53%、+33.58%、+8.02%。
轻客轻卡销售继续回暖,SUV月销创年内新高
1)轻客:11月轻客销量继续回升,年内仅次于3月;继10月后再度同环比双增,延续年初以来温和复苏态势。11月中旬公司发布全新纯电商用车平台,其中首款轻客E福顺具备大空间低能耗特点,定位城配商用,有助于增强江铃在新能源城市物流车领域的竞争力。
2)轻卡:11月轻卡销量超6000台,再创4月以来新高,可能受行业需求回暖影响,叠加公司在改装车领域持续发力。7月底商用车补贴实施细则给予新能源城市冷链配送货车3.5万元/台购车补贴;公司在冷藏车领域深耕多年,上市车型包括E路达纯电/增程版及专用冷藏车等,销量增长有望受益于补贴政策驱动与新能源冷链市场扩容共振。此外11月上市的全新纯电平台轻卡E顺达,主打低能耗长续航,后续有望继续拉动销量。
3)皮卡:11月皮卡销量略有回落,单月销售5000+保持基本稳健。23年公司推出大道皮卡、Ranger,布局中高端市场,加速向越野休闲皮卡转型;24年8月底大道山地版上市,进一步完善产品矩阵;同时出口进展顺利,下半年陆续批量交付卡塔尔、沙特等中东国家,未来将继续支撑销量。
4)SUV:11月SUV销量创年内新高,高基数下实现同环比双位数增长,其中公司新引进福特热门车型Bronco持续贡献增量,以及领睿年度改款上市。11月领睿/领裕插混版本亦顺利上市,指导价分别16.88万元、20.68万元起,丰富了江铃“户外轻探索”系列产品矩阵;叠加福特渠道出口,Q4江铃SUV销量有望保持高位增长。
“高分红低估值强业绩”特征显著,携手文远打造中国首款L4级轻客
1)江铃汽车系国内轻商龙头,连续五年分红比例保持在40%以上;利润从2021年的5.7亿稳步增长到2023年的14.8亿,2024-2025年净利润一致预期分别为17、22亿元,对应当期PE分别为13、10倍,当前估值合理。
2)公司和文远知行面向L4级轻客VAN车纯无人化领域展开战略合作,应用于公开道路的同城货运场景,并于2021年9月联合发布了中国首款L4级自动驾驶轻客WeRide Robovan,目前已进入商业化运营试点状态。另据文远知行招股书透露,2024年5月,Robovan获得在广州指定地区进行无人驾驶测试的许可,截至9月已收到超过1万台意向订单。
$江铃汽车(SZ000550)$
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盘前伏击手
2024-12-02 23:42
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