潍柴动力(SZ000338)
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  • 工程机械行业回暖,关注内外需共振下的板块机会。

    近日,中国工程机械工业协会发布的数据为工程机械行业带来了积极信号。

    2025年2月升降工作平台出租率指数为350点,虽环比下降21.4%,但同比增长34.1%。由于每年春节假期时间在一二月份变换,出租率指数同比、环比出现较大跳跃属于正常现象,不过同比增长的数据依然反映出行业的一定复苏态势。

    CME对2025年3月挖掘机销量的预测更是令人振奋,预计销量达28500台,同比+14%,其中国内18500台,同比+22%,出口10000台,同比+2%。

    2025年1 - 3月挖掘机累计内销35545台,同比+34%,累计出口24737台,同比+5%,国内外需求边际回暖开启共振。

    挖机销量超预期好转背后有多重因素支撑。

    一方面,存量需求更新替换成为重要驱动力。上一轮挖机上行周期为2015 - 2023年,按照挖机平均8 - 10年的使用寿命计算,近两年正是存量需求集中更换新机的节点,这使得市场对挖机的需求大幅增加。

    另一方面,资金端的好转也为行业发展提供了有力支持。根据草根调研,国内下游资金端从2024Q4开始好转,这对存量及新增项目均起到了支撑作用,使得企业有更多的资金投入到工程机械的采购和更新中。

    展望全年,工程机械行业不同细分领域有着不同的发展支撑。

    水利投资高增速将为小挖市场形成支撑,随着国家对水利基础设施建设的持续投入,小挖在水利工程中的应用将更加广泛。

    地产企稳、基建发力则对中挖市场形成支撑,房地产市场的稳定发展和基础设施建设的不断推进,为中挖提供了更多的应用场景。

    矿山需求稳定对大挖销量形成支撑,矿山开采作为工程机械的重要应用领域,其稳定的需求将保障大挖的市场销量。再加上存量更新替换的背景,全年挖机内销值得期待。

    在出口方面,海关公布的2025年1、2月挖机产品出口数据同比继续高增长,目前海外对主机厂利润贡献很大。

    随着出口同比继续向上,这一比例有望继续提升。而且下游各主要区域同比均呈现向好趋势,出口端利润率更高,在海外需求环境向好的预期下,预计会对各主机厂业绩端形成积极影响。

    综合来看,工程机械行业正迎来内外需共振的良好发展局面。国内市场的回暖为行业提供了坚实的基础,而海外市场的持续增长则为行业带来了新的发展机遇。


    中联重科 $中联重科(SZ000157)$\郑煤机( $郑煤机(SH601717)$ 、中国重汽 $中国重汽(SZ000951)$ 、潍柴动力 $潍柴动力(SZ000338)$ 
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  • $潍柴动力(SZ000338)$ 公司兼顾高成长和高分红的潜力,首次覆盖给予A股/H股目标价20.02元/18.13港元(分别基于可比公司25年14xPE均值/3年以来AH价格比均值),给予买入评级:①受益重卡行业β向上、公司份额第一长期稳固且产品不断升级,利润基本盘发动机业务或持续抬高盈利中枢。②当前多元业务或共振进入利润释放通道,进一步平滑重卡的周期影响:在AI数据中心供需错配下,高盈利大缸径发动机板块或受益国产设备替代加速、凯傲集团基本消化了问题订单进入盈利修复通道。③公司现金流充裕且分红率长期较高,业绩稳增有提高分红的潜力。

      重卡周期向上+发动机格局优,公司产品升级且规模效应强或垫厚业绩地基

       24年重卡以旧换新政策延续到25年且置换范围拓展到国四车淘汰,国四车保有量在76万辆(24年底),显著高于国三车(23年底为51万辆),25年置换力度或明显强于24年,加之25年对应上一轮周期高点淘汰释放新一轮置换需求,我们预计25年重卡行业周期向上,总销为102万辆/yoy+13%。同时公司得益产品谱系全面和能耗经济性优势,基本配套了重卡主流客户,随着公司产品升级、内部降本增效、发挥规模效应,业绩地基有望持续垫厚。

      凯傲集团利润修复+大缸径发动机放量,有望开启业绩非线性成长

      多元业务或共振释放业绩,平滑了重卡的周期性:(1)智能物流与叉车业务贡献40-45%的收入,当前凯傲已基本消化前期问题订单,若后续盈利修复至高点或对公司有较多利润增厚。(2)大缸径发动机为附加值高/壁垒高/格局清晰/增量明确的优质成长赛道,当前AI数据中心资本开支持续扩张而AI基础设施供给不足,加速了国产设备替代,公司通过并购和技术内化,已具备大缸径发动机的自研和量产能力,有与海外巨头竞争的潜力,我们看好公司加速国产替代、大缸径发动机加快交付放量,释放可观利润弹性。

      区别于市场的观点:公司具备穿越周期的能力与保持高分红的潜力

      市场认为公司的周期属性更强,我们认为其可对标美国柴油发动机龙头康明斯,具备跨越周期的能力。康明斯在美国重卡周期波动中业绩屡创新高,并保持长期高分红,近5年股价翻倍。而公司也具备跨越周期和提高分红的潜力:往后看,随着传统发动机业务发挥头部效应抬高利润地基、凯傲回归业绩增长通道、大缸径发动机受益AI资本开支扩张而放量,其盈利能力或持续提升,同时其资本开支增速放缓、自由现金流充裕,分红能力或持续提升。
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