吉利汽车(0175.HK):领克将是下一个销量百万级的汽车品牌

我们看好吉利的长远发展,未来有望发展成为自主品牌乘用车的龙头企业,2018年吉利和领克双品牌驱动公司业绩快速增长。最后我们提升目标价至34港元,相当于2018年19.6倍预测市盈率, 买入评级。

作者:安信国际

我们看好吉利的长远发展,未来有望发展成为自主品牌乘用车的龙头企业,2018年吉利和领克双品牌驱动公司业绩快速增长。最后我们提升目标价至34港元,相当于2018年19.6倍预测市盈率, 买入评级。

2017年销售任务超额完成,全年销量有望达 125 万以上:2017年前11月公司累计销量109万,同比增长66%,已经完成全年销量目标110万的99%。在11 月公司的博越、帝豪 GL、帝豪 GS、远景 SUV 四款新车达到单月销量新高。我们认为公司全年销量有望达125万以上。 

领克01正式发布,将是下一个销量百万级的汽车品牌: 吉利正式公布领克01 的售价15.8-20.2万,计划半年内推出领克02和03上市销售,未来每年实现2-3 款新车型投放,与合资品牌展开正面竞争。我们认为领克将是吉利集团下一个销量百万级的汽车品牌,领克在中国已经规划 5个工厂(除去路桥与沃尔沃共享外,其他4个工厂全部只生产领克),产能预计在130万,产品覆盖从 A 到 E 级的全系列车型,如 SUV、MPV、轿车等。我们预计领克2018年产销规模在25 万辆左右。 

自主品牌崛起两极分化, 18年取消购置税补贴突显吉利汽车的竞争力:我们认为18年取消购置税补贴后,乘用车行业增速将首次出现下滑,行业竞争加剧,价格战日益严重。在公平的竞争环境下,自主品牌发展会出现两极分化的走势,像吉利拥有核心竞争力的公司才是最大的赢家。 18年仍然是吉利的产品大年,计划推出4-5款新车,并对现有车型进行改款,实现第二次跨越式增长。 

目标价34港元,买入评级: 我们看好吉利的长远发展, 未来有望发展成为自主品牌乘用车的龙头企业, 2018 年吉利和领克双品牌驱动公司业绩快速增长。 最后我们提升目标价至 34 港元,相当于 2018 年 19.6 倍预测市盈率,买入评级。

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