机构:东吴证券
研究员:张良卫/黄细里/李博韦/孙仁昊
J6 系列完整亮相,持续新增定点+HSD 出货助力长期增长。公司J6 系列已于2025M2 量产交付,现于20+OEM 品牌合作,助力车企“智驾平权”。J6P 已于近期完成投片,计划于2025Q3 由公司SuperDrive 全场景智能驾驶解决方案搭载正式量产。具备城市NOA 能力的HSD 解决方案已于2024 年推出,预计将于2025Q3 量产。2024 年公司为27 家OEM(42 个OEM 品牌)提供稳定可靠的智驾方案,取得车型定点100 多款,累计定点310 多款,有望支撑出货量持续增长。
交付量增长强劲,毛利率同比提升。2024 年产品解决方案/授权及服务收入同比+31.2%/+70.9%至6.6/16.5 亿元,毛利率同比+1.7pct/+3.0pct 至44.7%/92.0%。2024 年产品解决方案交付量达290 万件,累计交付量达770 万件。2024 年公司于中国OEM ADAS/OEM AD 市场市占率分别为40%+/30%+,排名第一/第二。公司指引25 年J 系列累计出货量超1000万件。
高研发投入强化技术优势,规模效应摊薄费用。2024 年公司研发开支同比+33.4%至31.6 亿,主要系技术服务采购及研发相关人工开支增长。
得益于规模效应摊薄费用,2024 年研发费用率同比-20pct 至132%、管理费用率同比-2pct 至27%、销售费用率同比-4pct 至17%。
盈利预测与投资评级:我们认为汽车市场智驾下沉的趋势有望持续并加强,高速、城市NOA 在各价格段渗透有望超预期,公司HSD 今年出货后有望助力公司后续成长,我们将公司2025/2026 年预期收入30.5/45.8亿元上调为36.6/53.7 亿元,并预期公司2027 年收入为80.5 亿元,2025年3 月26 日收盘价对应2025/2026/2027 年对应PE 分别为26.1/17.8/11.9倍,上调至“买入”评级。
风险提示:高阶智驾方案落地不及预期,市场竞争加剧,智驾渗透不及预期。