机构:国信证券
研究员:唐旭霞/杨钐
研发与经营活动降本增效,毛利率与净利率同比提升。2024Q3,小鹏汽车的毛利率/净利率分别为15.3%/-17.9%,分别同比+17.9/+27.7pct,分别环比+1.3/-2.1pct;研发费用率/销售、行政及一般费用率分别为16.2%/16.2%,分别同比-3.7/+0.9pct,分别环比-1.9/-3.2pct。1)2024Q3 汽车业务毛利率8.6%,同比+14.7pct,环比+2.2pct,汽车毛利率同比增长主要由于成本降低及车型产品组合改善所致,环比增长主要是成本降低所致;2)2024Q3 服务及其他利润率为60.1%,同比+24pct,环比+5.8pct,同环比增长主要由于来自技术研发服务的较高毛利率。
2024Q3 销量同比增长16%,销售网络持续优化。2024Q3,小鹏汽车的总销量为46533 辆,同比增长16.3%,公司第四季度指引,2024 年第四季度的交付量预计87,000-91,000 辆,按年增加约44.6%至51.3%。
小鹏汽车举办2024 年AI 科技日活动,P7+上市当天订单超3 万辆。11月6 日,小鹏汽车在广州举办了2024 年度AI 科技日活动,展示了公司尖端的技术与创新,包括小鹏鲲鹏超级电动体系、图灵AI 智驾体系、AI 机器人等。11 月7 日,小鹏P7+正式上市,共推出三款车型,包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max 以及限定版Max,售价区间为18.68-21.88 万元,上市即交付。据官方数据,小鹏P7+上市12 分钟大定突破1 万台,截止11 月7 日24 点,小鹏P7+大定31528 台。
风险提示:原材料价格上涨,汽车价格竞争持续激化。
投资建议:维持盈利预测,维持“优于大市”评级。公司下半年以MonaM03、P7+为代表的新车型走量,公司纯视觉方案的落地,将高阶智驾车型渗透至20 万以内的市场,加速实现高阶智驾平权,叠加后续更多新车型的推出,公司经营周期持续向上, 我们维持盈利预测,预计2024-2026 年收入为469/885/1181 亿元,净利润为-60/-16/27 亿元,维持“优于大市”评级。