智能化汽车产业加速发展，汽车ETF、智能汽车ETF上涨

格隆汇11月23日丨汽车板块强势反弹，长安汽车涨超9%，东风汽车、江淮汽车等多股上涨。

国泰基金汽车ETF、广发基金汽车ETF涨超3%，富国基金智能汽车ETF、国泰基金智能汽车ETF、华夏基金智能车ETF、华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、汇添富基金智能车ETF基金、鹏华基金智能网联汽车ETF涨超2%。

汽车ETF追踪的是中证全指汽车指数，中证全指汽车指数选取中证全指样本股中的汽车行业股票组成，以反映汽车行业股票的整体表现。

智能汽车ETF追踪的指数均为中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。

汽车板块动作不断，小米汽车现身工信部公告。11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌纯电动轿车位列其中。公示企业为北京汽车集团越野车有限公司，产品商标为小米牌，公式产品SU7/SU7 max/pro版本，为纯电动轿车。

继华为智选模式之后，小米转型整车业务，公司入场时间不早但进程较快，预计明年上半年量产。华为、小米等入场造车，优势在于软件算法、操作系统、渠道布局、营销体系等，车型迭代快，在汽车智能化加速渗透、传统汽车商业模式改变的情况下，或重塑整车企业竞争格局。另一方面，华为、小米等入场有望带动生态链企业拓圈，重视原消费电子产业链标向汽车零部件的转型。

东方证券表示，随着华为、小米入局汽车产业，汽车行业将进行迭代，智能化、生态化将重塑行业格局，伴随华为合作车企车型销售规模扩大，小米汽车新车推出促进销量增长，将催生产业链中零部件公司从小做大，收入、盈利快速增长，进而促进市值提升。

此外，11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，允许具备量产条件的搭载自动驾驶功能（特指L3/L4高阶自动驾驶）的智能网联汽车产品，取得准入后在限定区域内开展上路通行试点，为高阶智驾扫清了高阶智驾法律障碍，有利于推动智能网联汽车量产车型产品上路通行和推广应用，进而提升产品技术水平，加速自动驾驶产业化进程。

海通证券认为辅助驾驶的渗透率不断提升，汽车软硬件技术不断发展，L3的智能驾驶汽车量产在即。当前，四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，高级别自动驾驶上路进程有望加速，将带动自动驾驶软硬件供应商的业绩持续增长。同时，高级别自动驾驶对于道路基础设施的要求有所提升，相关基础设施提供商有望受益。

从汽车销量看，汽车行业总销量有望维持温和增长。根据中汽协销量数据，1-10月汽车行业整体产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。分市场来看；1-10月汽车国内销量2004.5万辆，同比增长2.7%，汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%，海外市场需求保持强劲增长趋势。

新能源汽车渗透率持续攀升，新能源汽车销量再创历史新高：1-10月，新能源汽车产销累计分别达到735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，渗透率持续攀升，达到30.4%。

对于汽车板块，天风证券分析指出汽车智能化大势所趋，人工智能加速产业变革。2023年以来，利好政策陆续出台，进一步催化智能化汽车产业的加速发展。《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》中称，到2025年，系统将形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。到2030年，国内将全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。