调查升级、高管减持、4月在华销量下滑…特斯拉“麻烦缠身”！

周二，特斯拉股价下挫3.76%，报177.81美元/股，最新市值5670.71亿美元。受竞争加剧、电动汽车需求减弱以及第一季度交付量下降等因素影响，年初迄今，该公司股价已下跌28.44%。

面临调查升级

周二，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份文件显示，要求特斯拉提供关于其驾驶辅助系统Autopilot更多的数据信息。

此前，NHTSA分析发现，特斯拉的Autopilot驾驶员辅助功能对驾驶员监控不足，而且操作过于简单。随后，特斯拉于去年12月在美国主动召回超过200万辆配备Autopilot的汽车，旨在解决驾驶员注意力不集中和特斯拉警告系统的问题。不过，召回更新后，还是有至少20辆装配Autopilot的特斯拉汽车发生了事故。

上个月，NHTSA对特斯拉的修复问题展开了新的调查。现在，该机构公开了这一调查结果，并要求特斯拉提供数据，以便其调查人员能够比较召回前后此类事故中车辆的性能，包括向驾驶员发出“小心驾驶”警告的次数。

此外，NHTSA还希望特斯拉提供有关如何收集遥测数据的信息，以应对车辆启用自动驾驶仪或全自动驾驶时发生的碰撞事故。NHTSA还希望获得有关该公司如何使用车内摄像头监控驾驶员注意力的更多详细信息。

该机构警告称，特斯拉必须在2024年7月1日之前做出回应。如果特斯拉不遵守规定，可能面临高达1.35亿美元的罚款，并最终不得不公布所有信息。

另一边，特斯拉近日还遭遇了高管减持。5月7日，美国证券交易委员会（SEC）披露的一份文件显示，特斯拉董事长罗宾・丹霍尔姆（Robyn Denholm）于5月6日出售了价值1730万美元的特斯拉股票，这使得她今年的抛售总额超过5000万美元。

至此，她已出售协议中允许的全部281,116股股票，此次出售为去年10月份实施的“10b5-1交易计划”的一部分。根据代理备案文件，截至去年底，丹霍姆仍然拥有她所持有的166万股股票中的绝大多数，但她的股票出售是在其他大股东大量抛售之后进行的。

一份文件显示，特斯拉前高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）于4月中旬辞职后出售了价值约1.815亿美元的股票。另一位特斯拉董事会成员凯瑟琳·威尔逊-汤普森（Kathleen Wilson-Thompson）于2024年2月制定了10b5-1交易计划，可能在2025年2月28日或之前出售最多28万股股票。

特斯拉或在华测试其“无人驾驶出租车”

4月底，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克来华访问，引发了人们对其全自动驾驶（FSD）服务可能进入中国的猜测。

今日有报道称，中国政府可能会支持特斯拉在当地测试无人驾驶出租车，但尚未完全批准其FSD（全自动驾驶）软件在华全面落地。

在全面推出FSD功能之前，特斯拉仍需要获得批准才能收集和传输特斯拉汽车训练驾驶辅助功能所需的数据。

4月28日，中汽协官方发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉是唯一一家符合要求的外资企业，其国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求。

该通报文件显示，检测对象为2022-2023年上市的智能网联汽车，主要检测车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项要求。

此外，特斯拉计划将朱晓彤从美国得州总部调回中国。朱晓彤于2023年4月升任特斯拉汽车业务高级副总裁，负责监督特斯拉的全球生产、销售、交付、服务以及公司工厂。他此前常驻中国，负责特斯拉的亚太业务。

市场人士认为，朱晓彤的回归可能与推进FSD在中国落地有关。

值得注意的是，此举正值特斯拉努力收复其在全球最大汽车市场——中国的失地之际。根据乘联会发布的最新数据，特斯拉4月在中国制造的电动车批发销量为62,167辆，与去年同期相比下降了18%，与今年3月的89,064辆相比下降了30.2%。