机构:东方证券
研究员:姜雪晴/袁俊轩
3 季度毛利率环比改善,费用率略有下降。前三季度毛利率21.2%,同比下降1.4 个百分点;3 季度毛利率20.9%,同比下降1.8 个百分点,环比提升0.5 个百分点,毛利率同比下降预计主要系原材料价格波动、人力成本上升以及新工厂产能爬坡所致。前三季度期间费用率8.7%,同比下降0.9 个百分点,其中管理费用率和研发费用率分别同比下降0.5 和0.6 个百分点,主要系公司营收增长较快摊薄费用。公司前三季度汇兑损益-0.25 亿元,较去年有所减少,叠加可转债费用确认致使财务费用率同比增长0.1 个百分点。前三季度公司经营活动现金流净额11.39 亿元,同比减少57.8%,主要系购买商品和支付职工薪酬增加所致。
平台化战略持续推进,热管理及汽车电子业务快速增长。公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务竞争力不断提升,汽车电子业务实现放量。三季度公司减震器、内饰功能件、底盘系统、热管理系统、汽车电子业务分别实现营收11.74、21.16、22.25 、5.84 、5.83 亿元, 分别同比增长9.5%、28.8%、36.1%、47.8%、1357.5%。公司持续加大研发投入,以系统化研发实力支撑各条产品线保持领先优势,智能座舱、线控制动IBS 与线控转向EPS、空气悬架等项目逐步量产。目前公司单车最高配套金额约3 万元,后续新拓展客户上量及新项目落地有望实现量价共振,奠定公司长远发展基础。
国内外产能有序推进,加速迈向海外市场。公司杭州湾产业园八期建设完工,现进入设备调试阶段;安徽淮南工厂和浙江湖州工厂陆续投产;杭州湾九期(预计年底完工)、西安、济南、河南等工厂建设持续推进。海外方面,北美墨西哥产业园一期项目第一工厂于2024H1 投产,二期项目于三季度投产,另有一家工厂处于安装调试阶段;美国奥斯汀和奥克兰工厂持续推进;波关于期工厂加紧筹备以承接欧洲本土订单。
调整毛利率、费用率等,预测2024-2026 年归母净利润为30.56、37.29、46.93 亿元(原28.32、36.45、48.15 亿元),可比公司2024 年PE 平均估值33 倍,目标价59.73 元,维持买入评级。
风险提示
乘用车行业销量低于预期、NVH 产品、内饰功能件产品、轻量化底盘产品、热管理产品配套量低于预期、产品价格下降幅度超预期。