机构:天风证券
研究员:孔蓉/邵将
盈利情况:整体毛利率21.5%,其中车辆毛利率20.9%,我们预计L6 初步爬坡毛利率高于预期后H2 还有进一步规模效应降本逻辑。净利润为28 亿人民币,同比一致,环比增长156.2%;Non-GAAP 净利润为39 亿人民币,同比增长11.1%,环比增长156.2%。
汽车销量情况:理想24Q3 共交付152831 台,同比增长45.4%,在20 万元以上新能源汽车市场占有率从Q2 的14.4%提升到Q3 的17.3%,位居中国20 万及以上乘用车国产汽车首位。公司在中国20 万元及以上乘用车市场的销售首次超越多个成熟的欧洲高端品牌,在所有品牌中跻身前三,并在所有中国品牌中位居第一。自2023 年至今,在30 万元以上新能源汽车市场,理想L7、理想L9 和理想L8 三款车型的总交付量分别位于细分市场销量第一、第二和第三位;理想L6 自发布以来,单月的交付量超过了25000台,累计交付量超过13.9 万辆,在20 万元以上乘用车市场位列第二名,仅次于特斯拉的Model Y。
智能驾驶取得突破:10 月公司发布了理想MEGA 和L 系列的OTA6.4 更新,实现智能驾驶、智能空间和智能电动方面的功能新增和升级;公司向超过32 万理想AD MAX 车主全量推送了结合端到端(E2E)和视觉语言模型(VLM)的全新智驾方案。此外,理想同学继续进化,通过升级语音模型和新增眼神跟踪等功能,实现更自然拟人的用户互动。我们认为公司在智驾取得的突破将有望推动订单进一步增长。
门店与基础设施布局持续完善:截止2024 年9 月30 日,理想汽车在全国145 个城市中运营479 家零售中心,在221 个城市运营436 家售后服务中心及反馈中心。在充电网络建设方面,理想汽车已经运营894 座理想超级充电站,配备4286 根超级充电桩,或将提升用户体验,推动更多用户选择公司产品。
后续展望:Q4 汽车交付量指引16 万-17 万,同比增长21.4%-29%;总收入指引432 亿-459 亿,同比增长3.5%-10%。
投资建议:我们认为交易层面存在对国内消费担忧的极致情绪在Q3 已经得到了消化,实际上汽车消费在7 月份以旧换新政策的带动下有小幅恢复趋势,此后市场需求延续性的确不好判断,但公司3-4Q 基本面逐步向上趋势有望恢复,且我们预计智能驾驶技术发展有望带动单车价值/毛利率增长。随着L6 的爬坡完成与789 订单逐步恢复,毛利率进一步释放,因此我们判断理想有望在下半年释放出来自毛利润和净利润的弹性。我们预计公司24/25 年调整后净利润116/148 亿元(前值24 年105 亿元)。
风险提示:汽车售价波动导致的毛利风险;今年新车型不及预期;新能源行业与政策不及预期等