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专注资产管理、信托计划和投资思考
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重大里程碑！比亚迪泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车正式下线
7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪
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点赞连连，北欧企业家组团参观比亚迪总部
4月12日，比亚迪深圳总部迎来了一群海外客人，引发了广泛关注。他们的身份不一般，其中不仅有欧洲各大企业管理层，还有很多欧洲知名人士，简称“”北欧企业家参访团.”他们此行的目的，旨在深入了解了比亚迪的企业发展、产品迭代、技术创新及未来愿景。
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基金年报陆续披露，葛兰、楼慧源、谭冬寒等这样布局医药行业
回顾2023年，随着全球主要央行开启的加息步伐，不同经济体表现各异。美国经济在不断加息中呈现出惊人的韧性，欧洲消除通胀黏性的努力抑制了经济增长的动能。在这样的宏观经济背景下，不同大类资产表现出现了分化。股票市场上，则是国内表现不佳、震荡下
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智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市 这价格太牛了
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的
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“电革油命”之终局之战，燃油车还能绝境重生？
2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i
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年销售超300万辆！比亚迪创造历史，书写传奇
2024年1月1日，一定是中国新能源汽车行业史上值得浓墨重彩的一笔。当人们还沉浸在新年的喜悦和幸福当中的时，来自比亚迪官方的数据显示，比亚迪12月销售341043辆，全年销售3024417辆，超额完成年初定下的300万辆的目标！这一数字有
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营收净利双下滑，兴证全球如何重拾昔日辉煌？
2023上半年公募基金的业绩已全部落地，据不完全统计，超60家公募基金公司公布了经营数据。8月25日，来自兴业证券2023年半年报显示：2023年上半年，兴证全球基金公司实现营业收入20.91亿元，同比减少11.25%；实现净利润7.96
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盛大金禧的嚣张跑路，到底打了谁的脸？
著名演员唐国强老师，有一个表情包广为传颂，那就是“我从未见过如此厚颜无耻之人！”而今天，一家民间金融中介的跑路，完美演绎了一句类似的话语“我从未见过如此如此猖狂之徒！”说的是谁，看看热搜就知道了。就是这家“盛大金禧”，如果仅仅只是暴雷
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从钱宝网看涉众理财暴雷的真相
4月3日，来自南京中级人民法院的一则公告，引发了全网的关注。那就是《“钱宝系”案件集资参与人资金清退公告》这篇，从公告的内容来看，目前钱宝系经过多方的努力，已经归集到了部分涉案资金并予以清退。针对的对象是首次信息登记核实完成损失确认的受损
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银行理财正式进入“新时代”！
上个月银行理财市场发生的“血雨腥风”，回想起来依旧心有余悸；市场为之一震，投资人被这突如其来的局面打得是措手不及。发生了什么？来自wind的统计数据显示，截止11月16日，在3万只银行理财产品当中，最近一周出现负收益的理财产品数量超过了1
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民生信托，大厦将倾？
新年伊始，民生信托被推上了风口浪尖。其中的起因，来自于大股东泛海控股。1月30日晚间，泛海发布业绩预告：2022年归属于上市公司股东的净利润亏损70亿元~100亿元。基本每股收益亏损1.3471元1.9245元。上年同期归属于上市公司股东
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历时四年的长江资管赔偿案件，给投资人的启示有哪些？
当券商资管计划踩雷之后，在管理人存在过错的情形之下，投资人能否就有关事项起诉?管理方会否进行赔偿？带着这一系列的问题，引入今天的话题。在中国裁判文书网发布的一则判决书显示：某魏姓投资人认购了长江证券资产管理有限公司(下称长江资管)的一款集
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金融改革之下，投资者的权益将得到更有力的保障！
要问金融界最火的话题是什么？答案非国务院机构机构改革莫属了。虽然过去了一个多星期，但是热度不减。本次机构改革信息量非常大，而其中对于金融监管机构的改革又是重点。很多信息是超预期的，大央行落空，证监会保持独立，而银保监也将不复存在，取而代之
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猪肉龙头正邦科技，拖累中航和长安两家信托公司
近日，恒银科技发布的一则公告将正邦集团推上了风口浪尖。在恒银披露的逾期兑付信托计划的进展公告中，其中一款信托的交易对手正是大名鼎鼎的正邦集团。作为成立于上世纪八十年代的企业，发展至今已有近四十年的历史。伴随着2018 年的猪周期，正邦营收
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泛海控股的“生死时速”
债务压顶的泛海控股，走到了十字路口。上市将近29年的泛海控股，如今却面临跌破1元面值、可能退市的尴尬境地。公告显示，泛海控股已经连续11个交易日收盘价低于1元，根据相关规定，若公司股票收盘价连续20个交易日低于面值，将被深交所终止上市交易
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