【长三角铁路今天预计发送310万人次 多地午后将迎首波出行高峰】格隆汇4月3日｜据上铁集团消息，铁路清明小长假运输于4月3日启动，长三角铁路当天预计发送旅客310万人次，上海、杭州、南京、徐州、合肥、蚌埠等地车站午后将迎来首波旅客出行高峰。格隆汇4月3日｜据上铁集团消息，铁路清明小长假运输于4月3日启动，长三角铁路当天预计发送旅客310万人次，上海、杭州、南京、徐州、合肥、蚌埠等地车站午后将迎来首波旅客出行高峰。

【富国银行下调诺福克南方目标价至290美元】格隆汇3月28日｜富国银行：将诺福克南方的目标价从300美元下调至290美元，维持“增持”评级。(格隆汇)格隆汇3月28日｜富国银行：将诺福克南方的目标价从300美元下调至290美元，维持“增持”评级。(格隆汇)

【港铁将推出“猫狗同行”试行计划 月费99港元】格隆汇3月25日｜港铁宣布，轻铁网络由5月1日起推出“猫狗同行”试行计划，为期2个月，每逢周末及公众假期，乘客可携带宠物乘搭轻铁，每名成人限带1只猫或狗。饲主须于4月11日起透过MTR Mobile应用程序购买“猫狗同行证”，月费99港元可无限次使用，饲人车费需另付。携带猫狗的饲主在进入月台范围及车箱期间，必须将宠物放入宠物专用袋，并完全覆盖好，同时须在每卡轻铁的尾门上下车，并逗留在车厢尾部。格隆汇3月25日｜港铁宣布，轻铁网络由5月1日起推出“猫狗同行”试行计划，为期2个月，每逢周末及公众假期，乘客可携带宠物乘搭轻铁，每名成人限带1只猫或狗。饲主须于4月11日起透过MTR Mobile应用程序购买“猫狗同行证”，月费99港元可无限次使用，饲人车费需另付。携带猫狗的饲主在进入月台范围及车箱期间，必须将宠物放入宠物专用袋，并完全覆盖好，同时须在每卡轻铁的尾门上下车，并逗留在车厢尾部。

【国家铁路局：今年前两个月铁路客流创历史新高 货物运输畅通有序】格隆汇3月14日｜据国家铁路局消息，2025年1—2月份，全国铁路旅客发送量创历史同期新高，货物运输畅通有序，为经济平稳运行提供了有力支撑。客运方面。春运期间，学生流、务工流、探亲流、旅游流叠加交织，铁路客流保持高位。2月，全国铁路发送旅客3.69亿人次。今年前两个月，全国铁路发送旅客7.38亿人次，同比增长6.4%。货运方面。2月，全国铁路货运发送量3.85亿吨。前两个月，全国铁路货运发送量8.08亿吨，同比增长0.3%。从分品类运输情况看，今年前两个月，集装箱、金属矿石、矿建材料分别发送1.46亿吨、0.90亿吨、0.19亿吨，同比分别增长18.2%、9.3%、58.4%。格隆汇3月14日｜据国家铁路局消息，2025年1—2月份，全国铁路旅客发送量创历史同期新高，货物运输畅通有序，为经济平稳运行提供了有力支撑。客运方面。春运期间，学生流、务工流、探亲流、旅游流叠加交织，铁路客流保持高位。2月，全国铁路发送旅客3.69亿人次。今年前两个月，全国铁路发送旅客7.38亿人次，同比增长6.4%。货运方面。2月，全国铁路货运发送量3.85亿吨。前两个月，全国铁路货运发送量8.08亿吨，同比增长0.3%。从分品类运输情况看，今年前两个月，集装箱、金属矿石、矿建材料分别发送1.46亿吨、0.90亿吨、0.19亿吨，同比分别增长18.2%、9.3%、58.4%。

【1至2月国家铁路发送货物6.22亿吨 同比增长2%】格隆汇3月12日｜今年1至2月，国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，日均装车17.5万车，同比增长3.5%，为人民群众温暖过冬和国民经济平稳运行提供了有力支撑。格隆汇3月12日｜今年1至2月，国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，日均装车17.5万车，同比增长3.5%，为人民群众温暖过冬和国民经济平稳运行提供了有力支撑。

【长三角铁路春游运输期间预计发送旅客8600万人次】格隆汇3月12日｜据央视，今日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路春游运输方案近日出台。2025年春游运输从3月14日起至4月14日止，长三角铁路预计发送旅客8600万人次，日均发送268.8万人次，较去年同期增长6.3%。格隆汇3月12日｜据央视，今日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路春游运输方案近日出台。2025年春游运输从3月14日起至4月14日止，长三角铁路预计发送旅客8600万人次，日均发送268.8万人次，较去年同期增长6.3%。

【标普：相信港铁债务负担将继续增加 仍维持AA+评级】格隆汇3月10日｜评级机构标普全球发表报告，指港铁去年的强劲业绩不太可能使公司进入去杠杆化的阶段。由于公司未来三年的庞大投资计划，相信其债务负担将会继续增加。标普估计，港铁的营运资金流与债务的比率将从2024年的16%恶化至2025年的13%。这个水平与标普的下调评级触发点相同，显示港铁公司在目前的独立信贷状况下，评级上行空间非常有限。标普指，港铁一旦出现财务困难，几乎肯定会获得香港特区政府的特别支援，因此将港铁的评级维持为AA+/稳定/A-1+。格隆汇3月10日｜评级机构标普全球发表报告，指港铁去年的强劲业绩不太可能使公司进入去杠杆化的阶段。由于公司未来三年的庞大投资计划，相信其债务负担将会继续增加。标普估计，港铁的营运资金流与债务的比率将从2024年的16%恶化至2025年的13%。这个水平与标普的下调评级触发点相同，显示港铁公司在目前的独立信贷状况下，评级上行空间非常有限。标普指，港铁一旦出现财务困难，几乎肯定会获得香港特区政府的特别支援，因此将港铁的评级维持为AA+/稳定/A-1+。

【大行评级｜高盛：微升港铁目标价至31.6港元 去年发展物业入账业绩超预期】格隆汇3月10日｜高盛表示，港铁去年净利润为158亿港元。若剔除租赁物业重估净亏损17亿港元，其核心净利润按年增长一倍以上，达到175亿港元，高于该行及市场预估的140亿至150亿港元，这主要得益于发展物业利润超出预期。这部分被香港铁路及投资物业业务的低于预期收益所抵销，原因是员工成本增加，以及2024年下半年部分列车折旧费用加速。港铁维持其末期每股股息不变，为0.89港元，全年合计1.31港元，与去年持平。考虑到最新的业务趋势和发展物业入账计划，将港铁2025至26财年的每股盈利预测分别上调13%和下调1%，目标价由31.5港元调整至31.6港元，维持“买入”评级。该行认为，其股价表现将继续受到香港住宅市场情绪的驱动。格隆汇3月10日｜高盛表示，港铁去年净利润为158亿港元。若剔除租赁物业重估净亏损17亿港元，其核心净利润按年增长一倍以上，达到175亿港元，高于该行及市场预估的140亿至150亿港元，这主要得益于发展物业利润超出预期。这部分被香港铁路及投资物业业务的低于预期收益所抵销，原因是员工成本增加，以及2024年下半年部分列车折旧费用加速。港铁维持其末期每股股息不变，为0.89港元，全年合计1.31港元，与去年持平。考虑到最新的业务趋势和发展物业入账计划，将港铁2025至26财年的每股盈利预测分别上调13%和下调1%，目标价由31.5港元调整至31.6港元，维持“买入”评级。该行认为，其股价表现将继续受到香港住宅市场情绪的驱动。

【1至2月全国铁路发送旅客7.26亿人次 同比增长4.7%】格隆汇3月10日｜据“中国铁路”微信公众号，1至2月，全国铁路发送旅客7.26亿人次、同比增长4.7%，创历史同期新高，运输安全平稳有序。格隆汇3月10日｜据“中国铁路”微信公众号，1至2月，全国铁路发送旅客7.26亿人次、同比增长4.7%，创历史同期新高，运输安全平稳有序。

【大行评级｜里昂：予港铁“跑赢大市”评级 指集团对上调股息态度更审慎】格隆汇3月7日｜里昂发表研究报告指，港铁基础净溢利超出市场及里昂预期，末期息每股派0.89港元。营运方面，集团收入持续改善，被较高的营运开支完全抵销。里昂表示，港铁的资本开支将由2024年的190亿港元飙升至2025年的338亿港元。集团目前并无出售资产的计划。该行认为，集团对股息上调的态度变得更为审慎，预计其今年全年派息将维持于1.31港元。该行予集团目标价30港元，评级“跑赢大市”。格隆汇3月7日｜里昂发表研究报告指，港铁基础净溢利超出市场及里昂预期，末期息每股派0.89港元。营运方面，集团收入持续改善，被较高的营运开支完全抵销。里昂表示，港铁的资本开支将由2024年的190亿港元飙升至2025年的338亿港元。集团目前并无出售资产的计划。该行认为，集团对股息上调的态度变得更为审慎，预计其今年全年派息将维持于1.31港元。该行予集团目标价30港元，评级“跑赢大市”。

【大行评级｜花旗：维持港铁“沽售”评级 预计2025年至27年每股派息均为1.31港元】格隆汇3月7日｜花旗发表报告指，港铁随着新铁路项目的推展，其资本开支持续增长，料今年至2027年的资本开支分别为338亿港元、298亿港元及272亿港元，来自新铁路项目的资本开支持续增加，而且若获批建造更多新线，开支将进一步上升。另一方面，料土地招标经济效益减少，预计港铁从土地招标中获得的经济效益将显著低于几年前的水平。该行指，虽然认为港铁将能透过举债满足资本开支需求，但随之而来的杠杆比率上升，可能导致每股收益与每股股息之间的差距持续扩大，预期港铁在未来几年内的每股股息将维持零增长。管理层重申，港铁采用渐进式普通股息政策，其目标是每年稳步增加或至少维持普通每股股息的金额不变。该行维持对公司的“沽售”评级及目标价23港元。花旗预计港铁于2025年至2027年每股派息均为1.31港元。格隆汇3月7日｜花旗发表报告指，港铁随着新铁路项目的推展，其资本开支持续增长，料今年至2027年的资本开支分别为338亿港元、298亿港元及272亿港元，来自新铁路项目的资本开支持续增加，而且若获批建造更多新线，开支将进一步上升。另一方面，料土地招标经济效益减少，预计港铁从土地招标中获得的经济效益将显著低于几年前的水平。该行指，虽然认为港铁将能透过举债满足资本开支需求，但随之而来的杠杆比率上升，可能导致每股收益与每股股息之间的差距持续扩大，预期港铁在未来几年内的每股股息将维持零增长。管理层重申，港铁采用渐进式普通股息政策，其目标是每年稳步增加或至少维持普通每股股息的金额不变。该行维持对公司的“沽售”评级及目标价23港元。花旗预计港铁于2025年至2027年每股派息均为1.31港元。

【长三角铁路春运共发送9900万人次同比增近8% 创历史新高】格隆汇2月23日｜据中国铁路上海局集团有限公司消息，截至2月22日，为期40天的2025年春运收官，长三角铁路累计发送旅客近9900万人次，较去年春运多发送旅客近700万人次，增长近8%，创春运旅客发送量历史新高。格隆汇2月23日｜据中国铁路上海局集团有限公司消息，截至2月22日，为期40天的2025年春运收官，长三角铁路累计发送旅客近9900万人次，较去年春运多发送旅客近700万人次，增长近8%，创春运旅客发送量历史新高。

【全国铁路今天预计发送旅客1350万人次】格隆汇2月14日｜据央视，今日是春运第32天，记者从国铁集团获悉，今天全国铁路预计发送旅客1350万人次，计划加开旅客列车1414列。2月13日，全国铁路发送旅客1286.7万人次。格隆汇2月14日｜据央视，今日是春运第32天，记者从国铁集团获悉，今天全国铁路预计发送旅客1350万人次，计划加开旅客列车1414列。2月13日，全国铁路发送旅客1286.7万人次。

【春运以来长三角铁路日均发送249.4万人次】格隆汇2月13日｜据澎湃，长三角铁路2月12日发送旅客约185万人次，13日预计发送旅客229万人次。自2025年春运以来(1月14日至2月12日)，长三角铁路已发送旅客超7482万人次，日均发送旅客249.4万人次。格隆汇2月13日｜据澎湃，长三角铁路2月12日发送旅客约185万人次，13日预计发送旅客229万人次。自2025年春运以来(1月14日至2月12日)，长三角铁路已发送旅客超7482万人次，日均发送旅客249.4万人次。

【国家铁路春节假期完成货物发送量7525.1万吨】格隆汇2月13日｜据国铁集团的数据，今年春节假期8天，国家铁路完成货物发送量7525.1万吨，与去年同期相比增长3%；日均装车15.35万车，与去年同期相比增长2.7%。格隆汇2月13日｜据国铁集团的数据，今年春节假期8天，国家铁路完成货物发送量7525.1万吨，与去年同期相比增长3%；日均装车15.35万车，与去年同期相比增长2.7%。