机构:华泰证券
研究员:谢春生/张宇/汤仕翯
轨交:因交付节奏变化导致Q3 收入同比增速放缓
3Q24 公司轨道交通业务收入32.95 亿元,同比增长8.7%,其中轨道交通电气装备/轨道工程机械/通信信号系统收入同比+13.4/-41.4/+27.8%,部分项目受到交付节奏的影响。展望后续:(1)公司在国铁集团1-3Q24 的动车以及机车招标中,份额均在50%上下,体现出较强的市场地位;(2)在城轨方面,公司牵引变流系统市占率保持第一,信号系统等产品不断中标多个城市项目;(3)随着轨交维修以及老旧内燃机车更新等周期到来,公司相关业务有望进入快速发展期。
新兴装备:功率半导体盈利能力较稳定、新兴业务起量有望逐步扭亏3Q24 公司新型装备业务收入26.6 亿元,同比增长14.0%,其中功率半导体/ 新能源车电驱/ 工业变流/ 海工装备/ 传感器收入同比+27.3%/+66.8%/-10.4%/+1.9%/-41.6%。公司新兴业务在2024 年面临激烈的价格压力,部分板块增长承压。但轨交、电网投资加大有望带动公司功率半导体快速增长,公司依托IDM、技术、和母公司在央企发电领域优势,不断拓展三峡、南方电网等项目,高压功率器件项目上量有望一定程度抵御中低压IGBT 产品受到的降价压力以及宜兴工厂折旧影响。此外公司光伏、电驱装机量处于行业前列,出货量逐步增加有望改善目前亏损状况。
上调A/H 股目标价至64.11 元/43.83 港元,维持“买入”评级
考虑到轨交进入大规模维修周期+以旧换新+电网投资在即,我们预计24/25/26E 收入258.6/308.2/359.0 亿元;归母净利润为37.1/44.4/51.3 亿元。我们预计新兴业务/轨交及其他25E 归母净利润为12.3/32.1 亿元,分别给予28/17.5x 25E PE(可比公司均值25.9/15.7x),溢价主因轨交招标强劲,公司功率半导体盈利增厚、电驱等新兴业务增长有望带来盈利改善,构筑一体化护城河。根据历史平均AH 溢价率62.9 %,给予A/H 股目标价64.11 元/43.83 港元,维持A/H 股“买入”评级。
风险提示:半导体周期下行风险,新能源车、光伏等需求不达预期风险。