招商轮船(SH601872)
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  • OPEC+增产计划启动,全球原油增产周期下的航运行业影响几何?

    近日,OPEC+(石油输出国组织及其合作伙伴)正式宣布了2025年4月将如期开始逐步增产的计划,至2026年9月底完成220万桶/天的增产目标,这标志着全球原油供给将从减产周期正式进入增产周期。

    从原油市场来看,OPEC+的增产计划有望缓解过去几年因减产而维持的高油价局面。

    自2022年10月以来,OPEC+多次减产以维持油价稳定,但这同时也导致了其市场份额的下降。

    此次增产计划的实施,预计将使2025-2026年全球原油产量较2024年有所增加,从而推动油价中枢下行。

    这一变化不仅有利于消费者,也为全球经济的复苏提供了更为稳定的能源环境。

    在油运行业方面,增产计划无疑是一个利好消息。

    虽然过去几年中,油运市场在承受OPEC+数次减产的影响下实现了景气显著上行,但2024年下半年的地缘油价抑制了炼厂开工,导致油运市场经历了一定的压力测试。

    然而,随着增产计划的实施,原油出口将增长,油运需求也将随之增加。特别是南美、北美和非洲等地区的增产,由于航距较中东更长,将进一步利好油运需求增长。

    此外,油价下跌期权也为油运市场提供了额外的利好因素。若油价期现出现升水,或触发浮仓套利,这将为油运市场带来意外的需求和景气表现。

    航空行业同样将从油价下行中受益。

    燃油占航司成本近四成,因此油价的变化对航司的盈利能力具有重要影响。随着OPEC+增产计划的实施,油价有望下行,这将直接降低航司的燃油成本。

    以国航、东航、南航等国内主要航司为例,若航油采购均价下降10%,将显著增加其净利润。同时,随着航空供需的继续恢复和票价修复,油价下行将助力航司盈利恢复与中枢上行。

    招商轮船 $招商轮船(SH601872)$ 、招商南油 $招商南油(SH601975)$ 、中国国航 $中国国航(SH601111)$ 、吉祥航空 $吉祥航空(SH603885)$ 、南方航空 $南方航空(SH600029)$ 、春秋航空 $春秋航空(SH601021)$ 、中国东航 $中国东航(SH600115)$ 
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  • 航运业利好频传,航运港口及相关板块迎来发展新篇章

    航运业利好消息不断,为整个行业注入了强劲的发展动力。1月13日,A股市场航运港口板块表现尤为活跃,多家相关上市公司股价显著上涨,成为市场关注的焦点。这一系列积极动向不仅反映了我国航运业的加速发展步伐,更预示着行业前景的广阔与美好。
    政策层面的支持是航运业发展的坚实后盾。交通运输部近日召开的部务会议明确提出,要加快构建现代化内河航运体系,推动内河航运高质量发展。这一政策导向为航运港口相关企业指明了发展方向,注入了强劲的发展动力。与此同时,上海市市长龚正与波罗的海国际航运公会CEO的高层互动,进一步提升了我国航运业的国际影响力,为行业在国际舞台上赢得更多话语权。
    从市场数据来看,航运业的蓬勃发展态势显而易见。上海国际航运研究中心发布的报告显示,超过八成的航运企业未来有运力扩张计划。这一数据不仅揭示了航运企业对未来市场的乐观预期,更预示着行业将迎来一轮新的运力增长潮。而河南周口港2024年航运货物吞吐量的大幅增长,更是直接反映了我国内河航运的蓬勃生机与活力。
    在航运业快速发展的背景下,相关板块迎来了前所未有的发展机遇。中远海能、招商轮船等航运巨头凭借其在油品运输、国际原油运输和国际干散货运输等领域的领先地位,将直接受益于航运市场的繁荣。这些公司的股价表现活跃,涨幅显著,成为市场追捧的热点。
    船舶制造板块同样迎来了发展良机。随着航运企业扩张运力计划的实施,船舶制造需求大幅增加。中国船舶等从事船舶修造及海洋工程业务的上市公司有望借此东风,实现业绩的快速增长。这些公司在技术创新、产品质量和服务水平方面的不断提升,将为其在激烈的市场竞争中赢得更多份额。
    航运服务板块同样值得关注。随着航运业的不断发展和上海国际航运中心建设的深入推进,航运金融、保险、法律等高端服务业将迎来更多发展机遇。这些服务业的繁荣将进一步提升我国航运业的整体竞争力,为行业的持续健康发展提供有力支撑。
    此外,新能源船舶板块也受到了利好消息的提振。港口新能源燃料加注设施建设的加速推进,将推动新能源船舶的发展。相关技术和设备供应商将受益于这一趋势,迎来新的增长点。这不仅有助于推动航运业的绿色转型,更为行业带来了新的发展机遇。
    值得注意的是,虽然中国国航主要经营客、货航空运输业务,与航运港口板块的直接关联性不强,但其作为交通运输行业的重要组成部分,同样受益于全球贸易的复苏和航运需求的增长。这一趋势表明,交通运输行业的整体复苏正在加速推进,为相关板块的发展提供了广阔的空间。
    上港集团作为运营管理上海港的中国最大港口运营商之一,其业绩表现将直接反映我国航运业的发展状况。随着航运业的快速发展,上港集团有望迎来更多的业务增长机会,为股东创造更大的价值。
    招商轮船、中远海能、招商南油等航运巨头在行业的快速发展中扮演着举足轻重的角色。这些公司凭借自身的优势地位和敏锐的市场洞察力,将不断抓住发展机遇,实现业务的持续增长。同时,它们也将为整个航运业的发展贡献更多的力量。
    展望未来,随着全球贸易的进一步复苏和航运需求的持续增长,我国航运业将迎来更加广阔的发展前景。相关板块和上市公司将抓住这一历史机遇,不断实现业务的突破和创新,为行业的持续健康发展注入新的活力。让我们共同期待航运业更加美好的明天! $招商轮船(SH601872)$  $中远海发(SH601866)$  $中远海能(SH600026)$  $招商南油(SH601975)$ 
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  • 市场新低你未新低,市场无量你放量。结构相异,该关注。
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  • 什么概念这一个股就占了整个板块主力净流入的80%,全天主力净流入1个亿说白了,真个板块是它给带起来的,而不是板块带它。一切尽在不言中,等风来……
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  • 所有股好像都有个规律或者通病,马上召开股东大会就会异动,可能向上也可能向下,让人捉摸不透。今天确实是多头占优势,这很明显。但,只代表今天。在这个关键的节点,最好的操作是什么?也许是空仓,观望不动吧毕竟是机构票,一下子连续涨停,不给机会上车的可能性趋于0散户也知道这个道理,散户都空仓,机构自己表演吗直接拉,这么勇的?看不懂,这种票是最难受的,想买又不敢上车
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  • $招商轮船(SH601872)$ 美国财政部公布,拜登政府对俄罗斯经济实施新一轮制裁。涉及俄罗斯两大主要石油生产商,超过180艘的船舶(主要为参与俄油运输的“影子船队”)、数十家石油交易商、油田服务提供商、保险公司以及能源领域官员等。市场对能源供应稳定性的担忧明显增强,国际油价大幅上涨及海外油轮股大涨。 船舶制裁比例逐步扩大,据彭博统计,截至2025年1月10日因载运俄油被制裁的油轮达270艘,较上月大幅增长。近期,针对伊朗的制裁也在加大。 根据Kpler数据观察,2024年11月马来西亚和新加坡水域(即STS转运最常见的区域)伊朗原油浮仓储量也有所增加。且制裁加深背景下,近期两艘VLCC拆解。  ... 展开
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  • 未来两年,不定期船供给刚性持续,其中油运将受益全球原油增产,供需有望好于市场预期,且具油价下跌期权。此外,成品油运和干散货海运也将受益于全球炼厂东移趋势和矿山增产与贸易结构变化 $招商轮船(SH601872)$  $中远海控(SH601919)$ 
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  • 市场新低你未新低,市场无量你放量。结构相异,该关注。
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  • $招商轮船(SH601872)$涨一天至少跌两天,屡试不爽,千万别抱幻想,其实这个票也不难做,有规律。
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