沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)
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  • 6倍大牛股慧翰股份:智能网联赛道的新起之秀

    2024年9月上市新股慧翰股份,至今涨幅高达600%,是什么让它成为了同其他上市次新股不同的股价走势呢?本文详细解读,给出答案。

    一、简介

    (一)发展历程回顾

    2008 年,公司成立,凭借着对汽车与 ICT 技术融合趋势的敏锐洞察,早早布局车联网领域。

    2019 年,慧翰股份 eCall 终端成功斩获国内首张欧盟 eCall 认证证书,以及全球首批符合联合国欧洲经济委员会 UN - R144 标准的认证证书。

    这一成就不仅是对公司技术实力的高度认可,更如同一把钥匙,为其打开了通往国际市场的大门。此后,公司陆续获得英国、阿联酋、沙特等地区国家的测试认证,在全球车联网市场的版图上不断拓展。

    2024 年 9 月 11 日,慧翰股份成功登陆深交所创业板,这一高光时刻标志着公司在资本市场迈出了关键一步,为其未来的发展注入了强大的资金动力与市场信心。

    (二)核心团队风采

    慧翰股份的成功,离不开其卓越的核心团队。这支团队堪称行业精英的汇聚地,成员大多来自美国贝尔实验室等国际顶尖科研机构,拥有 20 年以上无线通信产品研发经验。

    在团队的引领下,慧翰股份在汽车级蓝牙 / WiFi 模组、车联网 TBOX、汽车 eCall 系统、新能源管理系统等多个核心领域一路披荆斩棘,成功跻身行业领先地位。无

    论是复杂的技术难题,还是严峻的市场挑战,团队成员总能凭借其深厚的专业知识和丰富的经验,沉着应对,制定出切实可行的解决方案。

    二、核心业务板块剖析

    (一)车联网智能终端

    车联网智能终端作为慧翰股份的核心业务板块,主要由车联网 TBOX、eCall 终端及各类智能模组构成,犹如精密的齿轮组,协同运作,为汽车的智能网联与安全保障提供了坚实支撑。

    车联网 TBOX 宛如汽车的 “智慧大脑”,通过 CAN、LIN、车载以太网等汽车通信总线,如同神经网络一般,深度接入车内网络,与车身控制器、电池管理系统、气囊控制器等各个电控单元紧密相连。凭借其强大的通信连接、安全认证和计算控制能力,TBOX 不仅能够实现对汽车各项参数的实时监测与诊断,还能通过 4G/5G 蜂窝模组,将汽车接入数据通讯网络,让用户轻松畅享远程启动、预约充电、远程控车等一系列智能化服务,为用户带来前所未有的便捷体验。

    eCall 终端则是汽车安全的 “忠诚卫士”,在车辆遭遇紧急情况时,能够迅速发挥作用。一旦车辆发生激烈碰撞,触发安全气囊弹出,eCall 终端便会自动启动,如同紧急救援的号角,通过车载通信模块,第一时间拨打紧急电话,并结合全球定位系统(GPS 或北斗),精准定位车辆位置,将事故相关信息快速传输给就近的紧急救援中心,为救援工作争取宝贵时间,最大限度保障驾乘人员的生命安全。

    2023 年,车联网智能终端产品实现收入 6.37 亿元,在总营收中占比高达 78.52%,同比增长 46.95%。这一斐然成绩的背后,是慧翰股份多年来在技术研发上的深耕细作,以及对市场需求的精准把握。

    (二)物联网智能模组

    物联网智能模组作为慧翰股份的重要业务板块,广泛应用于汽车智能座舱、车身联网以及工业级物联网等多个领域,为不同场景下的设备互联互通搭建起了桥梁。

    在汽车智能座舱中,物联网智能模组能够实现智能座舱与车内其他电子设备的无缝连接,让用户在车内轻松享受流畅的多媒体娱乐体验、便捷的导航服务以及高效的信息交互。想象一下,用户坐在车内,通过智能座舱的屏幕,就能轻松控制车内的各种设备,如调节座椅温度、开启车窗、切换音乐等,这一切都离不开物联网智能模组的支持。

    在车身联网领域,物联网智能模组负责管理和协调车身各个系统之间的通信。它能够实时监测车身的各项状态,如车门是否关闭、轮胎气压是否正常等,并将这些信息及时反馈给车辆控制系统,确保车辆的安全行驶。

    在工业级物联网市场,物联网智能模组能够帮助工业设备实现智能化升级,提高生产效率和管理水平。比如,在工厂中,通过物联网智能模组,设备之间可以实现数据共享和协同工作,生产过程可以实现自动化监控和优化,从而大大提高生产效率,降低生产成本。

    2023 年,物联网智能模组产品收入达到 1.45 亿元,占总营收的 17.93%,同比增长 12.54%。尽管其收入占比相对车联网智能终端稍低,但它为公司的业务拓展提供了广阔的空间,使公司能够在不同领域中开疆拓土,分散经营风险,实现多元化发展。

    (三)软件及服务

    软件及服务作为慧翰股份业务版图中的重要组成部分,虽然在营收占比中相对较小,但其价值却不容小觑。它就像是汽车的 “智慧灵魂”,为车联网智能终端和物联网智能模组提供了强大的软件支持与个性化服务,使其功能得以充分发挥,为客户带来更加优质、高效的使用体验。

    慧翰股份的软件及服务涵盖了丰富的内容。一方面,公司拥有单独对外销售的协议栈、中间件等软件产品,这些软件产品如同精密的齿轮,相互配合,为汽车的智能网联系统提供了稳定的运行基础。它们能够实现车辆与云端之间的数据传输、处理和交互,保障车辆各项功能的正常运行。

    另一方面,依据客户项目需求,慧翰股份提供定制化技术开发服务。这就像是为客户量身定制的一套西装,完全贴合客户的个性化需求。公司的专业团队会深入了解客户的业务场景和需求,为其开发出具有针对性的软件解决方案。无论是智能汽车的特定功能开发,还是产业物联网项目的个性化定制,慧翰股份都能凭借其精湛的技术和丰富的经验,满足客户的多样化需求。

    2023 年,软件及服务收入为 2,876.08 万元,占总营收的 3.55%,然而,其同比增长却高达 88.42%,展现出了惊人的发展潜力。

    三、拳头产品 eCall 终端探秘

    (一)技术优势解读

    慧翰股份的 eCall 终端堪称汽车安全领域的技术杰作,其技术原理精妙绝伦,犹如一台精密的安全卫士。它由车载 eCall 终端、移动通讯网络和 PSAP 呼叫中心紧密协作,共同编织起一张全方位的安全防护网。

    在车辆遭遇激烈碰撞的瞬间,车内传感器如同敏锐的触角,迅速捕捉到碰撞信号,触发安全气囊弹出的同时,自动启动 eCall 终端。这一过程宛如闪电般迅速,为救援争取了宝贵的时间。紧接着,eCall 终端通过车载通信模块,如同信使一般,立即拨打紧急电话,并巧妙结合全球定位系统(GPS 或北斗),精准定位车辆位置,将事故的详细信息,如时间、地点、车辆状况等,快速、准确地传输给就近的紧急救援中心。整个过程一气呵成,无缝对接,确保救援人员能够第一时间获取关键信息,迅速展开救援行动。

    慧翰股份的 eCall 终端在技术方面具有诸多独特优势。2019 年,公司成功斩获国内首张欧盟 eCall 认证证书,以及全球首批符合联合国欧洲经济委员会 UN - R144 标准的认证证书,这一成就犹如在技术领域树立起一座巍峨的丰碑,彰显了其在 eCall 终端技术上的卓越实力。此后,公司持续发力,陆续取得英国、阿联酋、沙特等地区国家的测试认证,成为国内少数在 eCall 认证方面具备全面资质的企业。这些认证不仅是对公司技术水平的高度认可,更是其产品质量和可靠性的有力背书。

    凭借这些认证,慧翰股份的 eCall 终端得以在全球范围内广泛应用。它已成功搭载在 $上汽集团(SH600104)$ 、奇瑞汽车、 $吉利汽车(HK00175)$ 、 $长城汽车(SH601633)$ 、比亚迪、蔚来汽车等众多自主品牌的多款车型上,出口至欧盟、英国、日本等海外市场,为中国车企的国际化进程贡献了重要力量。在国际市场的舞台上,慧翰股份的 eCall 终端凭借其卓越的技术性能和可靠的质量,赢得了众多客户的信赖和赞誉。

    (二)市场前景展望

    随着国标《车载事故紧急呼叫系统(AECS)》的即将实施,eCall 终端的市场前景一片光明,犹如破晓的朝阳,充满了无限的潜力与机遇。

    根据相关规定,一旦国标落地,eCall 系统将强制性地成为每辆在中国销售的乘用车的标准配置,其他车辆也将参照执行。这一政策的实施,无疑将为 eCall 终端市场带来一场规模空前的需求盛宴。据统计,2023 年中国汽车销量高达 3,009 万辆,如此庞大的市场基数,预示着 eCall 终端的市场需求将呈现出爆发式增长。

    从市场规模来看,这一增长趋势将带来极为可观的经济效益。假设每台 eCall 终端的价格按照市场平均水平估算,随着渗透率的迅速提升,eCall 终端市场规模有望在短时间内实现大幅增长,成为汽车零部件市场中的一颗璀璨新星。这不仅将为慧翰股份带来丰厚的收入,也将推动整个行业的快速发展。

    慧翰股份凭借其在 eCall 终端领域的先发技术优势、广泛的客户基础以及丰富的市场经验,在这场市场盛宴中占据了得天独厚的有利地位。公司的 eCall 终端产品已经在众多知名车企中得到了广泛应用,与各大车企建立了深厚的合作关系。凭借这些优势,慧翰股份有望在国标实施后,迅速抢占市场份额,进一步巩固其在 eCall 终端市场的领先地位。

    可以预见,未来慧翰股份的 eCall 终端将在汽车安全领域发挥更加重要的作用,为保障人们的出行安全贡献更多的力量。同时,随着技术的不断创新和市场的持续拓展,eCall 终端市场有望迎来更加辉煌的发展篇章,而慧翰股份也将在这一进程中实现自身的跨越式发展,成为行业的领军企业。

    四、亮眼财务表现解析

    (一)营收与利润增长态势

    2021 年至 2023 年,公司的营业收入一路高歌猛进,分别达到 4.22 亿元、5.8 亿元和 8.1 亿元,复合增长率高达 38.85%。

    在利润方面,公司同样表现出色。2021 年至 2023 年,扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为 5,838.27 万元、8,333.04 万元和 12,382.96 万元,复合增长率达到 45.64%。

    (二)财务指标综合评估

    除了营收与利润的出色表现,慧翰股份的其他财务指标同样值得关注。从毛利率来看,近年来公司的毛利率保持在相对稳定的水平,且呈现出稳中有升的态势。

    慧翰股份的财务指标综合表现良好,展现出公司强大的盈利能力、稳健的财务状况和良好的发展潜力。这些优势将为公司在未来的市场竞争中提供有力支持,助力公司实现更加长远的发展目标。

    五、未来战略蓝图展望

    (一)技术研发方向

    在技术研发的广袤赛道上,慧翰股份正全力加速,朝着更高的目标迈进。公司坚定不移地将 5G、V2X 等前沿技术作为研发的核心方向,投入大量资源,力求在这些领域取得突破性进展。

    在 5G 技术的研发上,慧翰股份积极投入 5G 车联网 TBOX 研发及产业化项目,重点攻克 5GNR 车联网 TBOX 的关键技术难题。通过与各大车企的紧密合作,深入了解其需求,不断优化产品性能,确保在 5G 通信技术与车联网的融合应用上走在行业前列。这不仅将大幅提升汽车的通信速度和数据传输能力,还将为智能驾驶、远程控制等高级功能的实现提供坚实的技术支撑。

    对于 V2X 技术,慧翰股份致力于构建车与车(V2V)、车与人(V2P)、车与基础设施(V2I)之间的高效通信网络。通过研发先进的传感器技术和通信算法,实现车辆之间的信息共享和协同控制,有效提升交通安全性和流畅性。想象一下,在未来的道路上,车辆之间能够实时交流路况信息、行驶速度等,从而提前做出合理的驾驶决策,避免交通事故的发生,这一切都离不开 V2X 技术的支持。

    公司还将持续投入研发资源,不断优化车联网智能终端、物联网智能模组以及软件及服务等现有产品。通过技术创新,提升产品的性能、稳定性和可靠性,为客户提供更加优质、高效的智能网联解决方案。例如,在车联网智能终端方面,不断提升 TBOX 的计算能力和通信稳定性,优化 eCall 终端的响应速度和定位精度;在物联网智能模组方面,研发更小型化、低功耗、高性能的模组,满足不同场景下的应用需求;在软件及服务方面,加强数据分析和人工智能技术的应用,为客户提供更加个性化、智能化的服务。

    (二)市场拓展策略

    在市场拓展的征程中,慧翰股份制定了清晰而宏伟的战略规划,力求在国内外市场实现全面突破,进一步扩大其市场版图。

    在国内市场,公司将继续深耕细作,巩固与现有客户的合作关系,不断拓展业务深度和广度。凭借其在智能网联领域的领先技术和优质产品,慧翰股份已与上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车等国内众多知名车企建立了长期稳定的合作关系。未来,公司将紧密围绕这些客户的需求,提供定制化的解决方案,不断提升客户满意度和忠诚度。同时,积极开拓新的客户群体,尤其是在新能源汽车和智能汽车领域,抓住行业快速发展的机遇,扩大市场份额。

    在国际市场,慧翰股份将充分发挥其技术优势和品牌影响力,加速海外市场的拓展步伐。公司的 eCall 终端已成功获得欧盟、英国、阿联酋、沙特等多个国家和地区的认证,为其进军国际市场奠定了坚实基础。未来,公司将继续加大在国际市场的投入,加强品牌推广和市场宣传,提高产品的知名度和美誉度。通过参加国际汽车展会、技术研讨会等活动,展示公司的最新技术成果和产品优势,吸引更多国际客户的关注。

    公司还将积极与国际知名车企和零部件供应商建立战略合作关系,共同开发市场,实现互利共赢。例如,与国外车企合作,将慧翰股份的智能网联解决方案应用于其车型中,提升其产品的智能化水平和竞争力;与国际零部件供应商合作,整合资源,优化供应链,降低生产成本,提高产品的市场竞争力。

    慧翰股份还将关注新兴市场的发展机遇,如东南亚、南美洲等地区,这些地区的汽车市场正处于快速发展阶段,对智能网联产品的需求潜力巨大。公司将根据当地市场的特点和需求,制定针对性的市场策略,推出符合当地市场需求的产品和服务,逐步打开新兴市场的大门。

    六、投资价值与潜力洞察

    随着科技的飞速发展,汽车智能化、网联化已成为不可阻挡的时代趋势。据相关数据预测,全球智能网联汽车市场规模将持续扩张,预计在未来几年内将呈现出爆发式增长。这一趋势为慧翰股份带来了前所未有的发展机遇。

    在智能网联汽车领域,车联网技术的普及程度正不断提升。越来越多的汽车制造商将车联网功能作为车辆的核心卖点,消费者对于车辆的智能化、网联化需求也日益旺盛。这一市场需求的转变,为慧翰股份的车联网智能终端产品提供了广阔的市场空间。

    随着物联网技术在各个行业的广泛应用,产业物联网市场也呈现出蓬勃发展的态势。慧翰股份的物联网智能模组产品,凭借其卓越的性能和广泛的适用性,在工业级物联网市场中获得了良好的口碑。随着物联网技术的不断成熟和应用场景的不断拓展,物联网智能模组的市场需求有望进一步增长。慧翰股份将能够凭借其先发优势,在产业物联网市场中分得一杯羹。

    七、投资建议

    慧翰股份凭借其在智能网联领域深厚的技术沉淀、丰富的客户资源、多元化的产品布局以及卓越的财务表现,已然成为行业内一颗耀眼的明星。公司在车联网智能终端、物联网智能模组以及软件及服务等业务板块均展现出强大的竞争力,尤其是 eCall 终端产品,随着国标 AECS 的实施,其市场潜力巨大,有望成为公司业绩增长的强劲引擎。

    尽管自上市以来,慧翰股份的股价出现了大幅上涨,但基于对公司未来发展前景的乐观预期,其具备较高的投资价值。

    对于长期投资者而言,慧翰股份有望在智能网联行业的持续发展中,不断创造价值,为投资者带来丰厚的回报。

    然而,投资总是伴随着风险,市场的不确定性、行业竞争的加剧以及政策的变动等因素,都可能对公司的发展产生影响。

    在做出投资决策时,应充分考虑自身的风险承受能力,谨慎投资。 $慧翰股份(SZ301600)$  $智能驾驶ETF(SH516520)$  $南方智能驾驶(HK03162)$  $智能驾驶ETF(SH516520)$  $智能车ETF(SZ159888)$  $智能电动车ETF(SH516380)$  $智能家居(SZ399996)$  $汽车ETF(SH516110)$  $汽车ETF(SZ159512)$  $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$  $沪深港智能及电动车净(HKHSSSHAEN)$  $沪深港智能及电动车全(HKHSSSHAET)$  $智能电动车ETF(SH516380)$  $比亚迪(SZ002594)$  $蔚来(USNIO)$  $蔚来-SW(HK09866)$ 
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  • AI智驾文远知行即将登陆美股并在在美开展无人驾驶汽车载客测试

    8月12日,据彭博社报道,中国自动驾驶科技公司文远知行正在寻求通过美国IPO,私募筹资规模不超过4.4亿美元。

    如果IPO成功,这将是自2021年以来中资公司在美国进行的罕见大规模上市案。 ​​​

    与此同时,文远知行在8月12日获得了美国加州监管机构的许可,可以在当地进行无人驾驶汽车的载客测试。

    该公司的投资者包括雷诺-日产- $三菱日联金融集团(USMUFG)$ 联盟旗下的战略风投基金公司AllianceVentures、广汽资本等,股东可谓是背景雄厚。

    据悉,摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任此次IPO的联席主承销商。据了解,此次文远知行超过91%的增发股份将由博世认购。

    不管是登陆美股,还是获得美国测试许可,都可视为是中美关系回暖的标志性事件。 $AI50(SZ399284)$  $人工智能50ETF(SH517800)$  $人工智能AIETF(SH515070)$  $人工智能主题(HKHSAIT)$  $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$  $智能电动车ETF(SH516380)$  $日产汽车(ADR)(USNSANY)$  $摩根大通(USJPM)$  $中金公司(SH601995)$ 
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 由于赛力斯持股“问界”的80%左右的股权,根据以往的研究,赛力斯除了“问界”以外的其他子公司打包估值约为50亿元左右。因此,赛力斯的估值=“问界”的估值×80%+50。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 一种调整是横盘缩量调整,以时间换空间,一种是直接往下杀,以空间换时间。中科曙光今天冲进去了129亿资金,换手率18%,筹码角度,已经来了个大换手。从空间上来说,从涨停到收盘最低价,回落了6个多点,以中科现在的热度,已经足够了。我觉得明天只要大盘企稳,中科就能起来
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 手上有1000亿的现金储备,做事也开始大胆。车型上从一个模子的L系列跨出一步开发了Me­ga。营销也敢于花钱了,开始学华为,到城市中心大规模开店。仅1月份就开了北京华贸等十个城市直营零售店。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 不知道理想车主看到理想的财报会怎么想,是开心还是不开心,传统车企也好,华为也好,现在的理想也好,都是不用太担心倒闭的,所以当看到理想如此高的净利率,就如同15万买秦,如今降到7.98万的比亚迪车主一样,理想车主有没有怀疑自己买到的车到底值不值那么多钱呢?
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 主力借着人气肯定会一鼓作气的,预期涨20-30%吧,有可能摸一摸100。不用顾虑大盘回调,我早晨文章分析了,金融强国,需要牛市,3200以前毛事没有。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 想起来一件事,赛力斯,汽车内卷跟赛力斯没关系,或者关系不大,但股价就是有影响。当年锂矿跌,还说利好下有汽车呢,结果不都跟着一起跌
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 不考虑比亚迪其他车型是否会跟风降价,仅这两款车型平均降价2万元对公司年销售额的影响约为100亿元左右。按照比亚迪的2023年度业绩预告,比亚迪2023年的净利润约为300亿元。比亚迪拿出了年利润的1/3来打这场价格战,到底意欲何为?要知道,秦PL­US还是销冠车型。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 炒几天又是一地鸡毛,尽情地去疯吧,呵呵呵。
    我们这个市场,科技多是应用型公司,真正有点科技含量的华为又没上市。
    我们也只配炒些煤炭,石油,外加银行,电信之类的,我们还能炒啥?哈哈哈
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 今天粗略看了下 M9,除了在内饰上比 M7提升了一些之外,粗略来看距离德系车70万以上车型的做工质感还是差很多,问题是为了博眼球喊出的1000万以内最好的SUV类似的话术,确实有些言过其实了。从工业品制造工艺和长期安全性角度来看,毕竟还是有差距。当然,这纯属个人喜好,我不会在这个价位段去选择类似的车。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 个人认为当前问界新M7确实对标的是理想L7,问界M9对标的是理想L9,但是,当前来看,问界月销量持续几个月超过理想是很有可能的,因此,预计下半年问界先产品M8预计就要对标特斯拉了,到时候就要按特斯拉的估值来重新计算。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 古代开国**个个都很厉害,但儿子们就不见得了,但是呢,怎么滴也要有继承人,这就是会投胎的好处,羡慕不来,皇储或者大皇子呢,就算能力一般般,也是未来帝国的老大,这个比喻不是非常恰当,但就是这个感觉,赛力斯它抓住了这个机会,它的一切就算是他的爸爸给的,那又如何
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 赛力斯,200元之前只买不卖,华为的实力不容小觑,其逐渐攀升的势头,一旦问界9量产,恐怕不止遥遥领先,将更加遥不可及。
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  • $沪深港智能及电动车(HKHSSSHAE)$ 首先就是需要芯片,尤其是7nm以上的高端芯片,就这一点,老大哥就是独家,也是老大哥去年9月以来,相关老大哥概念股票上涨的逻辑所在。然后就是算力底座和云计算平台,有些东西是买办企业或者组装企业一时无法追赶的。再次就是操作系统,流畅的系统,天生丝滑,这也是比较关键的,如果连系统都会死机,那么谁敢让它智驾。
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