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格隆汇专栏作家

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十万emba同学的观点汇集，超越精神世界的广深高速！

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昨天 01:07 · 格隆汇专栏作家

都是电池惹的祸？

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04-20 14:57 · 格隆汇专栏作家

卡游“瞄准”小学生？奥特曼卡牌，是时候管管了！

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04-17 09:48 · 格隆汇专栏作家

上游减产，下游紧缺，有色板块正在造富

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04-17 09:36 · 格隆汇专栏作家

广交会+全运会=？

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04-12 11:46 · 格隆汇专栏作家

番禺再出手，又一次引爆全球投资热情！

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04-10 14:53 · 格隆汇专栏作家

揭秘！这家城商行将社区/小微支行做到全国第三，秘诀何在？

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03-29 19:16 · 格隆汇专栏作家

记得刘强东曾经说过，不要跟雷军比营销，能把手机卖到几百亿的人，就不是普通人，我们玩不过他。让我深刻理解到这句话的强大，就是在昨天小米汽车的发布会上。其实小米汽车一直以来的未解之谜就只有价格了吧。但其实价格大伙都可以大致猜到，就光凭之前雷军所介绍的配件来看，成本都不低于20万了，但是为什么就单单价格这件事大伙就讨论了好一个多月，就二月中旬的时候，“小米汽车”这个词，搜索频率大幅度增加。从2月只有3000多到3月中旬达到了3w多，增长10倍。而参与讨论的也包括小编我自己，我就是在不知不觉中就开始研究起了新能源汽车，把跟su7可能取值的价格区间的车型都研究了一遍，小米汽车到底定价多少才有性价比，才会真正有市场，要知道我是一个看到汽车广告就划走的人，竟然都为了一个新兴造车的手机厂商花了这么多的时间。另外从市场的反应来看，小米汽车的定价对于市场来说还是相当有惊喜的。而且我觉得这个价格定得非常有意思，首先在差不多的续航情况下，su7 的标准版比汉ev荣耀版便宜了4000；小米su7Pro又比极氪001we便宜了快2w，跟model3的713km续航便宜了4w；max版又比极氪的001you便宜了快3w（虽然车型不一样，各有千秋）。就是不论怎么对比，我都要便宜一点，真是把性价比玩到极致。最后再来说一下这个4月30日前大定，免费赠送沙发座椅彩电。用限量的创世版吸引铁粉购买，这群人刚好容忍度又比较高，在一个月内把各种问题找出来解决掉。等4月30号之后再进行更大规模的交付，这个点子太牛了。

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03-29 12:00 · 格隆汇专栏作家

万科2023年年报：多重挑战下筑牢安全底线，实现营收4657.4亿

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03-28 16:55 · 格隆汇专栏作家

郎酒“三品飞跃”这四年：“科研天团”领衔、世界级酒类科研综合楼建立，社会各界共创共建

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03-26 22:41 · 格隆汇专栏作家

稳了！健合集团交出高分答卷

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03-23 00:56 · 格隆汇专栏作家

新质生产力，佛山打出产业新“功夫”！

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03-17 03:09 · 格隆汇专栏作家

猛砸50亿！新质生产力，深圳携手复星瞄准了这个大赛道！

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03-15 19:45 · 格隆汇专栏作家

首富，或许是钟睒睒最大的错。关于农夫山泉，不想多说，一场由营销号掀起的民粹。但是我发现，最近几年，“企业家”普遍被视为资本家，形象几乎全军覆灭。不论是马云，柳传志，还有如今的钟睒睒。以前，什么入选福布斯榜单，入选胡润榜单前多少名是一种荣耀，现在更多是一种危险。如今的“富人”一词，不再正面，更多像一个靶子，是众矢之的。别说国内了，国外也一样。这两年李嘉诚先是出售他在英国的Power Networks，还挂牌瑞银集团伦敦总部大楼，以及长实集团英国总部大楼等等。为啥，还不是因为英国2022年大通胀，能源、电力、水费等价格上涨，英国的老百姓都很愤怒，抱怨英国回到“石器时代”。而李嘉诚又恰好控制着英国的命脉，电力市场、天然气供应市场、供水市场还有电信市场等等。现在的英国老百姓可能还只是抱怨一下，趁矛头没对准李嘉诚之前赶紧逃。再说一个例子，我记得李佳琦爆火的那两年，全网都在说，一个靠着自己慢慢致富的带货一哥，他简直就是全民经济时代成功的典范。然后现在，凭什么他能赚这么多？他不知道自己的钱从哪来的吗？在充满机遇的时代，那些富豪的故事就是一部部励志小说，富豪的存在就是榜样。再看看如今呢？

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03-09 15:46 · 格隆汇专栏作家

中医药产业如何“老树开新花”？广东代表现场拿出一支牙膏

00:37

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03-04 16:21 · 格隆汇专栏作家

国轩新品闪亮登场日本电池展

2月28日-3月1日，国轩高科多款车用及储能电池新品亮相2024日本二次电池展，其中首次亮相的5MWh液冷储能集装箱、46大圆柱系列电芯和移动充电车海外升级版受到了高度关注。作为世界电池行业三大展会之一，本次日本二次电池展吸引了来自全球各