机构:长江证券
研究员:韩轶超/鲁斯嘉/胡俊文
中国外运披露三季报业绩:2024 年前三季度,公司营业收入为858.7 亿元,同比增长17.9%;归母净利润为28.3 亿元,同比下降10.4%;扣非归母净利润为25.9 亿元,同比下降7.1%。
2024Q3,公司营业收入为295.0 亿元,同比增长18.3%;归母净利润为8.8 亿元,同比下降10.3%;扣非归母净利润为7.9 亿元,同比下降7.8%。
事件评论
空海运业务量平稳增长,运价保持高增。2024Q3,公司海运代理/空运通道/铁路代理/船舶代理/库场站同比分别+3.7%/+1.4%/+56.2%/+8.4%/+19.9%,空海运货量平稳增长,铁路代理量大幅增长。三季度空海运保持高景气,SCFI 集运均价同比增长212.7%,TAC空运均价同比增长33.0%。
合同物流量价双弱,毛利率承压。2024Q3,公司合同物流(包含冷链)/项目物流/化工物流货量同比-7.0%/+10.5%/+28.7%,三季度货运需求疲弱,合同物流货量同比下降,项目物流、化工物流细分领域逆势增长,叠加服务合同价格下降压制盈利,Q3 公司毛利率同比下降1.4pct 至4.3%。
补贴与投资收益同比回落,费用管控良好。2024Q3,公司费用率同比下降1.3pct 至4.1%,各项费用均有优化,研发费用显著下降。2024Q3,公司其他收益同比下降12.2%至5.7元,其中政府补贴同比下降16.6%至5.8 亿元。三季度公司投资净收益同比下降16.0%至4.9 亿元。最终,公司扣非净利润同比下降7.8%至7.9 亿元。
增持与回购并举,股息率具备性价比。公司持续深耕海外物流网络建设,与战略客户推动建设覆盖欧洲48 国的端到端韧性供应链网络和拉美20 余国的服务覆盖,提升海外端全链路能力,打造海外属地化特色产品,提升综合竞争实力。公司协同招商局旗下其他交运公司回购或增持,增强投资者信心。控股股东外运长航拟增持A 股,总体增持金额不低于2.5 亿元,但不高于5.0 亿元。同时,公司拟以集中竞价交易方式回购股份并注销,回购金额不低于人民币2.7 亿元,不超过人民币5.4 亿元。2024H1,公司中期分红比例提升至54%,对应24 年业绩A 股股息率为5.3%,港股股息率为7.3%,股息率具备吸引力。预计公司2024-2026 年业绩分别为38.5/41.6/44.7 亿元,对应PE 分别为10.2/9.4/8.8倍,维持“买入”评级。
风险提示
1、政策变动风险;
2、跨境电商货量增长低预期;
3、空运普货需求不及预期。