机构:东方证券
研究员:杨震/刘嘉倩
今年以来行业出口依旧强劲,内销增速有所回落。根据中国工程机械工业协会的统计,2024M1-9 叉车总销量为97.16 万台,同比+10.8%,其中内销61.6 万台,同比+6.2%,出口35.4 万台,同比+19.9%。24Q3 叉车总销量为30.9 万台,同比+6.2%,其中内销18.3 万台,同比-1.8%,出口12.6 万台,同比+20.4%。内销单月增速今年以来呈现下滑趋势,我们认为主要系国内IV/V 类车需求较弱所致。出口销量依然保持较高增速,我们判断结构上可能以价值量较低的III 类车为主。
公司持续加快国际化进程,增强全球竞争力。今年以来,公司积极优化海外市场布局,扩大海外销售范围,加强海内外后市场业务建设。公司陆续公告设立印尼子公司、日本子公司、马来西亚子公司,拓展海外销售渠道;设立欧洲租赁公司和越南租赁公司,拓展境外租赁业务;设立泰国制造公司,以增强公司的海外制造实力。
我们认为,随着公司持续深耕、开拓海外市场,海外业务对公司盈利能力和业绩的拉动有望进一步显现。
我们根据公司2024 年前三季度营收下调收入预测,根据毛利率提升情况略上调毛利率预测,预计24-26 年公司 EPS 分别为1.59/1.85/2.12 元(原值为1.59/1.87/2.14元)。参考可比公司2025 年14 倍平均市盈率,给予杭叉集团目标价25.9 元,维持买入评级。
风险提示
宏观经济波动的风险,主要原材料价格波动风险,国际贸易政策及汇率波动的风险,新业务发展不及预期的风险,行业竞争加剧的风险。