【大行评级丨花旗：华晨修订股息政策 预计股价反应压倒性正面】格隆汇12月18日｜花旗发表研究报告指，华晨中国修订股息政策，目标为分派相关财政年度之除税后溢利不少于50%，超出市场预期。花旗提到，已预期华晨今年的除税后溢利为40亿元，若以派息率50%至75%计算，则明年支付的恒常股息料介乎20亿至30亿元，相当于12%至18%股息率，相信股价反应会是压倒性正面。该行对其评级为“买入”，目标价5港元。格隆汇12月18日｜花旗发表研究报告指，华晨中国修订股息政策，目标为分派相关财政年度之除税后溢利不少于50%，超出市场预期。花旗提到，已预期华晨今年的除税后溢利为40亿元，若以派息率50%至75%计算，则明年支付的恒常股息料介乎20亿至30亿元，相当于12%至18%股息率，相信股价反应会是压倒性正面。该行对其评级为“买入”，目标价5港元。

【大行评级丨大摩：维持华晨中国“增持”评级 长期股息政策对股价影响正面】格隆汇12月18日｜大摩发表报告，称华晨中国在近数年来派发多几轮特别股息后，公司宣布市场期待已久的长期股息政策，认为这将对股价带来正面影响。因此，该行维持公司“增持”评级，目标价为5.5港元。大摩预计华晨今年税后盈利为53亿元，以及截至12月17日的3.5港元的收市价计算，预示公司今年股息率将超过16%。另一方面，华晨确立长期股息政策并不暗示不再发放特别股息，认为实际的股息支付将取决于营运需求及母公司的需求，以及华晨宝马的盈利能力。大摩称，日后华晨的基本面表现变得更加重要，因股东回报与盈利能力的关联度更加紧密。随着宝马在中国的销售面临压力，预计投资者将要求更高的股息率，以减轻对宝马盈利能力不确定性的影响。格隆汇12月18日｜大摩发表报告，称华晨中国在近数年来派发多几轮特别股息后，公司宣布市场期待已久的长期股息政策，认为这将对股价带来正面影响。因此，该行维持公司“增持”评级，目标价为5.5港元。大摩预计华晨今年税后盈利为53亿元，以及截至12月17日的3.5港元的收市价计算，预示公司今年股息率将超过16%。另一方面，华晨确立长期股息政策并不暗示不再发放特别股息，认为实际的股息支付将取决于营运需求及母公司的需求，以及华晨宝马的盈利能力。大摩称，日后华晨的基本面表现变得更加重要，因股东回报与盈利能力的关联度更加紧密。随着宝马在中国的销售面临压力，预计投资者将要求更高的股息率，以减轻对宝马盈利能力不确定性的影响。

【大行评级｜大摩：华晨任命新主席应有助改善近期市场情绪】格隆汇11月6日｜大摩发表报告指，自前主席于9月11日辞任后，华晨股价显著波动。该行相信新主席的委任将在一定程度上稳定市场对华晨业务的预期，更重要的是股息前景。大摩指，虽然华晨在有关进一步派息时间表的资讯暂时尚未明朗，但考虑到每股约2.1港元的手头现金净额，其中每股1.8港元可能可派发给股东，以及近几个月宝马汽车在中国的销售有所回升(虽然代价是销售费用增加)，该行认为华晨的风险回报似乎具吸引力。另一方面，市场应密切留意新主席上任后的新措施。格隆汇11月6日｜大摩发表报告指，自前主席于9月11日辞任后，华晨股价显著波动。该行相信新主席的委任将在一定程度上稳定市场对华晨业务的预期，更重要的是股息前景。大摩指，虽然华晨在有关进一步派息时间表的资讯暂时尚未明朗，但考虑到每股约2.1港元的手头现金净额，其中每股1.8港元可能可派发给股东，以及近几个月宝马汽车在中国的销售有所回升(虽然代价是销售费用增加)，该行认为华晨的风险回报似乎具吸引力。另一方面，市场应密切留意新主席上任后的新措施。

【大行评级｜花旗：上调华晨中国目标价至5港元 重申“买入”评级】格隆汇9月27日｜花旗发表报告指出，在与华晨中国管理层通话后，该行认为华晨很可能考虑制定恒常股息政策，倘落实，该行料公司派息比率将高达约50%。考虑到公司目前强劲的现金结余，该行料其未来一年派息约30亿元，相当于每股派息65港仙，另预期公司明年每股摊薄盈利67.2分，以预测明年6倍市盈率计，相当于约每股4.35港元。该行认为，即使华晨在计入宝马盈利多年下滑的因素，其风险回报仍具吸引力，重申对其“买入”评级，目标价由4.42港元上调至5港元。格隆汇9月27日｜花旗发表报告指出，在与华晨中国管理层通话后，该行认为华晨很可能考虑制定恒常股息政策，倘落实，该行料公司派息比率将高达约50%。考虑到公司目前强劲的现金结余，该行料其未来一年派息约30亿元，相当于每股派息65港仙，另预期公司明年每股摊薄盈利67.2分，以预测明年6倍市盈率计，相当于约每股4.35港元。该行认为，即使华晨在计入宝马盈利多年下滑的因素，其风险回报仍具吸引力，重申对其“买入”评级，目标价由4.42港元上调至5港元。

【大行评级｜大和：上调华晨中国评级至“买入” 目标价升至5.8港元】格隆汇8月5日｜大和的研究报告指，将华晨中国评级升至“买入”，目标价由3.8港元升至5.8港元，称期待华晨宝马可观的派息作为近期的催化剂，预计华晨宝马2024年至2025年间现金流仍然强劲。大和指，由于市场情绪主要依赖股息，因此公司的盈利相关性较低。该行始终认为，如果华晨中国不将任何资金进行投资，而是将大部分资金作为股息派发，则对股东而言是最有利的，认为该股适合因股息消息而买卖的短期投资者。大和提出，按宝马的财政报告，华晨中国应由华晨宝马中收取80亿港元，而假设华晨中国会派发大部分该笔款项，料公司在2024年至少派发每股1.5港元，相信即使高于100%派息比率是一次性，仍是华晨中国近期股价的正面消息。长期而言，该行相信宝马在内地的市占率将会持续下降，但其盈利能力只会逐渐恶化，而华晨在未来两年有可能获得较高的股息，因为宝马仍是华晨中国的现金牛。格隆汇8月5日｜大和的研究报告指，将华晨中国评级升至“买入”，目标价由3.8港元升至5.8港元，称期待华晨宝马可观的派息作为近期的催化剂，预计华晨宝马2024年至2025年间现金流仍然强劲。大和指，由于市场情绪主要依赖股息，因此公司的盈利相关性较低。该行始终认为，如果华晨中国不将任何资金进行投资，而是将大部分资金作为股息派发，则对股东而言是最有利的，认为该股适合因股息消息而买卖的短期投资者。大和提出，按宝马的财政报告，华晨中国应由华晨宝马中收取80亿港元，而假设华晨中国会派发大部分该笔款项，料公司在2024年至少派发每股1.5港元，相信即使高于100%派息比率是一次性，仍是华晨中国近期股价的正面消息。长期而言，该行相信宝马在内地的市占率将会持续下降，但其盈利能力只会逐渐恶化，而华晨在未来两年有可能获得较高的股息，因为宝马仍是华晨中国的现金牛。

【大行评级｜花旗：对华晨中国开启30日正面催化观察 目标价上调至5.68港元】格隆汇8月2日｜花旗发表报告指出，基于销售折扣较高及销量冷清的情况下，华晨与宝马的合资公司华晨宝马中期盈利疲弱在预期之内。该行认为，根据宝马第二季数据，预期华晨宝马上半年收入按年跌5%至1152亿元，次季收入按年跌6%至557亿元。根据香港公认会计原则，在剔除额外收购价格分配的情况下，估计华晨宝马上半年的净利润约为116亿元，按年跌23%。因此，该行认为其对华晨宝马2024财年实现净利润258亿元的预测难以达到。在下调对华晨宝马2024财年销量、产品均价及净利润率预测至66.2万辆、35.2万元及9.4%后，该行将华晨宝马的2024至2026年净利润预测，下调至218亿、220亿及223亿元，导致华晨2024至2026财年的净利润预测亦下调至51.6亿、52.4亿及53.1亿元。然而，该行估计宝马股息对华晨而言是一个潜在的正面惊喜，意味着华晨未来两至三年将由增长型股份，转型为现金充裕的高息股，且风险回报具吸引力，假如按派息率50%或35%计算，估计股息率可达20.2%或14.1%。该行对华晨开启30日正面催化观察，对其目标价由5.64港元上调至5.68港元，维持“买入”评级。格隆汇8月2日｜花旗发表报告指出，基于销售折扣较高及销量冷清的情况下，华晨与宝马的合资公司华晨宝马中期盈利疲弱在预期之内。该行认为，根据宝马第二季数据，预期华晨宝马上半年收入按年跌5%至1152亿元，次季收入按年跌6%至557亿元。根据香港公认会计原则，在剔除额外收购价格分配的情况下，估计华晨宝马上半年的净利润约为116亿元，按年跌23%。因此，该行认为其对华晨宝马2024财年实现净利润258亿元的预测难以达到。在下调对华晨宝马2024财年销量、产品均价及净利润率预测至66.2万辆、35.2万元及9.4%后，该行将华晨宝马的2024至2026年净利润预测，下调至218亿、220亿及223亿元，导致华晨2024至2026财年的净利润预测亦下调至51.6亿、52.4亿及53.1亿元。然而，该行估计宝马股息对华晨而言是一个潜在的正面惊喜，意味着华晨未来两至三年将由增长型股份，转型为现金充裕的高息股，且风险回报具吸引力，假如按派息率50%或35%计算，估计股息率可达20.2%或14.1%。该行对华晨开启30日正面催化观察，对其目标价由5.64港元上调至5.68港元，维持“买入”评级。

【大行评级｜瑞银：上调华晨中国评级至“买入” 料未来一年派发每股2港元股息】格隆汇7月17日｜瑞银发表报告表示，华晨中国展示透过派发股息回报股东的意愿，认为有关情况改变公司的投资理论。该行认为华晨与其他上市国有车企不同，不再拥有烧钱的自家汽车业务，同时支付最多的股息，因其母公司华晨需要现金。该行又指，纵使来自本地同业竞争增加及电动车转型挑战，其持有25%股权的华晨宝马未来数年仍能产生自由现金流，基于德国高端品牌价值。该行上调对华晨中国的投资评级，由“中性”升至“买入”，目标价则由4港元下调至3.5港元。该行料公司未来一年派发每股2港元股息。格隆汇7月17日｜瑞银发表报告表示，华晨中国展示透过派发股息回报股东的意愿，认为有关情况改变公司的投资理论。该行认为华晨与其他上市国有车企不同，不再拥有烧钱的自家汽车业务，同时支付最多的股息，因其母公司华晨需要现金。该行又指，纵使来自本地同业竞争增加及电动车转型挑战，其持有25%股权的华晨宝马未来数年仍能产生自由现金流，基于德国高端品牌价值。该行上调对华晨中国的投资评级，由“中性”升至“买入”，目标价则由4港元下调至3.5港元。该行料公司未来一年派发每股2港元股息。

【大行评级｜花旗：上调华晨目标价至9.94港元 长期风险回报合理】格隆汇6月18日｜花旗发表报告指，华晨董事会宣派每股4.3元特别股息，高于市场及该行预期，计及特别股息及华晨宝马零售折扣上升的因素，将其目标价由8.03港元上调至9.94港元。2025及2026财年正常派息比率假设为50%，新的目标价反映可持续的股息回报约6.6%，该股长期风险回报合理，维持其“买入”评级。报告指，计及华晨宝马零售折扣，将该合营2024至2026年纯利润率预测下调0.5个至1.6个百分点，至9.8%、9.2%及8.9%，因此2024至2026年公司纯利预测下调5%至14%，至61.4亿、61.1亿及60.9亿元。格隆汇6月18日｜花旗发表报告指，华晨董事会宣派每股4.3元特别股息，高于市场及该行预期，计及特别股息及华晨宝马零售折扣上升的因素，将其目标价由8.03港元上调至9.94港元。2025及2026财年正常派息比率假设为50%，新的目标价反映可持续的股息回报约6.6%，该股长期风险回报合理，维持其“买入”评级。报告指，计及华晨宝马零售折扣，将该合营2024至2026年纯利润率预测下调0.5个至1.6个百分点，至9.8%、9.2%及8.9%，因此2024至2026年公司纯利预测下调5%至14%，至61.4亿、61.1亿及60.9亿元。

【大行评级｜摩根大通：重申华晨“增持”评级 目标价为11港元】格隆汇6月18日｜摩根大通发表报告指出，华晨继于今年上半年宣派特别息每股1.5港元后，于上周五(14日)再度宣派特别息每股4.3港元，如按上周五收市价计算，意味着收益率达60%，远高于该行及市场预期派发特别息每股1至1.5港元水平。该行认为，华晨将继续从其合资华晨宝马的经常性投资收益派发特别息，预期未来两至三年间每年可进一步分派每股股息1至1.5港元。该行重申对公司“增持”评级，目标价11港元。该行首选的代工生产商(OEM)为华晨及比亚迪。格隆汇6月18日｜摩根大通发表报告指出，华晨继于今年上半年宣派特别息每股1.5港元后，于上周五(14日)再度宣派特别息每股4.3港元，如按上周五收市价计算，意味着收益率达60%，远高于该行及市场预期派发特别息每股1至1.5港元水平。该行认为，华晨将继续从其合资华晨宝马的经常性投资收益派发特别息，预期未来两至三年间每年可进一步分派每股股息1至1.5港元。该行重申对公司“增持”评级，目标价11港元。该行首选的代工生产商(OEM)为华晨及比亚迪。

【大行评级｜大和：华晨特别股息超预期 相信是次股价升势将为一次性】格隆汇6月17日｜大和发表研究报告指，华晨宣派特别股息每股4.3港元，胜于该行预测的1.5港元。该行表示，截至2023年底，公司现金及银行余额总计308亿元，而两笔特别股息总计292亿港元，折合272亿元，意味着公司将支出大部分现金。因此，该行相信这将会是最后一笔特别股息。该行建议投资者在股市可能上升后考虑获利，相信是次的股价升势将为一次性。该行给予其“买入”评级，目标价为8.9港元。格隆汇6月17日｜大和发表研究报告指，华晨宣派特别股息每股4.3港元，胜于该行预测的1.5港元。该行表示，截至2023年底，公司现金及银行余额总计308亿元，而两笔特别股息总计292亿港元，折合272亿元，意味着公司将支出大部分现金。因此，该行相信这将会是最后一笔特别股息。该行建议投资者在股市可能上升后考虑获利，相信是次的股价升势将为一次性。该行给予其“买入”评级，目标价为8.9港元。

【大行评级｜大摩：华晨派特别息超出预期 予其“增持”评级及目标价8.2港元】格隆汇6月17日｜大摩发表报告指，华晨派特别息超出预期，料市场反应正面。在公司没有明确指引的情况下，该行预计股价将受到华晨宝马留存收益分配和合资公司可持续利润或股息等因素推动。该行对该股评级为“增持”，目标价8.2港元。大摩指，华晨宣派发每股4.3港元特别息，超出市场和该行每股1.5港元的预期，全年派息总额为每股5.8港元，相对该行之前预期2024和2025年的派息总额为每股5.6港元。格隆汇6月17日｜大摩发表报告指，华晨派特别息超出预期，料市场反应正面。在公司没有明确指引的情况下，该行预计股价将受到华晨宝马留存收益分配和合资公司可持续利润或股息等因素推动。该行对该股评级为“增持”，目标价8.2港元。大摩指，华晨宣派发每股4.3港元特别息，超出市场和该行每股1.5港元的预期，全年派息总额为每股5.8港元，相对该行之前预期2024和2025年的派息总额为每股5.6港元。

【大行评级｜大摩：上调华晨中国目标价至8.2港元 股东回报前景改善】格隆汇4月29日｜摩根士丹利发表研究报告，将华晨中国的目标价从6.8港元上调至8.2港元，以反映管理层近期对现金分派计划的正面看法，虽然管理层透露正在考虑进行汽车相关潜在投资，但预期规模可能有限，同时盈利能力将是重要的考虑因素。虽然投资者对华晨的长期可持续派息政策和自营业务依然存在担忧，但大摩预计，随着股东回报计划变得明朗化，其风险回报将略有改善，某程度上亦缓解大摩此前对公司能否进一步派息及业务前景等担忧，给予“增持”评级。格隆汇4月29日｜摩根士丹利发表研究报告，将华晨中国的目标价从6.8港元上调至8.2港元，以反映管理层近期对现金分派计划的正面看法，虽然管理层透露正在考虑进行汽车相关潜在投资，但预期规模可能有限，同时盈利能力将是重要的考虑因素。虽然投资者对华晨的长期可持续派息政策和自营业务依然存在担忧，但大摩预计，随着股东回报计划变得明朗化，其风险回报将略有改善，某程度上亦缓解大摩此前对公司能否进一步派息及业务前景等担忧，给予“增持”评级。

【大行评级｜大摩：华晨宣派每股1.5港元特别息略正面 惟大致上已反映】格隆汇4月16日｜摩根士丹利发表研究报告指，华晨中国宣派每股特别股息1.5港元，该派付率大致符合预期，虽然对市场略为正面，惟大致上已经反映。另外，公司管理层指出，今年可能派发多次股息，并承诺2024财年股息支付总额将高于2023财年。该行表示，华晨中国未来暂时没有其他紧急的资本需求，维持先前对集团2024和2025财年每股派息总额5.6港元的预测。格隆汇4月16日｜摩根士丹利发表研究报告指，华晨中国宣派每股特别股息1.5港元，该派付率大致符合预期，虽然对市场略为正面，惟大致上已经反映。另外，公司管理层指出，今年可能派发多次股息，并承诺2024财年股息支付总额将高于2023财年。该行表示，华晨中国未来暂时没有其他紧急的资本需求，维持先前对集团2024和2025财年每股派息总额5.6港元的预测。

【大行评级｜摩根大通：维持华晨“增持”评级 目标价上调至11港元】格隆汇4月16日｜摩根大通发表报告指出，华晨于2018年出售华晨宝马汽车合资企业25%股权，该行预期公司将持续派发特别股息。事实上，华晨从华晨宝马汽车去年第四季业绩(今年3月披露)中获得巨额现金股息112亿港元，导致华晨资产负债表上的现金比3月底市值高出约20%。该行认为，华晨于昨日(15日)宣布再次派发每股1.5港元的特别息，并表示考虑今年进一步派发股息，如以昨日收市价计，意味收益率达20%，该行料华晨今年股息总额将高于原预期的2港元。该行指华晨股息强劲未来或有更多派息，预期公司未来二至三年内，每两至三个季度可定期派发每股1至1.5港元的股息。该行维持对华晨“增持”评级，目标价由8港元上调至11港元。格隆汇4月16日｜摩根大通发表报告指出，华晨于2018年出售华晨宝马汽车合资企业25%股权，该行预期公司将持续派发特别股息。事实上，华晨从华晨宝马汽车去年第四季业绩(今年3月披露)中获得巨额现金股息112亿港元，导致华晨资产负债表上的现金比3月底市值高出约20%。该行认为，华晨于昨日(15日)宣布再次派发每股1.5港元的特别息，并表示考虑今年进一步派发股息，如以昨日收市价计，意味收益率达20%，该行料华晨今年股息总额将高于原预期的2港元。该行指华晨股息强劲未来或有更多派息，预期公司未来二至三年内，每两至三个季度可定期派发每股1至1.5港元的股息。该行维持对华晨“增持”评级，目标价由8港元上调至11港元。

【大行评级｜花旗：上调华晨中国目标价至10.02港元 评级“买入”】格隆汇4月16日｜花旗发表研究报告指，华晨中国宣派每股特别股息1.5港元，该行认为，考虑到公司今年可能根据先前的指引派发2至3次股息，及管理层承诺2024财年股息支付总额水平高于对上一个财年，该行认为公司所派的特别息是高于市场预期。该行预计华晨将在今年余下时间进一步派发特别股息2港元，并将集团目标价由9.52港元上调至10.02港元，评级为“买入”。格隆汇4月16日｜花旗发表研究报告指，华晨中国宣派每股特别股息1.5港元，该行认为，考虑到公司今年可能根据先前的指引派发2至3次股息，及管理层承诺2024财年股息支付总额水平高于对上一个财年，该行认为公司所派的特别息是高于市场预期。该行预计华晨将在今年余下时间进一步派发特别股息2港元，并将集团目标价由9.52港元上调至10.02港元，评级为“买入”。