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航空股
07月03日,星期三
【德国汉莎航空获欧盟批准收购意大利ITA航空】格隆汇7月3日|欧盟委员会今日批准了德国汉莎航空公司收购意大利ITA航空公司交易,但条件是要保护市场竞争。今年5月,汉莎航空布斥资3.25亿欧元(约合3.5亿美元)收购意大利ITA航空41%的股份,从而成为其的最大股东。到2033年,汉莎航空将获得完全控制权,总投资将达到8.29亿欧元。汉莎航空公司对此表示,这次并购是一项双赢的协议,汉莎航空有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈,并新增1200个就业岗位。格隆汇7月3日|欧盟委员会今日批准了德国汉莎航空公司收购意大利ITA航空公司交易,但条件是要保护市场竞争。今年5月,汉莎航空布斥资3.25亿欧元(约合3.5亿美元)收购意大利ITA航空41%的股份,从而成为其的最大股东。到2033年,汉莎航空将获得完全控制权,总投资将达到8.29亿欧元。汉莎航空公司对此表示,这次并购是一项双赢的协议,汉莎航空有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈,并新增1200个就业岗位。
【工会与阿拉斯加航空达成临时协议 空服人员平均涨薪32%】格隆汇7月3日|代表阿拉斯加航空员工的工会表示,依据与该航空公司签订的最新3年暂定劳动协议,空服人员平均薪资将上涨32%。该工会周二表示,该协议尚未获得空服人员协会成员的批准;该合约是第一个对加入工会的空服人员纳入登机费具有法律约束力的协议。美国空服人员通常在机舱门关闭后才开始按时计酬,并不包括乘客登机的时间。工会表示,加入登机费后,我们实现了大幅加薪。今年2月,阿拉斯加航空空服员30年来首次授权罢工。临时劳资协议避免了潜在的罢工,包括改善假期和加班工资以及20个月的追溯工资等福利。该协议的批准投票将于本月稍后进行,并于8月14日结束。格隆汇7月3日|代表阿拉斯加航空员工的工会表示,依据与该航空公司签订的最新3年暂定劳动协议,空服人员平均薪资将上涨32%。该工会周二表示,该协议尚未获得空服人员协会成员的批准;该合约是第一个对加入工会的空服人员纳入登机费具有法律约束力的协议。美国空服人员通常在机舱门关闭后才开始按时计酬,并不包括乘客登机的时间。工会表示,加入登机费后,我们实现了大幅加薪。今年2月,阿拉斯加航空空服员30年来首次授权罢工。临时劳资协议避免了潜在的罢工,包括改善假期和加班工资以及20个月的追溯工资等福利。该协议的批准投票将于本月稍后进行,并于8月14日结束。
【西南航空采取“毒丸计划” 阻止激进投资者恶意收购】格隆汇7月3日|西南航空表示,在激进投资者Elliott Investment Management推动该公司进行变革后,该公司决定采取“毒丸计划”。该公司为每股普通股发行一份权利。这些权利将与该航空公司的普通股进行交易,如果任何个人或团体收购该公司12.5%以上的股份,就可以行使这些权利。股东权利计划被称为“毒丸”,被企业董事会用来阻止恶意收购要约。西南航空执行主席凯利发表声明表示:自最初投资以来,西南航空一直真诚地努力与Elliott Investment Management进行建设性接触,并对任何创造持久价值的想法持开放态度。格隆汇7月3日|西南航空表示,在激进投资者Elliott Investment Management推动该公司进行变革后,该公司决定采取“毒丸计划”。该公司为每股普通股发行一份权利。这些权利将与该航空公司的普通股进行交易,如果任何个人或团体收购该公司12.5%以上的股份,就可以行使这些权利。股东权利计划被称为“毒丸”,被企业董事会用来阻止恶意收购要约。西南航空执行主席凯利发表声明表示:自最初投资以来,西南航空一直真诚地努力与Elliott Investment Management进行建设性接触,并对任何创造持久价值的想法持开放态度。
【TD Cowen上调达美航空目标价至61美元】格隆汇7月3日|TD Cowen:将达美航空的目标价从55美元上调至61美元,维持“买入”评级。格隆汇7月3日|TD Cowen:将达美航空的目标价从55美元上调至61美元,维持“买入”评级。
【美国航空拟向ZeroAvia购买100台氢动力发动机 】格隆汇7月3日|美国航空公司表示,已同意从航空初创公司ZeroAvia购买100台氢动力发动机。作为C轮融资的一部分,美国航空还增加了对ZeroAvia的投资,但没有透露交易细节。据悉,ZeroAvia正在开发用于商用飞机的氢动力发动机,旨在实现接近零的飞行排放。该公司正在对一架20座飞机的原型机进行飞行测试,并为美国航空在某些地区航线上运营的庞巴迪CRJ700等大型飞机设计发动机。美国航空公司首席执行官Robert Isom在一份声明中表示,推动商业航空向低碳未来的过渡需要对有前途的技术进行投资。该航空公司设定了到2050年实现温室气体净零排放的目标。格隆汇7月3日|美国航空公司表示,已同意从航空初创公司ZeroAvia购买100台氢动力发动机。作为C轮融资的一部分,美国航空还增加了对ZeroAvia的投资,但没有透露交易细节。据悉,ZeroAvia正在开发用于商用飞机的氢动力发动机,旨在实现接近零的飞行排放。该公司正在对一架20座飞机的原型机进行飞行测试,并为美国航空在某些地区航线上运营的庞巴迪CRJ700等大型飞机设计发动机。美国航空公司首席执行官Robert Isom在一份声明中表示,推动商业航空向低碳未来的过渡需要对有前途的技术进行投资。该航空公司设定了到2050年实现温室气体净零排放的目标。
【加拿大航空将从中银航空租赁接收8架波音737 MAX】格隆汇7月3日|加拿大航空公司周二表示,已同意从中银航空租赁公司接收8架波音737 MAX 8飞机。这些喷气式飞机计划于2024年交付,并将在明年投入使用之前进行必要的改装。这笔交易达成之际,国内和国际航线的旅行需求依然强劲。格隆汇7月3日|加拿大航空公司周二表示,已同意从中银航空租赁公司接收8架波音737 MAX 8飞机。这些喷气式飞机计划于2024年交付,并将在明年投入使用之前进行必要的改装。这笔交易达成之际,国内和国际航线的旅行需求依然强劲。
【国泰航空:客运航班数目已恢复至疫情前80% 计划明年前增10个航点】格隆汇7月3日|国泰航空行政总裁林绍波表示,公司已按计划于今年第二季,将客运航班数目恢复至疫情前80%水平,并将如期于明年首季达到100%水平。他透露,国泰计划在明年前新增10个航点。当中,在今年8月、10月、12月将陆续恢复来往宁波、利雅得及凯恩斯的季节性航班。林绍波亦指,国泰将于部分航班额外增加一名机舱服务员,以进一步提升服务。另外,公司亦正在部分航班上,为商务舱旅客及钻石卡会员免费提供飞机无线网络服务进行测试。若成效满意,国泰会于未来数月正式提供服务。格隆汇7月3日|国泰航空行政总裁林绍波表示,公司已按计划于今年第二季,将客运航班数目恢复至疫情前80%水平,并将如期于明年首季达到100%水平。他透露,国泰计划在明年前新增10个航点。当中,在今年8月、10月、12月将陆续恢复来往宁波、利雅得及凯恩斯的季节性航班。林绍波亦指,国泰将于部分航班额外增加一名机舱服务员,以进一步提升服务。另外,公司亦正在部分航班上,为商务舱旅客及钻石卡会员免费提供飞机无线网络服务进行测试。若成效满意,国泰会于未来数月正式提供服务。
【Spirit Airlines任命新首席财务官】格隆汇7月2日|美国廉价航空公司Spirit Airlines周一表示,已任命Fred Cromer为新的首席财务官,7月8日生效。Cromer于2015年至2020年在庞巴迪商用飞机公司任职,最近担任航空技术公司Xwing的首席执行官。该公司在一份声明中表示,他将与临时首席财务官Brian McMenamy合作,后者将继续担任高级财务职务,以确保顺利过渡。格隆汇7月2日|美国廉价航空公司Spirit Airlines周一表示,已任命Fred Cromer为新的首席财务官,7月8日生效。Cromer于2015年至2020年在庞巴迪商用飞机公司任职,最近担任航空技术公司Xwing的首席执行官。该公司在一份声明中表示,他将与临时首席财务官Brian McMenamy合作,后者将继续担任高级财务职务,以确保顺利过渡。
07月01日,星期一
【西捷航空工会在与航司达成协议后结束罢工】格隆汇7月1日|代表加拿大西捷航空(WestJet Airlines)罢工机械师的工会周一表示,已与该航空公司谈判达成一项合同,立即结束罢工。西捷航空表示,在该航空公司不得不在加拿大13个机场停放130架飞机后,其成员将重返工作岗位,恢复网络。该航空公司预计,随着飞机和机组人员重新就位,未来一周还会出现进一步的中断。工会表示,该合同涵盖未来五年,但没有透露新薪酬协议的细节。此前,代表西捷航空约680名员工(包括飞机维修工程师)的工会在周五举行罢工,原因是97%的工会成员拒绝接受5月份达成的薪酬协议。格隆汇7月1日|代表加拿大西捷航空(WestJet Airlines)罢工机械师的工会周一表示,已与该航空公司谈判达成一项合同,立即结束罢工。西捷航空表示,在该航空公司不得不在加拿大13个机场停放130架飞机后,其成员将重返工作岗位,恢复网络。该航空公司预计,随着飞机和机组人员重新就位,未来一周还会出现进一步的中断。工会表示,该合同涵盖未来五年,但没有透露新薪酬协议的细节。此前,代表西捷航空约680名员工(包括飞机维修工程师)的工会在周五举行罢工,原因是97%的工会成员拒绝接受5月份达成的薪酬协议。
【杰富瑞下调达美航空目标价至56美元】格隆汇7月1日|杰富瑞:将达美航空的目标价从58美元下调至56美元,维持“买入”评级。格隆汇7月1日|杰富瑞:将达美航空的目标价从58美元下调至56美元,维持“买入”评级。
【大行评级|美银:上调国泰航空目标价至12港元 上调2025至26财年每股盈测】格隆汇6月28日|美银证券发表研究报告指,国泰航空2024年上半年客运收益率正呈现正常化,符合先前的业务指引。加上在季节性因素、学生流量及稳定的业务需求推动下,国泰客运航班提前预订表现强势。该行预计,国泰将于2024至2026年间透过改善每单位成本、货运收益率见底、国航贡献正常化等,以维持公司11%至14%的股东权益回报率。该行指正关注集团的催化剂,尤其下半年季节性旺季有望带动盈利及股息潜在令人惊喜,目前国泰2024财年的收益率达6.4%。另外,美银证券将国泰2024财年的每股盈利预测下调5%,以反映国航贡献减弱的因素。惟该行同时将国泰2025至2026财年的每股盈利预测上调15%,因货运周期前景录得改善,目标价由11.5港元上调至12港元,重申“买入”评级。格隆汇6月28日|美银证券发表研究报告指,国泰航空2024年上半年客运收益率正呈现正常化,符合先前的业务指引。加上在季节性因素、学生流量及稳定的业务需求推动下,国泰客运航班提前预订表现强势。该行预计,国泰将于2024至2026年间透过改善每单位成本、货运收益率见底、国航贡献正常化等,以维持公司11%至14%的股东权益回报率。该行指正关注集团的催化剂,尤其下半年季节性旺季有望带动盈利及股息潜在令人惊喜,目前国泰2024财年的收益率达6.4%。另外,美银证券将国泰2024财年的每股盈利预测下调5%,以反映国航贡献减弱的因素。惟该行同时将国泰2025至2026财年的每股盈利预测上调15%,因货运周期前景录得改善,目标价由11.5港元上调至12港元,重申“买入”评级。
06月26日,星期三
【卡塔尔航空洽谈收购维珍澳大利亚航空20%的股份】格隆汇6月26日|据《澳大利亚金融评论报》,卡塔尔航空正就收购维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)至多20%的股份进行谈判。与此同时,各大航空公司正与占据主导地位的澳洲航空争夺更多的市场份额。卡塔尔航空公司最早可能于下周宣布收购股份的计划。有消息称,美国私募股权公司贝恩资本曾计划让维珍航空在澳洲证券交易所上市,筹资10亿澳元(约合6.655亿美元),但该计划被推迟。格隆汇6月26日|据《澳大利亚金融评论报》,卡塔尔航空正就收购维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)至多20%的股份进行谈判。与此同时,各大航空公司正与占据主导地位的澳洲航空争夺更多的市场份额。卡塔尔航空公司最早可能于下周宣布收购股份的计划。有消息称,美国私募股权公司贝恩资本曾计划让维珍航空在澳洲证券交易所上市,筹资10亿澳元(约合6.655亿美元),但该计划被推迟。
【美股异动|西南航空跌超3.5% 下调第二季度每可用座位英里营收预期】格隆汇6月26日|西南航空(LUV.US)跌超3.5%,报27.5美元。消息面上,西南航空预计,2024年第二季度每可用座位英里营收(RASM)将同比下降4.0%至4.5%,逊于此前预期的同比下降1.5%至3.5%。该公司下调RASM预期的原因在于,在当前的动态环境下,其收益管理需适应预订模式的复杂性。格隆汇6月26日|西南航空(LUV.US)跌超3.5%,报27.5美元。消息面上,西南航空预计,2024年第二季度每可用座位英里营收(RASM)将同比下降4.0%至4.5%,逊于此前预期的同比下降1.5%至3.5%。该公司下调RASM预期的原因在于,在当前的动态环境下,其收益管理需适应预订模式的复杂性。
【中国国航:2024年暑期运力投放大幅增长】格隆汇6月26日|今日,2024国航暑运新闻发布会在京举行,对外发布国航暑期运力情况及相关服务产品。据悉,针对暑运出境热点,国航计划加大国际航线运力投入,将开北京—达卡、成都—米兰航线、复航上海—巴塞罗那航线,加密北京—哥本哈根、成都—新加坡等13条国际航线航班。届时国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上,达到114条,通达六大洲43个国家及地区,并通过与星空联盟成员航空公司的合作,将航线网络扩展至全球近1200个目的地。针对境内热点,国航将重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点城市,以及云南、贵州、福建、海拉尔等避暑胜地运力投入,涉及32个航点38条航线,暑期国内日均航班量1444班次,同比2019年增幅为39.2%。格隆汇6月26日|今日,2024国航暑运新闻发布会在京举行,对外发布国航暑期运力情况及相关服务产品。据悉,针对暑运出境热点,国航计划加大国际航线运力投入,将开北京—达卡、成都—米兰航线、复航上海—巴塞罗那航线,加密北京—哥本哈根、成都—新加坡等13条国际航线航班。届时国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上,达到114条,通达六大洲43个国家及地区,并通过与星空联盟成员航空公司的合作,将航线网络扩展至全球近1200个目的地。针对境内热点,国航将重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点城市,以及云南、贵州、福建、海拉尔等避暑胜地运力投入,涉及32个航点38条航线,暑期国内日均航班量1444班次,同比2019年增幅为39.2%。
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