市场之所以对Meta的23Q1业绩反应强烈,主因为广告业务营收近两年来首次恢复增长。广告业务营收超预期增长,在一定程度上抵消了VR业务表现不佳的负面影响。
但这并不意味着 Meta 的前景就开始变得光明。因为 Meta 押注元宇宙根本原因是其自身社交用户增长受 TikTok 短视频的冲击严重。 Meta 急需要在VR这个新领域讲新的增长故事。
遗憾的是,电话会议上,Meta 的 CFO 表示2023年VR业务的经营亏损会进一步扩大,2024年的情况也是一样。这意味着短时间之内市场关注的焦点仍然是集中在 Meta 的广告业务能否继续复苏以及VR业务的亏损能否继续缩小上。
从盘面来看,本季财报公布前 Meta 处于上升通道支撑位置。而此次业绩超预期使得股价跳空上涨,倘若业绩不佳或者不及预期的话,那跌破支撑是板上钉钉的事情。这意味着 Meta 从去年 10月底形成的上涨行情基本已经计价到当前的股价之中,而财报利好推动股价再次上涨。可惜这次业绩并不算突出,所以Meta 的股价短期内可能需要回调。$MetaPlatformsInc.ClassA(USMETA)$
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GD分析报告
2023年04月28日 15时08分
· TMT领域研究达人
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如今全球新能源车企业里面有龙头意思$特斯拉(USTSLA)$ 和$比亚迪(SZ002594)$ 。港股是外资定价的市场,跟美股相似。从$比亚迪(SZ002594)$ 和$特斯拉(USTSLA)$ 股价走势对比来看,比亚迪目前阶段性更受外资的喜爱。因为基本面确实很好,从2023年一季度全球汽车销量数据来看,比亚迪已经超越大众成为全球汽车销量最高的汽车企业。本来预期今年年底才超越大众,如今单季已经提前实现目标。
接下来新能源汽车行业进入"龙头股投资"时间,跟之前的"行业赛道投资"有很大不同。因为行业全面景气时,新能源车股票的估值都比较高,无论是大、小企业,融资效率都高。
但如今市场对新能源汽车行业的预期大幅降温,新能源车行业指数的 PE 估值已经跌到
20倍出头,跟18年大熊市时差不多。这时再融资,拿到的钱至少要被腰斩,尤其是后排的三四五六线企业融资就会越来越困难。