@鸿胪少卿： $容百科技(SH688005)$ 容百科技发布2021年报，符合预期。
2021年营业收入为104.64亿元，同比增长175.75%；归母净利润9.11亿元，同比增长327.75%；基本每股收益2.04元。
Q4营收42.13亿元，同比+191%，归母3.62亿元，同比增长262%。预计 Q4/Q3/Q2/Q1 出货 1.8/1.4/1.2/0.8 万吨，年度销量同比实现翻番，22 年有望保持强劲增速；根据Q4净利润推算，预计 Q4/Q3/Q2/Q1 单吨扣非净利 1.9/1.5/1.4/1.1 万元，环比持续增长，原材料涨价传导顺畅。
容百科技2021年末产能12万吨，2022年末有望达到25万吨，全年有效产能将达到15-18万吨。自主设计的高镍正极产线不断迭代，新基地单线产能提升 40%；2021 年公司前驱体自供比例将进一步提升至 30%左右，临山 3 万吨高镍前驱体预计 21 年年底前实现部分达产，22 年底前驱体产能 9 万吨。
预估公司2022年出货量有望达到16万吨：根据前期公司同孚能签订协议，22年供应3.1万吨正极，外加跟宁德近10万吨，其余蜂巢能源、SK、亿纬锂能、ATL、电动工具等客户有望贡献2.5万吨以上需求量。

@华子Nina：五粮液今天股价高开很可能是受大手笔分红刺激，昨晚发布的公告称，五粮液2021年度现金分红金额不低于115亿元（含税）。资金方面，今天主力大幅加仓，目前五粮液主力资金净流入已超过1亿，给股价上涨添了把火。
业绩方面，3月10日发的业绩公告显示，五粮液2021年营业收入预计月662亿元，比上年同期增长15% 左右；归母净利润预计约233.50亿元，同比增长17%左右。
高端酒市场还是蛮赚钱的，五粮液毛利率超过80%，贵州茅台酒类的毛利率更是在90%以上，赚钱能力所向披靡。今年白酒板块跌了不少，目前估值比较有吸引力，段永平加仓茅台也证明了他对高端白酒的看好，现在买入长持还是有得赚的，前提是能不受市场短期波动的影响，能够拿得住。 $五粮液(SZ000858)$  $贵州茅台(SH600519)$ 

@鸿胪少卿： $蔚来-SW(HK09866)$ 蔚来汽车四季报梳理-
经营摘要：蔚来四季度共交付25034辆车（YoY+44.3%，QoQ+2.4%），包括5683辆ES8，12180辆ES6，7171辆EC6。

财务业绩：21Q4总收入99.0亿元（YoY+49%，QoQ+1%），经营亏损24.4亿元（YoY+163%，QoQ+147%），Gaap净亏损21.8亿元（YoY+46%，QoQ-24%），Non-Gaap净亏损17.2亿元（YoY+29%，QoQ+201%），现金储备由Q3的470亿元增长至554亿元。

汽车业务收入92.2亿元（YoY+49%，QoQ+7%），汽车业务毛利率为20.9%，环比提升2.9Pct，汽车业务毛利率上升主要是由于对用户汽车金融安排补贴的减少。

单车数据：单车收入为36.8万元，QoQ+4%，单车成本为29.1万元，QoQ+1%。由于研发人员数量增长及新产品和新技术研发费用增加，单车研发费用提升至7.3万元，环比增长50%，由于营销人员的增加以及销售网络的扩张，单车SG&A提升至9.4万元，环比增长26%，这两项费用增长导致经营亏损环比增长。

单车GAAP净亏损为8.7万元（YoY+1%，QoQ-26%），扣除以股份为基础的薪酬支出和可赎回非控股权益的增值，单车Non-Gaap净亏损为6.9万元（YoY-10%，QoQ+194%

@鸿胪少卿： $小鹏汽车-W(HK09868)$  $长城汽车(SH601633)$  $长城汽车(HK02333)$  $比亚迪股份(HK01211)$ 最近碳酸锂其实50万快横盘三周了，锂价上涨放缓对中下游是有好处的。汽车股的暴跌更多原因在于最近整车涨价，市场担心短期有促销作用，但是中期影响Q2的销量。
需求——销量一直是新能源汽车最底层的逻辑，最近市场很多鬼故事担心销量不及预期，甚至因为涨价开始观望整个Q2的下游需求数据，这也就是为什么整车板块最近一直走得很低迷/温吞的原因。
最近这一周涨价（第二次或首次）的车企有小鹏（1-2万），特斯拉（1-2万），理想（1.1万），好猫（0.6-0.7万），岚图（2-3万），奇瑞（0.3万-0.6万），比亚迪（0.3-0.6），哪吒（0.3-0.5）。
涨价幅度越小的车企，新增订单恢复周期越短，刚涨完价的车企至少应该2周后再观察更有意义。

@鸿胪少卿： $蔚来-SW(HK09866)$  $小鹏汽车-W(HK09868)$ 昨夜美股新能源汽车大涨，今天港股受情绪影响继续大涨。在最近的新能源汽车涨价潮中，蔚来应该算是唯一一家选择没有涨价的（除去年初一波关于退补的涨价之外）。能看的出来这种选择跟蔚来的商业模式重点是符合的，永远把用户体验放在第一位。
另一方面来看小鹏汽车：1月11日、3月21日分两次涨价。两次共计单车均价上涨2万元，均价上涨8.5%。考虑到纯电动补贴退坡5400元；单车配50-70kwh电池，对应的碳酸锂、镍成本上涨影响电池成本预计上升1.5万元左右。可以看到小鹏汽车通过涨价基本可以抵消补贴和原材料上涨的影响。从3月上中旬订单来看，还比较旺盛，下旬的订单有待于观察21日提价之后情况。

@黑馬小王子：李宁业绩超预期，股价应声上涨

@清流财记：周末还有一件事非常有趣，分析师的隔空互怼。
上周周三周四，有关部门领导组织国内锂行业公司开了个会，根据媒体报道“会议要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。“
周五，碳酸锂电子盘价格应声大跌。
就这样一个消息，引起了分析师们的隔空互怼。
看好锂盐的金属行业分析师发文称，《锂价见顶利好中下游为伪逻辑》，这一派的核心观点大概是这样的：
锂盐的供给目前很难释放，供给增量很小，如果价格要持续下跌，意味着需求增速不及预期，需求不及预期中下游的投资逻辑自然就证伪了。
碳酸锂的价格还是有由供需决定的，目前供给难以释放，22和23年供给相对于需求均严重不足，锂价会进一步冲高，随后高位企稳。短期价格波动更多是心理博弈不是供需问题。
电新行业的分析师构成了另一派，这一派的主要观点为，锂盐价格开始下滑，价格有望企稳，下游电池企业成本缓解，有望迎来较好投资机会，带动锂电板块向上进攻。
也就是金属行业分析师反驳的那个观点，锂价见顶利好中下游企业。 $宁德时代(SZ300750)$

@虾股：$福耀玻璃(HK03606)$ $信义玻璃(HK00868)$

我的天！什么情况！世界玻璃之王今天跌了这么多！玻璃龙头福耀玻璃开盘股价快速跳水，盘中一度跌超6%。为何今天跌势如此凶猛？

从消息面上来看，3月17日福耀玻璃发布业绩公告称，公司2021年营收236亿元，同比增长18%；净利润31亿元，同比增长21%。这是福耀玻璃经营业绩首度被信义玻璃（00868.HK）超越。

所谓龙头溢价，这回龙头地位都不保了，那哪里来的龙头溢价，福耀玻璃虽然说是国内最大的汽车玻璃制造商，是长年以来的玻璃老大，但是今天被龙二超越，是有点儿意想不到的。

年报中公司称，汽车市场复苏加之国内疫情基本得到控制，使得去年的业绩实现增长。但是，事实上，福耀玻璃在2020年就出现营收规模的同比下滑，虽然去年的营收规模重回正增长，但在行业中，福耀玻璃行业老大的地位却出现动摇。

信义玻璃上月披露的业绩显示，其2021年营收304亿港元（约合246亿元人民币），净利润115亿港元（约合93亿元人民币）。从营收和净利润上均超越福耀玻璃。

所以昨天业绩的披露对今天公司开盘股价产生情绪面上的打击，但是我认为，既然长牛做龙一，肯定是不希望做龙二的，福耀玻璃接下来一定会有更强的干净，夺回第一的位置，我们应该要支持它！抄底，冲啊！