格隆汇7月18日丨A股主要指数探底回升,三大指数午后全线翻红,汽车产业链领涨市场。
ETF方面,国泰基金汽车ETF、华夏基金智能车ETF、国泰基金智能汽车ETF、汇添富基金智能车ETF基金、富国基金智能汽车ETF跟涨。
截止7月18日,16家A股整车上市公司披露了2023年上半年业绩预告。以预告净利润上限计算,16家车企上半年平均净利润为8.12亿元。
统计显示,共有10家车企预计完成盈利,占比62.5%,比亚迪、福田汽车、一汽解放和中通客车等4家企业上半年净利润预增,且相比去年同期增长幅度均超过一倍,其中,比亚迪盈利能力最强,预计报告期内盈利105-117亿元,超其他15家公司同期净利润之和。
宇通客车预计净利润增幅最高,同比增长958.05%,其次为比亚迪,同比增长225.43%,福田汽车以166%位居第三位。比亚迪今年上半年累计销量达到125.56万辆,同比增长94.25%,夺得全球新能源汽车销售冠军。对于业绩增长的原因,比亚迪方面表示,2023年上半年度,新能源汽车行业保持快速增长,公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长,市场份额持续提升,继续强化在新能源汽车行业的领导地位。尽管上半年汽车行业竞争加剧,凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,以及上游原材料价格回落,公司继续保持良好的盈利水平。
6家商用车上市公司预告上半年净利润上限超过1亿元,分别为江铃汽车、福田汽车、宇通客车、中国重汽、一汽解放和江淮汽车,预计净利润分别为7.29亿元、5.8亿元、5.6亿元、5.29亿元、4.2亿元和1.5亿元。
在汽车全覆盖比较视角下,东吴证券认为认为今年汽车行情值得重视的点:电动化逻辑的权重在降低,Q1行情提升了出海逻辑的权重,Q2行情正提升了智能化逻辑的权重。2023是汽车切换之年,破旧立新,聚焦AI智能化+出海两条主线。