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通用汽车（GM.N）周二公布的季度业绩超出了华尔街的目标，该汽车制造商上调了年度预期，理由是定价稳定和汽油发动机汽车的需求，其股价上涨了 4.4%。
总部位于密歇根的通用汽车将今年调整后的税前利润预测从之前的120亿至140亿美元提高到了125亿至145亿美元。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示：“在利率上升的时期，我们的消费者表现得非常有弹性。”
他表示，第一季度需求保持良好，4月份的定价稳定，但通用汽车仍计划今年剩余时间内将定价下调2%至2.5%。
尽管中国和电动汽车市场陷入困境，但汽油动力卡车的定价强于预期，令投资者感到满意。
不同分析师对预期持不同态度
ACR Alpine Capital Research的投资组合经理蒂姆·皮乔斯基在圣路易斯表示：“现实是，定价比任何人预期的都要强劲得多。”他补充说：“目前公司的主要动力是卡车和SUV。它们创造大量的利润和自由现金流，这将持续为电动车的发展提供资金。全速前进。”
一些分析师则更为谨慎。CFRA Research的分析师加勒特·尼尔森在研究报告中表示，由于缺乏混合动力汽油电动车，通用汽车可能在近期和中期内失去更多市场份额，而计划中的大量电动车开支将阻碍现金流。
该汽车制造商报告称，第一季度净利润同比增长24.4%，达到30亿美元，收入增长7.6%，达到430亿美元。
根据LSEG数据，调整后的每股收益为2.62美元，超过了华尔街2.15美元的平均预期。3月季度的收入超过了华尔街419亿美元的目标。
通用汽车表示虽然存在困难，但预期值得投资者信赖
尽管公司2024年开局强劲，但首席执行官玛丽·博拉仍面临两大挑战：扭转通用汽车在中国销量萎缩的局面以及挽救其机器人出租车部门Cruise。
去年年底， Cruise 的一辆自动驾驶汽车在旧金山街道上拖拽一名女子后，该公司停止了运营。公司官员今年早些时候表示，通用汽车将削减该部门 10 亿美元的支出。 Robotaxi业务去年亏损27亿美元，其中不包括第四季度因裁员而产生的5亿美元重组成本。通用汽车第一季度在 Cruise 上花费了 4 亿美元，预计全年支出将达到约 17 亿美元。
博拉表示，该业务正在取得进展，本月早些时候，其车辆已恢复到亚利桑那州凤凰城的道路上，并有人类司机，没有乘客。她在电话会议上告诉分析师，通用汽车正在探索 Cruise 的融资业务，包括接受外部投资。
通用汽车随后在季度监管文件中表示，预计Cruise今年将“需要”额外的资金，以支持持续的技术开发。
通用汽车在中国的业务也在衰退——这曾是汽车制造商最大的市场。中国汽车制造商和特斯拉（TSLA.O）借助大幅降价和更新技术产品，吞噬了该地区的市场份额。
首席财务官雅各布森表示，通用汽车在该季度在中国的亏损为1.06亿美元，少于其团队预期，因为它正在处理库存。
雅各布森表示，该公司预计第二季度和全年在中国实现盈利。被问及通用汽车是否会关闭或出售其在中国的业务时，博拉表示通用汽车对世界上最大的汽车市场将长期致力。
她谈到中国市场时说：“通用汽车有机会发挥作用并增加市场份额。”
这家汽车制造商及其同城竞争对手福特汽车（F.N）都在依靠汽油发动机卡车的利润来缓解投资者对继续投入高成本电动车开发的担忧。通用汽车表示，本季度其全尺寸皮卡市场份额从福特和 Stellantis 等竞争对手手中夺取了超过 3 个百分点。
通用汽车尚未公布其电动车业务的财务结果，但雅各布森坚持之前的盈利预测。他仍然预期所谓的可变利润（不包括固定成本）将在2024年下半年实现正值。
博拉表示：“随着我们受益于规模、材料成本和产品组合的改进，我们的盈利能力也将继续实现连续和同比改善。”
她说，该公司与LG能源解决方案（373220.KS）的合资企业Ultium Cells正在加大俄亥俄州和田纳西州工厂的电池产量。
关于电池动力车辆需求的问题不断增加。本月，电动车领军企业特斯拉裁员超过全球员工的10%，并在几个市场大幅降价。
去年，在与美国汽车工人联合会达成一项耗资巨大的新劳工协议后，通用汽车计划进行100 亿美元的股票回购。博拉表示，通用汽车在第一季度完成了第一笔付款，并有望将其流通股数量减少至 10 亿股以下，这在一定程度上会促使股价上涨。
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总体来看，通用汽车股价有一定上涨趋势，但投资存在风险，有意通用汽车股票的投资者应谨慎对待，根据自身状况和行情走势，寻找合适的时机，进行合理投资。
来源：路透社
编辑：BiyaPay财经
