大隐隐于momo
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大摩:药明系3间公司前景改善 药明合联仍为首选
药明合联(02268.HK)
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大行评级|大摩:药明系3间公司前景改善 药明合联仍为首选
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青莲居士
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港股异动丨药明合联跌近7%,股东通过大宗交易折价募资约2.8亿美元
阿島
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大摩:药明系3间公司前景改善 药明合联仍为首选
摩根士丹利发布研报指,去年订单积压趋势及今年业绩指引,确认药明系3间公司前景改善,推动了3月份股价上涨。全球生物技术融资正常化、中国药物海外授权、海外设施资本支出及商业项目增加,是推动增长主要驱动力。该行将药明生物的目标价从31.6港元上调至35港元,药明康德目标价从74.3港元上调至85港元,药明合联的目标价从41.3港元上调至60港元,评级均为“增持”。
该行指,药明合联仍是该行首选,相信其在2024至2030年期间持续高于行业增长,受惠全球强劲的外包需求及全球现有ADC产能稀缺性。中国对全球药物授权增加对公司未来收入增长有利,因公司去年中国授权交易规模超过10亿美元的ADC中占据约六成份额。
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药明康德:出售药明合联5080万股股票,投资收益18.47亿元
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港股异动丨药明合联跌近7%,股东通过大宗交易折价募资约2.8亿美元
阿島
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【港股开市焦点】港股低开39点,小米低开1%、速腾聚创高开逾7%
港股次季开局升87点后,今早小幅低开。
恒指 $恒生指数(HKHSI)$ 低开39点或0.17%报23167。
国指 $恒生中国企业指数(HKHSCEI)$ 低开21点或0.25%报8516。
科指 $恒生科技指数(HKHSTECH)$ 低开8点或0.16%报5398。
受小米苏7汽车交通事故影响,小米( $小米集团-W(HK01810)$ )昨日急插近6%,今早再低开1.1%报46元。
股价创2月18日以来新低,且较3月19日创出的历史最高价59.45港元已跌去22.6%。隔夜美股市场小米ADR收跌5.79%报29.8美元,折算成港股市场价格为46.37港元/股。
药明合联 $药明合联(HK02268)$ 低开6.5%报43元,市前成交21.96亿元;该公司股东通过大宗交易募资约2.8亿美元,股份定价为每股42.88元。
中航科工 $中航科工(HK02357)$ 低开7.8%,市前成交11.4亿元。
消息面上,中航科工发布年度业绩,收入869.71亿元人民币,同比增长2.62%;归属于母公司所有者的净利润21.87亿元,同比减少10.63%。纯利减少主要是本期附属公司中航机载业绩下滑所致。此外,瑞银表示,中航光电于2023年贡献中航科工盈利达一半,由于2024年利润贡献仍低于该行原先预期,下调对中航科工去年及今年盈利预测各7%。
腾讯( $腾讯控股(HK00700)$ )高开0.2%报505元。
友邦(01299)高开0.3%报59.95元。
中石油(00857)高开1.2%报6.5元。
速腾聚创(02498)高开逾7%,隔夜禾赛大涨逾17%。
消息面上,近日,小米SU7事故引发公众对智能辅助驾驶系统安全性的担忧。
据媒体援引一位智能驾驶技术人员的分析,小米SU7标准版没有激光雷达,纯视觉模式在夜间识别效果相对欠佳,可能存在障碍物识别不够及时到位问题。
国金证券认为,激光雷达成为主流方案,目前绝大部分国内高阶智驾车型配有激光雷达。激光雷达对环境感知精度高、可直接获取目标的距离、角度、反射强度、速度等信息且抗干扰能力较强。国内多数主机厂采用多传感器融合的技术路线,尤其面向高阶NOA功能的车型普遍有搭载激光雷达。仅个别车企在效仿特斯拉探索去掉激光雷达的视觉方案,依靠毫米波雷达和摄像头等传感器实现感知。
国金证券表示,随着激光雷达的成本不断降低、技术成熟度提升以及自动驾驶功能的提升,未来几年车辆搭载激光雷达的数量有望增加,进一步推升激光雷达放量空间。
国信证券指出,参考高工智能,2024年国内乘用车激光雷达供应商主要为速腾聚创、华为、禾赛科技,市占率分别33%、28%、26%,公司作为激光雷达龙头也有望受益于行业发展。
展望后市,
交银国际表示,全球不确定性升温,港股以守待攻。该行指出,进入4月,后续消费、地产等各项基本面的数据验证、以及关税等外生性影响将成为市场关注重点,也是4月底中央政治局会议会否释放更进一步政策刺激信号的关键。
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