【何立峰：强化港口物流枢纽和综合服务能力建设 推进区域港口一体化协同发展】格隆汇11月18日｜中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰11月17日在广东调研外贸集装箱码头发展工作。何立峰强调，要认真贯彻落实9月26日中央政治局会议精神，强化港口物流枢纽和综合服务能力建设，加快数字化智能化转型，推进区域港口一体化协同发展，提升外贸进出口的韧性和便捷性。何立峰先后来到广州南沙港、深圳蛇口港，深入了解集装箱码头智能化自动化建设运营等情况。何立峰指出，今年以来两地码头集装箱吞吐量保持快速增长，智慧、绿色港口建设积极推进，有力支撑了粤港澳大湾区高水平对外开放和高质量发展。港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。要进一步强化港口的综合枢纽作用，继续打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，促进港口高质量发展，为持续提升交通运输综合保障能力、加快建设交通强国、畅通国民经济循环、服务构建新发展格局提供有力支撑。格隆汇11月18日｜中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰11月17日在广东调研外贸集装箱码头发展工作。何立峰强调，要认真贯彻落实9月26日中央政治局会议精神，强化港口物流枢纽和综合服务能力建设，加快数字化智能化转型，推进区域港口一体化协同发展，提升外贸进出口的韧性和便捷性。何立峰先后来到广州南沙港、深圳蛇口港，深入了解集装箱码头智能化自动化建设运营等情况。何立峰指出，今年以来两地码头集装箱吞吐量保持快速增长，智慧、绿色港口建设积极推进，有力支撑了粤港澳大湾区高水平对外开放和高质量发展。港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。要进一步强化港口的综合枢纽作用，继续打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，促进港口高质量发展，为持续提升交通运输综合保障能力、加快建设交通强国、畅通国民经济循环、服务构建新发展格局提供有力支撑。

【大行评级｜摩根大通：上调招商局港口目标价至14.5港元 今年以来吞吐量势头较预期强劲】格隆汇11月5日｜摩根大通发表研究报告指，招商局港口拥有分布于全球的多元化港口资产组合，今年以来吞吐量势头较预期强劲，相信该公司处于更有利位置捕捉相关机遇，将目标价从14港元上调至14.5港元，对应2025年预测市盈率约8倍。摩通形容招商局港口为中国价值型企业，属稳健的中期投资选择，指出在宏观经济及贸易政策存在不确定性的情况下，集装箱吞吐量的短中期前景更具有弹性，同时由于港口税上调，公司明年盈利有提升空间，相应将2024至2026年度税后净利预测上调约3%。该行指，招商局港口承诺会提高股东回报，虽然其股价年初至今表现跑赢大市，但以约6%的股息回报率计算，现价估值仍具吸引力。格隆汇11月5日｜摩根大通发表研究报告指，招商局港口拥有分布于全球的多元化港口资产组合，今年以来吞吐量势头较预期强劲，相信该公司处于更有利位置捕捉相关机遇，将目标价从14港元上调至14.5港元，对应2025年预测市盈率约8倍。摩通形容招商局港口为中国价值型企业，属稳健的中期投资选择，指出在宏观经济及贸易政策存在不确定性的情况下，集装箱吞吐量的短中期前景更具有弹性，同时由于港口税上调，公司明年盈利有提升空间，相应将2024至2026年度税后净利预测上调约3%。该行指，招商局港口承诺会提高股东回报，虽然其股价年初至今表现跑赢大市，但以约6%的股息回报率计算，现价估值仍具吸引力。

【大行评级｜花旗：下调中远海运港口目标价至5.9港元 维持“买入”评级】格隆汇10月28日｜花旗发表研究报告指，考虑到中远海运港口最新的财务状况和行业趋势，将集团2024至26年的收入、EBITDA和核心盈利分别平均下调约1.5%、约2%及约8%，以反映预期较低的均价增长和较高的成本。该行维持集团“买入”评级，目标价由6.1港元调降至5.9港元。格隆汇10月28日｜花旗发表研究报告指，考虑到中远海运港口最新的财务状况和行业趋势，将集团2024至26年的收入、EBITDA和核心盈利分别平均下调约1.5%、约2%及约8%，以反映预期较低的均价增长和较高的成本。该行维持集团“买入”评级，目标价由6.1港元调降至5.9港元。

【工会称将于周二开始在美国东海岸港口罢工】格隆汇9月30日｜据路透，国际码头工人协会(ILA)周日表示，美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工将于周二开始。罢工行动可能会导致延误和供应链混乱。该工会在一份声明中表示，代表美国东部和墨西哥湾沿岸码头行业雇主的美国海事联盟(USMX)拒绝解决半个世纪以来的工资压迫问题。一位消息人士称，上周日没有进行谈判，目前也没有计划在周一午夜截止日期之前进行谈判。工会此前表示，罢工不会影响军用货物运输或游轮交通。白宫发言人Robyn Patterson周日晚间表示，高级官员已与USMX代表取得联系，敦促他们迅速地达成公平的协议。官员们也向ILA传达了同样的信息。周日早些时候，美国总统拜登表示，如果码头工人未能在10月1日的最后期限前获得新合同，他不打算干预以防止罢工。格隆汇9月30日｜据路透，国际码头工人协会(ILA)周日表示，美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工将于周二开始。罢工行动可能会导致延误和供应链混乱。该工会在一份声明中表示，代表美国东部和墨西哥湾沿岸码头行业雇主的美国海事联盟(USMX)拒绝解决半个世纪以来的工资压迫问题。一位消息人士称，上周日没有进行谈判，目前也没有计划在周一午夜截止日期之前进行谈判。工会此前表示，罢工不会影响军用货物运输或游轮交通。白宫发言人Robyn Patterson周日晚间表示，高级官员已与USMX代表取得联系，敦促他们迅速地达成公平的协议。官员们也向ILA传达了同样的信息。周日早些时候，美国总统拜登表示，如果码头工人未能在10月1日的最后期限前获得新合同，他不打算干预以防止罢工。

【招商港口：上半年净利25.47亿元 同比增33.88%】格隆汇8月30日｜招商港口发布2024年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入79.75亿元，同比增长2.31%；归属于上市公司股东的净利润25.47亿元，同比增长33.88%。格隆汇8月30日｜招商港口发布2024年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入79.75亿元，同比增长2.31%；归属于上市公司股东的净利润25.47亿元，同比增长33.88%。

格隆汇8月30日｜招商局港口控股有限公司上半年净利润44.5亿港元，同比增长33%。格隆汇8月30日｜招商局港口控股有限公司上半年净利润44.5亿港元，同比增长33%。

【中远海运国际上半年公司权益持有人应占溢利同比上升16%】格隆汇8月23日｜中远海运国际：上半年公司权益持有人应占溢利上升16%至3.88亿港元，主要由于收入及应占一家合营企业的溢利上升。格隆汇8月23日｜中远海运国际：上半年公司权益持有人应占溢利上升16%至3.88亿港元，主要由于收入及应占一家合营企业的溢利上升。

【重庆港：与金龙鱼签署合资合作协议 粮油码头投资约2.5亿】格隆汇6月6日｜重庆港公告，公司与金龙鱼签署了《合资合作协议》，旨在共同打造辐射西南的粮油集散中转基地。根据协议，粮油码头改建项目估算总投资约2.5亿元，由重庆港先行全额承担。双方将组建合资公司，重庆港持股60%，金龙鱼持股40%，注册资本增至1.5亿元。合资公司将负责粮油码头运营，待码头竣工验收后，金龙鱼将进行尽职调查，双方共同聘请第三方评估机构对码头资产进行评估，以评估结果作为交易金额转让给合资公司。格隆汇6月6日｜重庆港公告，公司与金龙鱼签署了《合资合作协议》，旨在共同打造辐射西南的粮油集散中转基地。根据协议，粮油码头改建项目估算总投资约2.5亿元，由重庆港先行全额承担。双方将组建合资公司，重庆港持股60%，金龙鱼持股40%，注册资本增至1.5亿元。合资公司将负责粮油码头运营，待码头竣工验收后，金龙鱼将进行尽职调查，双方共同聘请第三方评估机构对码头资产进行评估，以评估结果作为交易金额转让给合资公司。

【马士基向尼日利亚投资6亿美元用于改善海港基础设施】格隆汇4月29日｜尼日利亚总统府周日在一份声明中说，尼日利亚获得了丹麦船运巨头马士基6亿美元的投资，用于改善海港基础设施。尼日利亚已承诺改造其港口，包括拉各斯的港口，使港口能够容纳更大的船只，以缓解阻碍企业发展的拥堵问题。尼日利亚政府将支持港口的现代化和自动化，以改善贸易并提高效率。格隆汇4月29日｜尼日利亚总统府周日在一份声明中说，尼日利亚获得了丹麦船运巨头马士基6亿美元的投资，用于改善海港基础设施。尼日利亚已承诺改造其港口，包括拉各斯的港口，使港口能够容纳更大的船只，以缓解阻碍企业发展的拥堵问题。尼日利亚政府将支持港口的现代化和自动化，以改善贸易并提高效率。

【大行评级｜花旗：轻微下调中远海运港口目标价至6.1港元 维持“买入”评级】格隆汇4月26日｜花旗发表研究报告，将中远海运港口2024至2025财年的收入及核心盈利预测，分别平均削减约5%及9%，以反映公司吞吐量增长放缓的情况。另外，花旗对公司2024至2026财年的修正后盈利预测，与市场的预期持平至高出3%。该行因而将中远海运港口的目标价由6.12港元轻微下调至6.1港元，维持“买入”评级。格隆汇4月26日｜花旗发表研究报告，将中远海运港口2024至2025财年的收入及核心盈利预测，分别平均削减约5%及9%，以反映公司吞吐量增长放缓的情况。另外，花旗对公司2024至2026财年的修正后盈利预测，与市场的预期持平至高出3%。该行因而将中远海运港口的目标价由6.12港元轻微下调至6.1港元，维持“买入”评级。

【大行评级｜大和：下调中远海运港口目标价至5.7港元 维持“买入”评级】格隆汇4月12日｜大和发表报告指，中远海运港口2024财年的吞吐量较去年同期将适度增长。公司首两个月的总吞吐量按年增加11%，吞吐量强劲增长是由于去年基数较低的因素影响。至于宏观环境及欧洲地区的经济复苏缓慢，该行预期全球贸易活动将持续低迷。不过在红海危机的因素下，该行指未受影响，对公司2024财年的盈利表现更为乐观，并预计中远海运港口2024财年总吞吐量将实现低单位数的年增长。该行预计中远海运港口今年盈利呈单位数增长，将2024至2025财年的每股盈利预测下调3%至5%，目标价相应由6.3港元下调至5.7港元。该行指集团母公司增持股份将支撑股价，现时估值低企及股息率吸引，维持其“买入”评级。格隆汇4月12日｜大和发表报告指，中远海运港口2024财年的吞吐量较去年同期将适度增长。公司首两个月的总吞吐量按年增加11%，吞吐量强劲增长是由于去年基数较低的因素影响。至于宏观环境及欧洲地区的经济复苏缓慢，该行预期全球贸易活动将持续低迷。不过在红海危机的因素下，该行指未受影响，对公司2024财年的盈利表现更为乐观，并预计中远海运港口2024财年总吞吐量将实现低单位数的年增长。该行预计中远海运港口今年盈利呈单位数增长，将2024至2025财年的每股盈利预测下调3%至5%，目标价相应由6.3港元下调至5.7港元。该行指集团母公司增持股份将支撑股价，现时估值低企及股息率吸引，维持其“买入”评级。

【大行评级｜大华继显：上调招商局港口目标价至14.8港元 维持“买入”评级】格隆汇4月7日｜大华继显发表报告指出，招商局港口去年纯利按年跌19.9%至62.3亿港元，基本符合该行预期，跌幅主要由于其合资企业和联营公司的盈利贡献下降，当中包括主要联营公司上海国际港务(SIPG)的业绩受航运投资利润下降的不利影响。该行认为，招商局港口估值便宜，现价相当于今明两年预测市盈率6.6及6.5倍，股息率各为6.8%及6.9%具吸引力。该行对其目标价由13.97港元上调至14.8港元，维持“买入”评级。格隆汇4月7日｜大华继显发表报告指出，招商局港口去年纯利按年跌19.9%至62.3亿港元，基本符合该行预期，跌幅主要由于其合资企业和联营公司的盈利贡献下降，当中包括主要联营公司上海国际港务(SIPG)的业绩受航运投资利润下降的不利影响。该行认为，招商局港口估值便宜，现价相当于今明两年预测市盈率6.6及6.5倍，股息率各为6.8%及6.9%具吸引力。该行对其目标价由13.97港元上调至14.8港元，维持“买入”评级。

【A股港口航运板块拉升】格隆汇3月14日｜珠海港涨超9%，中远海特涨超6%，南京港、国航远洋、宁波远洋跟涨。消息面上，国务院批复同意珠海港口岸整合并扩大开放工作。格隆汇3月14日｜珠海港涨超9%，中远海特涨超6%，南京港、国航远洋、宁波远洋跟涨。消息面上，国务院批复同意珠海港口岸整合并扩大开放工作。