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雅迪控股(1585.HK):触底回升 重回利润增长快车道

2025年04月08日 00时01分 746

机构:第一上海
研究员:陈晓霞

  2024 年业绩见底:2024 年雅迪收入282 亿元人民币,下降18.8%,净利润12.7 亿,下降51.8%。下滑的主要原因是:1)市场低迷以及经销商去化周期导致销量下降,2)应对国家标准调整,加速现有型号库存清仓,导致部分产品售价降低。销量从2023 年1650 万辆下滑到2024 年约1300 万辆。由于上述影响,毛利率由2023 年的16.9%下降到15.2%。
  2025 年开门红,销量重回上升轨道:2024 年底公司积极布局2025 年战略方向。2025 年2 月推出摩登新车,主要面向女性消费者。公司的产品线形成冠能、摩登、飞越三大系列,全面进攻市场。今年经销商渠道轻装上阵,一季度销量大幅增长,奠定今年增长基调。以旧换新持续加强,多地补贴促进销售,年初至今行业置换超200 万台。
  新国标加速龙头市场份额提升。因此雅迪内部和外部环境都趋势向好。我们预计今年销量接近1700 万台,超过2023年高位,预计今年毛利率从底部回升到17.6%。
  海外循序发展:公司积极布局海外本地化市场,加大对越南、印尼、泰国等地的市场开拓,2024 年海外销量21 万台,预计未来三年每年翻倍增长,目前占公司销售比例还比较低,具备长期增长潜力。
  目标价20.4 港元,买入评级:国际市场风起云涌,电动两轮车作为居民出行必需品,属于内循环刚需行业具备良好的市场环境。预计公司2025 年-2027 年销售额为382亿元、426 亿元和466 亿元,同比+35.2%、+11.4%、+9.6%,2025 年-2027 年净利润分别为28.5 亿元、32.4 亿元和36.5 亿元,同比+123.8%、+14%、+12.6%。我们给予公司2025 年20 倍的PE 估值,12 个月目标价为20.4 港元,较现价有53%上升空间,维持买入评级。