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周生生(00116.HK)10月9日耗资178.93万港元回购28万股
昨天 17:41
10,956
格隆汇10月9日丨
周生生(00116.HK)公告,10月9日耗资178.93万港元回购28万股,每股回购价为6.26-6.5港元。
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周生生
HK
00116
6.57
+0.13 (+2.02%)
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英特尔发布首款AI PC台式机处理器酷睿Ultra 200S格隆汇10月10日|英特尔正式发布英特尔酷睿Ultra 200S系列处理器家族,将AI PC功能扩展至台式机平台。该处理器家族包括英特尔酷睿Ultra 9 285K处理器等5款未锁频台式机处理器,拥有最多8个全新的疾速性能核,以及最多16个全新的能效核。与上一代相比,单线程速度提升了6%,多线程速度提升了14%。
大行评级丨Truist:上调耐克评级至“买入” 目标价上调至97美元格隆汇10月10日|Truist Securities将耐克的评级从“持有”上调至“买入”,目标价从83美元上调至97美元,理由是投资和批发关系的改善将在近期带来收益。该行称,相信新任首席执行官在管理耐克市场和营销方面的丰富经验将帮助公司扭亏为盈。此外,耐克与亚马逊重新建立合作伙伴关系是另一个满足客户购物需求的绝佳机会。
格隆汇10月10日|微软为医疗保健创新推出了几款微软云服务。
国内期货主力合约涨跌不一 燃料油涨超4%格隆汇10月10日|燃料油涨超4%,低硫燃料油(LU)涨超3%,焦煤、纸浆涨超2%。跌幅方面,橡胶跌超3%,20号胶(NR)跌超2%,丁二烯橡胶、菜粕跌超1%。
美股异动丨Tempest Therapeutics跌超11% 与罗氏达成协议推进肝癌药物研究格隆汇10月10日|药物开发商Tempest Therapeutics(TPST.US)盘初一度大涨近18%,现回吐所有涨幅并跌超11%,报1.2美元。消息面上,Tempest Therapeutics将对其实验药物amezalpat与瑞士制药商罗氏公司的Tecentriq和贝伐珠单抗联合使用进行后期研究,以治疗转移性肝细胞癌。根据协议,罗氏将在全球范围内供应Tecentriq,Tempest将赞助并领导这项研究。公司准备在2025年第一季度开始晚期研究。
大行评级丨大摩:上调奈飞目标价至820美元 在好莱坞“后罢工”格局中占优势格隆汇10月10日|摩根士丹利将奈飞的目标价从780美元上调至820美元,维持“增持”评级,指其在好莱坞“后罢工”格局中占优势。该行指,内容竞争的激烈程度降低,使得媒体公司更愿意重新授权其内容,这为奈飞创造了机会。奈飞看到了通过有选择地收购体育版权来优化其内容板块的机会。此外,奈飞已扩大了全球制作业务的规模,决策权下放,这使其能够在全球范围内进行大量制作内容。该公司披露的内容支出表明,在过去1-2年中,授权内容与制作内容之间的关系日趋平衡。大摩预测,奈飞的广告收入将从2024年的10亿美元增至2028年的40亿美元。
美联储巴尔金:美联储本来应该在2021年开始加息格隆汇10月10日|美联储巴尔金表示,美联储本来应该在2021年开始加息;如果美联储更早开始加息,那么就没有必要过快地大幅加息。
格隆汇10月10日|英国债券下跌,英国30年期国债收益率上升6个基点至4.78%,为自5月以来的最高水平。
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逾30万亿元险资配置偏好曝光:债券、保险资管产品、银行存款占近八成格隆汇10月10日|据每经,近日,中国保险资产管理业协会发布《中国保险资产管理业发展报告(2024)》,系统展现了保险资金运用、保险资产管理的最新行业数据、趋势特征和发展成效。截至2023年末,我国共有保险资产管理公司34家,其中2023年新增1家——中邮保险资产管理有限公司。34家机构合计管理资金规模30.11万亿元,同比增长22.82%。2023年,保险资产管理公司整体资产配置以债券、保险资产管理产品、银行存款为主,三者占比合计近八成。
波罗的海干散货运价指数连跌第九日格隆汇10月10日|波罗的海干散货运价指数周四连续第九个交易日下跌,触及逾一个月来最低位,因海岬型船运价指数下滑。波罗的海干散货运价指数下跌9点,至1790点,为8月28日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌31点,至2755点,为8月末以来的最低水平。该指数连续第九个交易日下跌。海岬型船日均获利下跌262美元,至22844美元。巴拿马型船运价指数下跌2点,至1455点。巴拿马型船日均获利下跌16美元,至13097美元。超灵便型散货船运价指数上涨4点,报1274点。
格隆汇10月10日|消息人士表示,意大利正考虑将西屋电气和法国电力公司作为其新核电公司的国际合作伙伴。
美联航:波音工人的罢工行动不会影响2025年夏季航班计划格隆汇10月10日|美联航国际网络与联盟高级副总裁Patrick Quayle表示,预计波音工厂工人的罢工行动不会对其明年夏季的航班计划(包括新航线的开通)产生任何影响,相信他们会解决这个问题。制造波音737、777和767喷气式飞机的约33,000名工人已经罢工近四周,导致向其航空公司客户交付的飞机数量下降。美联航是波音公司最重要的客户之一,今年前九个月,该公司仅收到28架飞机,少于去年同期的59架。