切换
提供及时更新汽车资讯、汽车行业新闻。
01月30日,星期四
格隆汇1月30日|据美国国家公路交通管理局消息,斯巴鲁美国公司在美国召回20366辆汽车。因车辆稳定性的丧失会增加撞车的风险。格隆汇1月30日|据美国国家公路交通管理局消息,斯巴鲁美国公司在美国召回20366辆汽车。因车辆稳定性的丧失会增加撞车的风险。
01月29日,星期三
【宝马CEO建议欧盟降低从美国进口车辆的关税】格隆汇1月29日|宝马CEO Oliver Zipse出席活动时建议,欧盟降低从美国进口车辆的关税,由10%降至2.5%,与美国向欧盟进口车辆的关税看齐,以应对美国总统特朗普可能对欧盟产品加征关税的事宜。Zipse认为,宝马在全球有不同的生产基地,足以应对任何挑战,但公司希望强调自由贸易的重要性,因此一直推动各国降低贸易璧垒。欧盟委员会将于周五(1月30日)举行汽车业会议,讨论行业前景,包括应对中国的竞争等事宜。特朗普未有正式提出要向欧盟进口车辆加征关税,但曾不止一次提及要对所有进口商品加征10%关税的信息。格隆汇1月29日|宝马CEO Oliver Zipse出席活动时建议,欧盟降低从美国进口车辆的关税,由10%降至2.5%,与美国向欧盟进口车辆的关税看齐,以应对美国总统特朗普可能对欧盟产品加征关税的事宜。Zipse认为,宝马在全球有不同的生产基地,足以应对任何挑战,但公司希望强调自由贸易的重要性,因此一直推动各国降低贸易璧垒。欧盟委员会将于周五(1月30日)举行汽车业会议,讨论行业前景,包括应对中国的竞争等事宜。特朗普未有正式提出要向欧盟进口车辆加征关税,但曾不止一次提及要对所有进口商品加征10%关税的信息。
格隆汇1月29日|本田否认将在美国销售售价低于3万美元的电动SUV的报道。格隆汇1月29日|本田否认将在美国销售售价低于3万美元的电动SUV的报道。
格隆汇1月29日|丰田汽车:铃木汽车、大发汽车及丰田决定发布小型商用货车电动汽车时间表,目标在2025财年分别发布小型商用厢式电动车(BEVs)。格隆汇1月29日|丰田汽车:铃木汽车、大发汽车及丰田决定发布小型商用货车电动汽车时间表,目标在2025财年分别发布小型商用厢式电动车(BEVs)。
【吉利银河E5汽车全球第10万辆今日下线】格隆汇1月29日|浙江吉利控股集团汽车销售有限公司官方今日发布视频,在吉利汽车贵阳制造基地,全球第10万辆吉利银河E5汽车于大年初一(今日)下线。格隆汇1月29日|浙江吉利控股集团汽车销售有限公司官方今日发布视频,在吉利汽车贵阳制造基地,全球第10万辆吉利银河E5汽车于大年初一(今日)下线。
【韩国2024年汽车出口额创历史第二高纪录】格隆汇1月29日|据韩联社,韩国产业通商资源部(产业部)发布的“2024年汽车产业动向”资料显示,韩国2024年汽车出口额预计将达到708亿美元,创下历史第二高,尽管同比略减0.1%,但这是连续第二年超过700亿美元。据分析,尽管全球电动汽车的需求暂时放缓,但混合动力汽车的出口大增,为整体汽车出口的向好态势提供了支持。具体来看,新能源汽车的出口额同比减少4.1%,为232.12亿美元。其中,混合动力汽车的出口额猛增45.8%,达113亿美元。格隆汇1月29日|据韩联社,韩国产业通商资源部(产业部)发布的“2024年汽车产业动向”资料显示,韩国2024年汽车出口额预计将达到708亿美元,创下历史第二高,尽管同比略减0.1%,但这是连续第二年超过700亿美元。据分析,尽管全球电动汽车的需求暂时放缓,但混合动力汽车的出口大增,为整体汽车出口的向好态势提供了支持。具体来看,新能源汽车的出口额同比减少4.1%,为232.12亿美元。其中,混合动力汽车的出口额猛增45.8%,达113亿美元。
01月27日,星期一
【崔东树:2024年1-12月的汽车行业收入同比增4% 利润同比降8%】格隆汇1月27日|乘联分会秘书长崔东树发文称,2024年1-12月的汽车行业收入106470亿元,同比增4%;成本93301亿元,增5%;利润4623亿元,同比降8%;汽车行业利润率4.3%,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中12月的汽车行业收入11909亿元,同比增13%;成本10352亿元,增15%;利润491亿元,同比降13.5%;汽车行业利润率4.1%。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业需要有效的降本增效,加大成本控制水平。格隆汇1月27日|乘联分会秘书长崔东树发文称,2024年1-12月的汽车行业收入106470亿元,同比增4%;成本93301亿元,增5%;利润4623亿元,同比降8%;汽车行业利润率4.3%,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中12月的汽车行业收入11909亿元,同比增13%;成本10352亿元,增15%;利润491亿元,同比降13.5%;汽车行业利润率4.1%。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业需要有效的降本增效,加大成本控制水平。
格隆汇1月27日|丰田汽车(TM.US):出光兴产和丰田宣布开始合作,为电动汽车大规模生产全固态电池。格隆汇1月27日|丰田汽车(TM.US):出光兴产和丰田宣布开始合作,为电动汽车大规模生产全固态电池。
【广汽菲克管理人通报破产清算案进展:长沙工厂五次拍卖流拍,将继续接洽意向投资人】格隆汇1月27日|广汽菲克管理人公布破产清算案进展,通报其核心资产长沙工厂的处置工作。核心资产指广汽菲克公司土地、建筑物、车间生产设备、知识产权等资产。前期,管理人协同长沙经济技术开发区管委会已对接洽谈几家意向投资人,虽经多方努力,但未能达成确定投资意向。同时,管理人已在京东资产交易平台进行了五次挂网拍卖,均因无人报名而流拍。目前,管理人继续借助府院联动机制,全力协同长沙经济技术开发区管委会、长沙中院、省市相关部门继续开展意向投资人的对接洽谈工作,争取早日实现核心资产的成功处置,实现债权人债权受偿。格隆汇1月27日|广汽菲克管理人公布破产清算案进展,通报其核心资产长沙工厂的处置工作。核心资产指广汽菲克公司土地、建筑物、车间生产设备、知识产权等资产。前期,管理人协同长沙经济技术开发区管委会已对接洽谈几家意向投资人,虽经多方努力,但未能达成确定投资意向。同时,管理人已在京东资产交易平台进行了五次挂网拍卖,均因无人报名而流拍。目前,管理人继续借助府院联动机制,全力协同长沙经济技术开发区管委会、长沙中院、省市相关部门继续开展意向投资人的对接洽谈工作,争取早日实现核心资产的成功处置,实现债权人债权受偿。
【1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3% 同比上升2.4个百分点】格隆汇1月27日|中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2025年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升2.4个百分点,环比上升12.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。格隆汇1月27日|中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2025年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升2.4个百分点,环比上升12.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。
01月25日,星期六
【东吴证券:2025年全面看多整车板块】格隆汇1月25日|东吴证券研报认为,过去5年汽车行情定义为“整车电动化行情”,核心4轮上涨行情的共同规律是“乘用车内需总盘子边际改善”+“新能源乘用车国内渗透率阶段性加速提升”+“智能化/全球化/机器人等新中期逻辑锦上添花”。2025年整车行情推演:系统性估值修复+扩散行情。2025年国内车企不仅会纷纷加速智能化战略,且纷纷对外宣传机器人战略。2025年整车投资建议:全面看多整车板块!选股标准:智能化是内核,月度销量是结果,机器人是锦上添花。第一梯队“小鹏汽车+上汽集团+赛力斯”;第二梯队“理想汽车+比亚迪+吉利汽车+长安汽车+广汽集团+长城汽车+零跑汽车”。格隆汇1月25日|东吴证券研报认为,过去5年汽车行情定义为“整车电动化行情”,核心4轮上涨行情的共同规律是“乘用车内需总盘子边际改善”+“新能源乘用车国内渗透率阶段性加速提升”+“智能化/全球化/机器人等新中期逻辑锦上添花”。2025年整车行情推演:系统性估值修复+扩散行情。2025年国内车企不仅会纷纷加速智能化战略,且纷纷对外宣传机器人战略。2025年整车投资建议:全面看多整车板块!选股标准:智能化是内核,月度销量是结果,机器人是锦上添花。第一梯队“小鹏汽车+上汽集团+赛力斯”;第二梯队“理想汽车+比亚迪+吉利汽车+长安汽车+广汽集团+长城汽车+零跑汽车”。
【小米SU7总交付量已超过15万辆】格隆汇1月25日|小米集团公关部总经理王化在微博上发文称,在今日的直播中,小米创办人、董事长兼CEO雷军确认了一个数字:小米SU7的总交付量已经超过15万辆。格隆汇1月25日|小米集团公关部总经理王化在微博上发文称,在今日的直播中,小米创办人、董事长兼CEO雷军确认了一个数字:小米SU7的总交付量已经超过15万辆。
【崔东树:全国乘用车市场2024年12月末库存305万台、库存59天】格隆汇1月25日|据崔东树公众号,今年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期,从年初主动去库存延续到8月份,9-12月处于被动去库存的阶段。在预期刺激政策带来的观望消退、以旧换新政策拉动各地消费热情释放后,12月厂家稳定产量应对市场风险,12月的新能源走势较好。2024年12月月末全国乘用车库存305万台,较上月下降15万台,较2023年12月下降76万台,且较2022年12月低53万台。目前的政策退出带来厂商的总体谨慎,年末结束前的生产相对减速。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎,年末冲刺前的生产仍收缩明显。由于2025年1-3月销量预测低于2024年12月—2025年2月的均值,因此2024年12月底的库存与未来3个月销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在59天,相对于2022年12月的76天和2023年12月的70天,均下降较大,总体库存压力不大。格隆汇1月25日|据崔东树公众号,今年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期,从年初主动去库存延续到8月份,9-12月处于被动去库存的阶段。在预期刺激政策带来的观望消退、以旧换新政策拉动各地消费热情释放后,12月厂家稳定产量应对市场风险,12月的新能源走势较好。2024年12月月末全国乘用车库存305万台,较上月下降15万台,较2023年12月下降76万台,且较2022年12月低53万台。目前的政策退出带来厂商的总体谨慎,年末结束前的生产相对减速。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎,年末冲刺前的生产仍收缩明显。由于2025年1-3月销量预测低于2024年12月—2025年2月的均值,因此2024年12月底的库存与未来3个月销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在59天,相对于2022年12月的76天和2023年12月的70天,均下降较大,总体库存压力不大。
01月24日,星期五
【商务部等8部门:完善报废汽车回收利用体系】格隆汇1月24日|商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知,其中提到,完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设,鼓励发展“互联网+回收”模式,提升汽车回收数字化水平。鼓励企业积极引进国际先进、国内一流的报废汽车拆解设备,加强与国际国内科研院所合作,提升精细化、绿色化拆解能力和资源利用水平。鼓励构建报废机动车回用件多样化推广渠道,推动形成“车辆精细化拆解+回用件高效流通”发展模式。鼓励引进零部件再制造企业,并引导其构建合理的逆向物流体系及旧件回收网络,规范汽车零部件再制造市场。鼓励企业加快再制造重点技术研发应用,重点发展高值零部件再制造技术和工艺,推动零部件旧件回收和再制造产品质量控制等能力建设。格隆汇1月24日|商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知,其中提到,完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设,鼓励发展“互联网+回收”模式,提升汽车回收数字化水平。鼓励企业积极引进国际先进、国内一流的报废汽车拆解设备,加强与国际国内科研院所合作,提升精细化、绿色化拆解能力和资源利用水平。鼓励构建报废机动车回用件多样化推广渠道,推动形成“车辆精细化拆解+回用件高效流通”发展模式。鼓励引进零部件再制造企业,并引导其构建合理的逆向物流体系及旧件回收网络,规范汽车零部件再制造市场。鼓励企业加快再制造重点技术研发应用,重点发展高值零部件再制造技术和工艺,推动零部件旧件回收和再制造产品质量控制等能力建设。
【商务部等8部门:推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展】格隆汇1月24日|商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知。其中提出,营造汽车文化氛围。推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展,因地制宜打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合消费创新项目,促进汽车由交通工具向生活空间转变。建立健全汽车改装行业及企业管理机制,推动完善汽车改装技术标准,加强宣传培训和监管,明确安全主体责任,保障道路交通安全。格隆汇1月24日|商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知。其中提出,营造汽车文化氛围。推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展,因地制宜打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合消费创新项目,促进汽车由交通工具向生活空间转变。建立健全汽车改装行业及企业管理机制,推动完善汽车改装技术标准,加强宣传培训和监管,明确安全主体责任,保障道路交通安全。
加载更多