花旗发表研报指,展望明年亚洲海运运费将持续上升,经重新评估风险回报后,认为所覆盖亚太地区航运公司相当于明年预测市账率约0.8至0.9倍的估值属有利,明年核心股本回报率预测上调至8%至12%,并承认该行今年7月时曾对行业整体评级下调属过分悲观。
该行预测,至2026年市场总供应量或持续下降,加上即将就任的美国新任总统特朗普似乎会支持国际码头工人协会(ILA)的罢工行动,综合各种因素,憧憬明年首季行业需求仍然强劲,接近能够覆盖跨太平洋的合约季节,因此将中远海控的评级从“沽售”一举上调至“买入”。
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花旗发表研报指,展望明年亚洲海运运费将持续上升,经重新评估风险回报后,认为所覆盖亚太地区航运公司相当于明年预测市账率约0.8至0.9倍的估值属有利,明年核心股本回报率预测上调至8%至12%,并承认该行今年7月时曾对行业整体评级下调属过分悲观。
该行预测,至2026年市场总供应量或持续下降,加上即将就任的美国新任总统特朗普似乎会支持国际码头工人协会(ILA)的罢工行动,综合各种因素,憧憬明年首季行业需求仍然强劲,接近能够覆盖跨太平洋的合约季节,因此将中远海控的评级从“沽售”一举上调至“买入”。