【中国4月集装箱船出口量为21艘 同比减少38.2%】格隆汇5月19日｜海关总署5月18日公布的数据显示，中国4月集装箱船出口量为21艘，同比减少38.2%；1-4月集装箱船出口量为63艘，同比下滑41.1%。中国4月船舶进口量为369艘，同比减少58.5%，1-4月船舶进口量为2260艘，同比减少6.2%。格隆汇5月19日｜海关总署5月18日公布的数据显示，中国4月集装箱船出口量为21艘，同比减少38.2%；1-4月集装箱船出口量为63艘，同比下滑41.1%。中国4月船舶进口量为369艘，同比减少58.5%，1-4月船舶进口量为2260艘，同比减少6.2%。

【中国船舶：重大资产重组申请获上交所受理】格隆汇5月8日｜中国船舶公告，公司拟向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。2025年5月8日，公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》，上交所决定予以受理并依法进行审核。本次交易尚需上交所审核通过，并经中国证券监督管理委员会予以注册及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可(如需)后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性。格隆汇5月8日｜中国船舶公告，公司拟向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。2025年5月8日，公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》，上交所决定予以受理并依法进行审核。本次交易尚需上交所审核通过，并经中国证券监督管理委员会予以注册及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可(如需)后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性。

【华泰证券：海工油服船舶或受益“深海科技”产业链布局】格隆汇3月25日｜华泰证券研报称，2025年政府工作报告提出将“深海科技”纳入新兴产业重点领域，将深海科技与商业航天、低空经济并列，并强调推动“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动”，释放了明确的政策信号，指引深海领域从技术探索迈向产业化落地转型。深海概念已从早期的“深海探测”、“深海工程”等单一环节转向全产业链。华泰证券研报认为，深海资源丰富带来的发展潜力叠加技术趋成熟下，海工、油服、船舶等公司核心技术转应用将成为新一轮增长极。格隆汇3月25日｜华泰证券研报称，2025年政府工作报告提出将“深海科技”纳入新兴产业重点领域，将深海科技与商业航天、低空经济并列，并强调推动“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动”，释放了明确的政策信号，指引深海领域从技术探索迈向产业化落地转型。深海概念已从早期的“深海探测”、“深海工程”等单一环节转向全产业链。华泰证券研报认为，深海资源丰富带来的发展潜力叠加技术趋成熟下，海工、油服、船舶等公司核心技术转应用将成为新一轮增长极。

【龙虎榜 | 海兰信涨超12%，深股通净买入1.52亿元】格隆汇3月17日｜继上周五20cm涨停，海兰信(300065.SZ)今日续涨12.06%，换手率42.31%，成交额48.14亿元。龙虎榜数据显示，深股通买入2.35亿元，卖出8374.18万元，净买入1.52亿元；游资“量化基金”位列买三席位，净买入6629.11万元。上榜席位全天买入5.05亿元，卖出3.2亿元，合计净买入1.85亿元。(格隆汇)格隆汇3月17日｜继上周五20cm涨停，海兰信(300065.SZ)今日续涨12.06%，换手率42.31%，成交额48.14亿元。龙虎榜数据显示，深股通买入2.35亿元，卖出8374.18万元，净买入1.52亿元；游资“量化基金”位列买三席位，净买入6629.11万元。上榜席位全天买入5.05亿元，卖出3.2亿元，合计净买入1.85亿元。(格隆汇)

【特朗普：将重新控制巴拿马运河 重振造船业】格隆汇3月5日｜特朗普表示，将重振造船业。将在白宫成立新的造船办公室。推出新税收激励措施以促进造船业发展。我们不再大量造船，但我们将很快以非常快的速度造船。这将产生巨大的影响。为了进一步增强我们的国家安全，我的政府将重新控制巴拿马运河，我们已经开始着手进行这项工作。巴拿马运河是由美国人为美国人建造的，而不是为其他人，但其他人可以使用它。但这是一项耗费了大量美国血汗和财富的工程。我们把运河交给了巴拿马。我们要把它收回。格隆汇3月5日｜特朗普表示，将重振造船业。将在白宫成立新的造船办公室。推出新税收激励措施以促进造船业发展。我们不再大量造船，但我们将很快以非常快的速度造船。这将产生巨大的影响。为了进一步增强我们的国家安全，我的政府将重新控制巴拿马运河，我们已经开始着手进行这项工作。巴拿马运河是由美国人为美国人建造的，而不是为其他人，但其他人可以使用它。但这是一项耗费了大量美国血汗和财富的工程。我们把运河交给了巴拿马。我们要把它收回。

【中国船舶集团投资公司60亿元小公募债项目获上交所受理】格隆汇3月5日｜上交所公司债券项目信息平台显示，中国船舶集团投资有限公司60亿元小公募债项目状态更新为“已受理”，受理日期为2025年3月4日。募集说明书申报稿显示，本次公司债券募集资金扣除发行费用后，拟将45亿元用于偿还到期债务，13亿元用于股权投资，2亿元用于补充流动资金。格隆汇3月5日｜上交所公司债券项目信息平台显示，中国船舶集团投资有限公司60亿元小公募债项目状态更新为“已受理”，受理日期为2025年3月4日。募集说明书申报稿显示，本次公司债券募集资金扣除发行费用后，拟将45亿元用于偿还到期债务，13亿元用于股权投资，2亿元用于补充流动资金。

【华泰证券：船舶行业2024年量价齐升 2025年聚焦利润和油运复苏】格隆汇2月18日｜华泰证券研报称，2024年造船行业景气度处于本轮周期开始(2021年)以来最高。分船型看，2024年集装箱船新接订单受红海改道影响大幅高增，油轮、集装箱紧接其后。从量上看，集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度分别处于历史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT计)。华泰证券认为2025年在高运价及老化更新驱动下，油船有望接替箱船迎来新一轮增长。随着南北船重组按期推进，持续看好龙头企业订单业绩双重释放。格隆汇2月18日｜华泰证券研报称，2024年造船行业景气度处于本轮周期开始(2021年)以来最高。分船型看，2024年集装箱船新接订单受红海改道影响大幅高增，油轮、集装箱紧接其后。从量上看，集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度分别处于历史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT计)。华泰证券认为2025年在高运价及老化更新驱动下，油船有望接替箱船迎来新一轮增长。随着南北船重组按期推进，持续看好龙头企业订单业绩双重释放。

【华泰证券：船舶行业2024年量价齐升，2025年聚焦利润和油运复苏】格隆汇2月18日｜华泰证券研报称，2024年造船行业景气度处于本轮周期开始（2021年）以来最高。分船型看，2024年集装箱船新接订单受红海改道影响大幅高增，油轮、集装箱紧接其后。从量上看，集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度分别处于历史分位的96%、68%、92%、96%（以DWT计）。华泰证券认为2025年在高运价及老化更新驱动下，油船有望接替箱船迎来新一轮增长。随着南北船重组按期推进，持续看好龙头企业订单业绩双重释放。格隆汇2月18日｜华泰证券研报称，2024年造船行业景气度处于本轮周期开始（2021年）以来最高。分船型看，2024年集装箱船新接订单受红海改道影响大幅高增，油轮、集装箱紧接其后。从量上看，集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度分别处于历史分位的96%、68%、92%、96%（以DWT计）。华泰证券认为2025年在高运价及老化更新驱动下，油船有望接替箱船迎来新一轮增长。随着南北船重组按期推进，持续看好龙头企业订单业绩双重释放。

【江苏去年船舶出口破千亿元 规模位居全国首位】格隆汇2月14日｜据南京海关统计，2024年江苏出口各类船舶1042.2亿元，出口规模位居全国首位，同比增长59%。其中，液货船、集装箱船、散货船三大船型分别增长165.1%、84.3%、18.3%。格隆汇2月14日｜据南京海关统计，2024年江苏出口各类船舶1042.2亿元，出口规模位居全国首位，同比增长59%。其中，液货船、集装箱船、散货船三大船型分别增长165.1%、84.3%、18.3%。

【1月全球船舶订单量同比锐减74%】格隆汇2月7日丨据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”7日公布的数据，1月全球船舶订单量为146万修正总吨（CGT），同比锐减74%。其中，韩企接单量为90万CGT，占62%，排名全球第一。中国以27万CGT（19%）紧随其后。按船舶数量看，韩国承接船舶数量（13艘）不及中国（21艘），这主要由于韩国主要承接高附加值船舶。截至去年12月，全球手持订单总量环比减少132万CGT，为1.5679亿CGT。韩国和中国的手持订单量分别为3702万CGT（24%）和9151万CGT（58%）。格隆汇2月7日丨据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”7日公布的数据，1月全球船舶订单量为146万修正总吨（CGT），同比锐减74%。其中，韩企接单量为90万CGT，占62%，排名全球第一。中国以27万CGT（19%）紧随其后。按船舶数量看，韩国承接船舶数量（13艘）不及中国（21艘），这主要由于韩国主要承接高附加值船舶。截至去年12月，全球手持订单总量环比减少132万CGT，为1.5679亿CGT。韩国和中国的手持订单量分别为3702万CGT（24%）和9151万CGT（58%）。

【船舶出口高速增长 强劲势头有望延续】格隆汇2月6日｜据证券日报，近日，福建省、江苏省、上海市等多地发布了2024年船舶出口数据，彰显强劲势头。以福建省为例。据厦门海关统计，2024年，福建省船舶出口131.2亿元，同比增长57.9%，出口值创历史新高。海南大学“一带一路”研究院院长梁海明表示，船舶出口优异成绩受益于多种因素的共同作用：国际贸易复苏带动全球航运需求上升，其中，海外市场对清洁能源的运输需求持续增长，拉动国内一些地方的高端船舶出口显著增长；政策红利不断释放，通关便利化措施、税收优惠政策等助力船企开拓国际市场；我国船企竞争力上升，高质量共建“一带一路”走深走实持续推进，均为地方船舶出口创造了更多机遇。格隆汇2月6日｜据证券日报，近日，福建省、江苏省、上海市等多地发布了2024年船舶出口数据，彰显强劲势头。以福建省为例。据厦门海关统计，2024年，福建省船舶出口131.2亿元，同比增长57.9%，出口值创历史新高。海南大学“一带一路”研究院院长梁海明表示，船舶出口优异成绩受益于多种因素的共同作用：国际贸易复苏带动全球航运需求上升，其中，海外市场对清洁能源的运输需求持续增长，拉动国内一些地方的高端船舶出口显著增长；政策红利不断释放，通关便利化措施、税收优惠政策等助力船企开拓国际市场；我国船企竞争力上升，高质量共建“一带一路”走深走实持续推进，均为地方船舶出口创造了更多机遇。

【Alphaliner：截至2月3日全球运营集装箱船总数略增至7235艘】格隆汇2月3日｜Alphaliner发布的最新数据显示，截至2025年2月3日，全球运营集装箱船总数略增至7235艘，全球运营总运力31701327TEU，运营船舶吨位共计载重375767028吨。格隆汇2月3日｜Alphaliner发布的最新数据显示，截至2025年2月3日，全球运营集装箱船总数略增至7235艘，全球运营总运力31701327TEU，运营船舶吨位共计载重375767028吨。

【2024年全球造船厂订单量Top10中国占7家】格隆汇1月27日｜据韩国国际广播电台，2024年，在全球新订单量排名前十的造船厂中，有七家来自中国。英国航运研究机构——克拉克森研究公司公布的最新数据显示，去年订单量排名前四的造船厂均来自中国，第五至第七名为韩国造船厂，第八至第十名也被中国企业所包揽。格隆汇1月27日｜据韩国国际广播电台，2024年，在全球新订单量排名前十的造船厂中，有七家来自中国。英国航运研究机构——克拉克森研究公司公布的最新数据显示，去年订单量排名前四的造船厂均来自中国，第五至第七名为韩国造船厂，第八至第十名也被中国企业所包揽。