Q1净利暴增17倍！长城汽车盘中罕见涨停，机构：看好新车上市及出海机遇

今日，千亿汽车龙头长城汽车大涨，盘中一度触及涨停，截止发稿，长城汽车涨7.27%，公司最新市值为2268亿元。

港股长城汽车一度涨超12%，目前涨5.7%，最新市值报1013亿港元。

消息上，长城汽车昨晚披露的2024年第一季度报告显示，公司一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%，归属于上市公司股东的净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。 

新能源和出海业务双双大增

对于一季报业绩大增，长城汽车在公告中表示，主要系报告期整车销量增长及单车收入提升所致。报告期内，公司销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。 

实际上，受益于整车销量和出口业务的增长，长城汽车一季度业绩大增此前市场已有征兆。

据长城汽车月初发布的3月销量数据显示，长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%。其中，新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

一季度，长城汽车累计销售92778辆，新能源车销售59182辆。 分品牌来看，长城汽车旗下五个子品牌均迎来增长，季度平均增长率达57.14%、月度平均增长率达17.7%。具体来看：

哈弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。
魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。
坦克SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。
欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。
长城皮卡3月销售17569辆，1—3月销售43495辆。

机构：新车周期值得期待

近日，长城汽车旗下的新品消息也在市场上掀起一波又一波的预热，这也在一定程度上激起投资的乐观情绪。

其中，今日，长城汽车宣布正式进入摩托车市场，旗下摩托车品牌“长城灵魂摩托”官微现已开通。据介绍，长城灵魂将搭载“全球唯一”的水平对置8缸发动机。
值得关注的是，长城汽车旗下哈弗和长城炮品牌将于明天在北京车展现场进行发布会。据悉，新一代哈弗 H6和新哈弗 H9将在发布会上全球首秀。
与此同时，备受瞩目的“全球高性能皮卡”长城炮2.4T也将正式开启预售。随着今年4月魔性的长城炮BGM火爆全网，国外也广泛流传，目前长城皮卡已成为俄罗斯皮卡市场的销冠。
另外，长城汽车汽车旗下越野新能源坦克700Hi4-T首发限定版也开始正式交付。

根据规划，2024年长城汽车将在插电式混合动力车型和纯电动车型市场全面发力，推出魏牌高山行政加长版、坦克700Hi4-T、全新哈弗H9等产品，力争实现销量190万辆，净利润72亿元。

长城汽车董事长魏建军表示，2024年长城汽车将落地“生态出海”新模式，继续开拓市场，布局更多智能新能源产品，将更多创新成果应用到旗下车型，同时打造海外销量的新增长极，在新能源、智能化、全球化领域继续深耕，构建全球品牌影响力。

由于一季报业绩的高增长，长城汽车备受机构关注。统计显示，近期长城汽车获得34家机构评级，机构纷纷对其前景特别是汽车新品和出海业务表示看好。

其中，国信证券发布研报表示，2024年长城汽车销量有望延续高增长势头。2023年新增车型众多，预计2024年将继续保持较高的新车型上市频率；包括硬派越野和轻越野在内的越野SUV市场需求呈现不断扩大的趋势，长城汽车将充分受益；此外长城汽车在海外市场具备产品、产能、渠道等多方面优势。

展望2024年，华龙证券表示，公司旗下高端品牌坦克和魏牌等进入新产品周期，坦克300Hi4-T、坦克800、魏牌拿铁等重磅新车有望在2024年上市贡献销量增量，推进新能源转型并提高公司整体盈利空间。2024年Q1海外销量同比+79%，维持较高增速。在已有的超千家海外渠道支撑下，随着马来西亚、厄尔多瓜等海外KD工厂逐步建设、投产，公司出海销量有望持续高增。