机构:中金公司
研究员:顾袁璠/张文杰/冯启斌/杨鑫
公司公布3Q24 业绩:收入77.6 亿元,同比+36.3%,由于公司去年收购高速信息集团,追溯调整后同比+19.3%;归母净利润8.8 亿元,同比+8.2%,追溯调整后同比-2.7%,符合我们预期。
发展趋势
3Q24 通行费收入同比降幅收窄,投资收益有所下滑。1)路桥运营:3Q24实现收入29.1 亿元,同比-2.4%,较上半年同比降幅有所收窄,其中济青高速受分流影响同比下滑10.9%,京台高速相关路段同比转正实现增长1.6%。2)投资运营:3Q24 投资收益2.7 亿元,同比下滑19.3%,1-3Q24投资收益9.7 亿元,同比下滑0.25%;3)轨道交通:3Q24 实现收入12.4亿元,同比+24.3%,净利润1.3 亿元,同比-8.1%。
拟投资潍莱高速改扩建,主业具备成长性。根据公司公告,公司拟投资S16 荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目,总投资估算约68.75 亿元,资本金占比25%,拟于2027 年10 月建成通车。潍莱高速是胶东经济圈内东西向主要干线公路,1-3Q24 该路产实现收入3.3 亿元,占公司总路费收入的4.3%,根据公司测算,本项目资本金IRR 为5.5%,收费期内累计将实现净利润35.1 亿元。我们认为公司持续进行主业再投资,做大公路业务资产规模,未来业绩仍具备一定成长性。
分红政策稳健,股息率具备吸引力。根据公司公告《山东高速股份有限公司未来五年(2020-2024 年)股东回报规划》,未来五年分红比例不低于60%,即使 2020-2022 年受疫情影响业绩承压,公司保证了每股股利不下降,我们认为公司稳健的分红政策能够有效保障投资者绝对收益,根据我们测算,现价对应2024/2025 年股息率为4.8%/5.0%,具备吸引力。
盈利预测与估值
维持2024 年和2025 年盈利预测不变。当前股价对应2024/2025 年13.0倍/11.9 倍市盈率。维持跑赢行业评级和10.01 元目标价,对应14.9 倍2024 年市盈率和13.7 倍2025 年市盈率,较当前股价有14.8%的上行空间。
风险
经济增速不及预期,改扩建项目进度不及预期。