慧翰股份(SZ301600)
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  • $慧翰股份(SZ301600)$ 2021年至2023年,公司营业收入复合增长率为38.85%,净利润复合增长率为46.80%,公司近三年业绩均呈增长趋势。公司车联网智能终端产品包括车联网TBOX和eCall终端,主要应用于汽车智能网联和汽车安全等领域,相关产品已经搭载在上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车等知名主机厂的车上,为上述客户的一级供应商。
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  • $慧翰股份(SZ301600)$ 近期获得欧盟新一代NG-eCall证书,再次成为国内首批获得欧盟下一代NG-eCall认证的企业,并且持续在eCall领域进行技术积累,不断扩大认证范围,已陆续取得了包括英国、阿联酋、沙特等地区国家的测试认证,成为目前国内少数取得相关认证较为全面的企业之一。
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  • $慧翰股份(SZ301600)$公司业绩即将迎来爆发式增长,59家基金机构组团火速调研慧翰股份。2025年国标AECS正式批准,国内所有出厂汽车都将强制安装,才可以进行销售。慧翰股份做为国内AECS龙头企业,未来业绩将迎来爆发式增长,目前已受到资本市场强烈关注。$东方集团(SH600811)$$星图测控(SZ920116)$
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  • $慧翰股份(SZ301600)$ 参与的《车载事故紧急呼叫系统AECS》标准进入批准阶段,反映其在车联网通信模组领域的技术积累。AECS作为E-Call的中国版,强制安装政策若落地,将打开百亿级市场。当前公司估值已部分反映政策预期,但2023年车联网模组收入占比约70%,主要客户为传统车企。智能网联汽车向SOA架构演进中,通信模组需向高算力方向升级,公司研发投入强度(约8%)需进一步提升以保持竞争力。
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  • 慧翰股份(301600.SZ):近期《车载事故紧急呼叫系统AECS》在国家标准化信息服务平台的进展变更为正在批准

    慧翰股份(301600.SZ)公布股票交易异常波动公告,公司关注到近期《车载事故紧急呼叫系统AECS》在国家标准化信息服务平台的进展变更为:正在批准。目前该法规尚未正式发布,尚未对公司业绩产生影响,后续对公司的影响存在不确定性。请审慎决策
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  • $东方集团(SH600811)$一个即将退市的票,散户个万不要上了主力自救的套!即使面值跌到0.3元也没有任何参与的价值。切记......市场要想赚钱决不可能在退市票上,而是靠有浅质的趋势票。$慧翰股份(SZ301600)$$立方控股(SZ833030)$
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  • 全国人大代表陈国鹰:大力发展AI智能体和高端制造中试平台

    格隆汇3月5日|在2025年全国两会特别报道中,全国人大代表、国脉科技、慧翰股份创始人陈国鹰先生分享了福建在推动传统产业转型升级方面的成果,并强调了人工智能在未来产业发展中的关键作用。陈国鹰呼吁福建应进一步聚焦人工智能应用层面的创新,联合高校大力发展各种AI智能体和高端制造中试平台,为未来产业的创新发展奠定基础。
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  • 慧翰股份(301600.SZ):实际控制人提议2024年每10股派发现金股利25元

    格隆汇2月25日丨慧翰股份(301600.SZ)公布,收到公司股东、实际控制人陈国鹰先生提交的《关于公司2024年度现金分红的提议》,提议人基于公司目前稳定的经营情况和良好的财务状况,考虑公司过去几年
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  • $慧翰股份(SZ301600)$$比亚迪(SZ002594)$$黑芝麻智能(HK02533)$智驾平权。比亚迪将于2月10日召开智能化战略发布会,倡导智能驾驶普及(智驾平权),王传福亲自推动智能化转型,规划院院长杨冬生主导架构重组,目标直指2025上半年实现自研高阶智驾(高速NOA)量产,并下放至10万元级车型,打破行业“智能化=高端专属”的定价逻辑,释放了下沉市场潜力。
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  • $慧翰股份(SZ301600)$ 公司在2012年推出了第一代车联网智能终端TBOX1.0,成功打破国外供应商的垄断,进入上汽集团的供应链。作为第三方供应商,公司已经与国内头部车企建立了广泛合作,并逐渐向合资、外资车渗透,目前已经进入了部分合资、外资车的供应链。公司的产品已装配于上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、大众汽车、丰田汽车、通用汽车等多家国内外知名车企。
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  • 次新股慧翰股份再度跳水跌超10%

    格隆汇1月17日|创业板次新股慧翰股份再度跳水跌超10%,上个交易日午后一度闪崩触及20%跌停。
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