概念掘金 | 100亿之后，170亿！“车路云”政策利好频频，还有什么催化？

继北京、福州、鄂尔多斯后，备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案，项目6月份开工。

项目单位为国有企业武汉车网智联测试运营管理有限公司，总投资170.84亿元。与5月31日北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标公告显示的99.39亿元投资额相比金额更大，且计划在本月开工——意味着完成备案后立即开工。

回看行业的进展历程，先是今年1月15日，我国工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，规定应用试点期限为 2024-2026 年，以推动智能网联汽车产业化发展。

后续各地区快速响应，目前首批车路云试点涉及约16个城市，其中北京、上海、广州、深圳、重庆等一线城市投资规模较大，预计在60亿至100亿元人民币。

深圳可能成为首批试点之一，因其智能化改造基础较好。第二梯队城市如无锡、长沙、武汉投资规模约40至60亿元，第三梯队城市则在30至40亿元。

目前没有新城市计划加入，因为试点需要经过实践验证，确保技术与商业模式成熟，特别是在L3级别自动驾驶和智能网联汽车准入方面。

后续催化剂有哪些？

汽车产业变革的上半场是电动化，下半场比的是智能化。

而在自动驾驶方面，目前有两条主要的技术路线，一个是单车智能，另一个就是车路云协同，也被称为“车路云一体化”，被视为未来的智能网联汽车发展路线。

车路协同产业涉及面广，涉及车、路、云、网、图五大环节。

而“车路云”协同发展趋势，对路侧边缘计算基础设施的性能、存储、可靠性、软硬协同等方面提出了更高要求，拥有智慧交通综合解决方案能力的厂商有望受益。

据亿欧智库预测，2030年中国车路协同市场规模有望达4960亿元，2021-2030年年复合增长率达26.64%。

催化上，后续国家和地方上行业的政策预计仍会继续加持，本月会披露智能网联试点城市，地方上车路云项目招标备案等。

此外，关于行业明日开始还有一场重磅会议催化，第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）将于6月18-20日在北京·亦庄举办。

本届技术年会为期3天，据悉将围绕车路云一体化、人工智能+自动驾驶、智能驾驶关键技术与应用、智能安全等热点展开。

附概念股：

万集科技：公司布局智慧路侧基础设施和智能网联云控平台，研发了ETC，V2X OBU,等产品车载激光雷达产品，已经开始上车测试。

光庭信息：武汉本地企业。公司在智能驾驶软件开发形成了多项自研应用于 L2+的 IP产品，目前处于国内同行同类水平

高新兴：公司交通收入占比大，路端有全自研的RSU产品，边缘计算，车侧V2X-BOX有和车企合作

金溢科技：路侧RSU销量龙头，在V2X领域有先发优势，并有相关订单开始落地确定性强

千方科技：纯正的车路协同标的，15.16年就开始布局，从毫米波雷达，边缘计算，车载终端，全产业链都有，并且已经有试点业务，业绩确定性最大

华设集团：基于多源融合感知、雷视融合、高精定位、端网云联动迭代、AI算法分析等关键技术，面向智慧交通行业的实际应用需求形成多款车侧产品与路侧产品